Avis moto : Moto Guzzi Breva

Sélection de commentaires Moto Guzzi Breva

10Malgré quelques déboires dont je vous épargnerai le détail, surtout dus à la combinaison malchance+incompétence du concessionnaire, cette moto m'étonne chaque fois par sa maniabilité et ses performances malgré la modestie de son moteur.Franck P. | 26/07/2005» Lire la suite

10'ai enfin trouvé la moto idéale.Franck C. | 23/06/2006» Lire la suite

10Position nickel, conso faible (5,1 L/100 km en balade et rocade, souvent en duo), comportement moteur vraiment sympa, poids contenu. Et la puissance suffit déjà à pourrir toute voiture et à emmener passager et bagages, et ça m'évitera de perdre des points trop rapidement !Joël B. | 05/07/2008» Lire la suite

10Bonne moto citadine, agile et légère, et qui permet également de bien s'amuser à la campagne. Pas une sportive, ceux qui recherchent la vitesse de pointe seront déçus, mais les autres, ceux qui veulent du couple, seront ravis.Georges P. | 01/12/2008» Lire la suite

8Essaie Moto Guzzi Bréva750ie Je l'ai trouvée tout d'abord sympathique et conviviale, les équipements complets et d'une bonne ergonomie. La planche de bord est lisible et complete. Bonne position de conduite. Bien calé dans le creux de la selle et je pense que mon passager ne se plaindra pas, car sa selle est spacieuse, ses reposes pieds sont bien placés et il dispose de deux poignées de maintien ergonomiques. Le moteur mis en marche, il ronronne et me communique sa bonne humeur. Le pied sur le sélecteur juste un peu haut 1ère et me voilà en route, tout y est facile, la course du sélecteur est un peu haute, la moto n’est pas lourde et ne gêne pas les manœuvres. Dans la circulation urbaine ? Pas de problème, elle passe partout, facile et très maniable. Sur autoroute à vitesse réglementaire le machine ne rechigne pas à la tache, encore un coup d’accélérateur et le compteur indique vite un 160 et plus si la perte de votre permis de vous gêne pas . Le petit saute vent me semble un peu juste, j’ai donc monté le saute vent haut . Sur les petites routes la moto enroule les virages très facilement. Pour doubler, un petit coup d'accélérateur, pas la peine de jouer sans arrêt avec la boite. Le freinage me semble très efficace et facile à doser. Très bonne assistance du frein moteur. A l'arrêt, il n'y à que la béquille latérale, (béquille centrale en options dommage). Sous la selle un petit compartiment pour mettre le bloc disque mais pas de place pour le U. Le verrouillage de direction fonctionne à gauche comme à droite. Consommation : 5,5 litres au 100 . Euro 2 Conclusion Bien sur certains tiqueront devant sa puissance modeste (50 chevaux sur le papier pas sur la route, allez demander à mes amis qui roulent sur de plus grosses machines), sa boite de vitesse à 5 rapports ou qui n'aimeront pas son esthétique (pas assez frime ). Enfin on ne peut pas plaire à tout le monde. Mais cette Breva sauvegarde l'essentiel du caractère si attachant des MOTO GUZZI.Daniel V. | 14/04/2005» Lire la suite

8Première moto après avoir passé mon permis sur le tard (56ans).Il me fallait une moto cool pour me faire la main. C'est un vrai jouet avec suffisament de pêche et de quoi se faire plaisir tout en restant dans la légalité. Je ne l'ai pas encore testée en duo. Vraiment à conseiller aux débutantes et débutant.Alain L. | 15/12/2005» Lire la suite

8Enfin une moto routière basse et avec une transmission à cardan. Moteur agréable et coupleux (puissance un peu juste en duo). Partie cycle joueuse malgré la boite de vitesse un peu lente. Amortisseurs médiocres. Pas de selle confort en option. Pas de jauge à essence (c'est regrettable). Consommation mesurée sur 13000km 4,52 l de sans plomb 95 au 100 km. une chicane d'un pot dessoudée. Bonne moto dans l'ensemble.Francis .. | 07/06/2011» Lire la suite

8Dommage pas de jauge essence. Amortisseurs médiocres.Jean Pierre R. | 13/07/2011» Lire la suite