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Avis moto : Moto Guzzi Breva

Essai Moto Guzzi Breva par les motards

Synthèse des 14 avis sur la moto

Moto Guzzi Breva
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Un modèle de facilité

L'entrée de gamme de Guzzi dispose de nombreux atouts pour séduire les primo accédants au permis. Son bicylindre en V ouvert à 90° de 743,8 cm3 développe 46 chevaux et 6 mkg pour un poids à sec de seulement 182 kg. La hauteur de selle est raisonnable avec 790 mm et la position de conduite et naturelle pour les petits gabarits sans pour autant mettre les grands à l'étroit. Le réservoir de 17L offre une autonomie de 300 km avec une consommation moyenne de 5,2L/100km et la transmission finale par cardan permet de s'affranchir de contraignantes séances de graissage/tensions de chaine. Moto simple et facile dans sa conduite et sa prise en main, elle se fait discrète en ville, se faufilant et manœuvrant aisément. Seul la boite rugueuse et au débattements un peu long sur les premières générations demandera un temps d'adaptation. Mais sa puissance permettra aux débutants de se faire la main et aux autres de garder leurs points. D'autant que le couple présent sur les deux premiers tiers du compteur lui offre un petit brin de caractère.

Motards

  • Age moyen : 45 ans
  • km moyen : 9.129 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 21%
  • conduite : cool (71%)
  • terrain : mixte (64%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Moto Guzzi Breva

10Malgré quelques déboires dont je vous épargnerai le détail, surtout dus à la combinaison malchance+incompétence du concessionnaire, cette moto m'étonne chaque fois par sa maniabilité et ses performances malgré la modestie de son moteur.Franck P. | 26/07/2005» Lire la suite

10'ai enfin trouvé la moto idéale.Franck C. | 23/06/2006» Lire la suite

10Position nickel, conso faible (5,1 L/100 km en balade et rocade, souvent en duo), comportement moteur vraiment sympa, poids contenu. Et la puissance suffit déjà à pourrir toute voiture et à emmener passager et bagages, et ça m'évitera de perdre des points trop rapidement !Joël B. | 05/07/2008» Lire la suite

10Bonne moto citadine, agile et légère, et qui permet également de bien s'amuser à la campagne. Pas une sportive, ceux qui recherchent la vitesse de pointe seront déçus, mais les autres, ceux qui veulent du couple, seront ravis.Georges P. | 01/12/2008» Lire la suite

8Essaie Moto Guzzi Bréva750ie Je l'ai trouvée tout d'abord sympathique et conviviale, les équipements complets et d'une bonne ergonomie. La planche de bord est lisible et complete. Bonne position de conduite. Bien calé dans le creux de la selle et je pense que mon passager ne se plaindra pas, car sa selle est spacieuse, ses reposes pieds sont bien placés et il dispose de deux poignées de maintien ergonomiques. Le moteur mis en marche, il ronronne et me communique sa bonne humeur. Le pied sur le sélecteur juste un peu haut 1ère et me voilà en route, tout y est facile, la course du sélecteur est un peu haute, la moto n’est pas lourde et ne gêne pas les manœuvres. Dans la circulation urbaine ? Pas de problème, elle passe partout, facile et très maniable. Sur autoroute à vitesse réglementaire le machine ne rechigne pas à la tache, encore un coup d’accélérateur et le compteur indique vite un 160 et plus si la perte de votre permis de vous gêne pas . Le petit saute vent me semble un peu juste, j’ai donc monté le saute vent haut . Sur les petites routes la moto enroule les virages très facilement. Pour doubler, un petit coup d'accélérateur, pas la peine de jouer sans arrêt avec la boite. Le freinage me semble très efficace et facile à doser. Très bonne assistance du frein moteur. A l'arrêt, il n'y à que la béquille latérale, (béquille centrale en options dommage). Sous la selle un petit compartiment pour mettre le bloc disque mais pas de place pour le U. Le verrouillage de direction fonctionne à gauche comme à droite. Consommation : 5,5 litres au 100 . Euro 2 Conclusion Bien sur certains tiqueront devant sa puissance modeste (50 chevaux sur le papier pas sur la route, allez demander à mes amis qui roulent sur de plus grosses machines), sa boite de vitesse à 5 rapports ou qui n'aimeront pas son esthétique (pas assez frime ). Enfin on ne peut pas plaire à tout le monde. Mais cette Breva sauvegarde l'essentiel du caractère si attachant des MOTO GUZZI.Daniel V. | 14/04/2005» Lire la suite

8Première moto après avoir passé mon permis sur le tard (56ans).Il me fallait une moto cool pour me faire la main. C'est un vrai jouet avec suffisament de pêche et de quoi se faire plaisir tout en restant dans la légalité. Je ne l'ai pas encore testée en duo. Vraiment à conseiller aux débutantes et débutant.Alain L. | 15/12/2005» Lire la suite

8Enfin une moto routière basse et avec une transmission à cardan. Moteur agréable et coupleux (puissance un peu juste en duo). Partie cycle joueuse malgré la boite de vitesse un peu lente. Amortisseurs médiocres. Pas de selle confort en option. Pas de jauge à essence (c'est regrettable). Consommation mesurée sur 13000km 4,52 l de sans plomb 95 au 100 km. une chicane d'un pot dessoudée. Bonne moto dans l'ensemble.Francis . | 07/06/2011» Lire la suite

8Dommage pas de jauge essence. Amortisseurs médiocres.Jean Pierre R. | 13/07/2011» Lire la suite

Modifications apportées

Bulle haute . - Daniel V.

Bulle haute, sacoche de réservoir, poignées chauffantes. - Franck P.

Bulle modifié (je suis grand). - Alain L.

Tapis de réservoir Bagster. - Joël B.

Selle perso. - Georges P.

Suppression de la bulle, rétro, cligno. - Didier Z.

Top case Givi. - Marco L.

Bulle haute, béquille centrale, grandes valise et top case. - Francis .

Béquille centrale, top case et valise, grand pare brise. - Jean Pierre R.

Pneus montés sur Moto Guzzi Breva

Marque ModèleNombre
ContinentalContiForce2
PirelliCity Demon2
PirelliSport Demon2
ContinentalContiRaceAttack1
PirelliDiablo1
PirelliDiablo Corsa1
PirelliDiablo Strada1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
BMWR 1100 RT 11002
HondaCB 1252
Le Mans Ii 8501
BMWK 100 LT 10001
BMWK 100 LT Abs 10001
DucatiMonster Carbone 7501
HondaVF-C 93->95 7501
KawasakiZephyr 7501
TriumphSprint RS 9551
YamahaTDR (+ 15 cv, Mtt2) 1251

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
Breva 11003
Breva 7502
HondaDeauville NTV 7002
Breva Abs 11001
Sport 4V ABS 12001
MV AgustaBrutale S 7501