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Avis moto : Yamaha 1300 FJR

Essai Yamaha 1300 FJR par les motards

Synthèse des 6 avis sur la moto

Yamaha 1300 FJR
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Ceinture et bretelles

Avec cette machine, Yamaha avait enfin de quoi se battre à armes égales sur le créneau de la grande routière à cardan, face notamment aux BMW K 1200 GT et aux Honda Pan European. La Yamaha était une déclinaison un peu plus sportive : son moteur était nettement plus copieux et joueur que celui de la Pan European, assez fade à l'usage, et son châssis un peu plus agile que celui de la BMW. Et tout cela sans perdre de plumes sur son fond de commerce : l'efficacité et le confort sur la route. Avec sa transmission à cardan, son moteur de 144 chevaux (mais qui était tout de même agréable et efficace en 100 chevaux, merci à notre stupide bridage français), avec son tableau de bord complet et son réservoir de 25 litres qui lui donne une belle autonomie, la FJR excelle dans un genre qui lui est propre, le grand tourisme avec passager et bagages, mais que l'on peut pratiquer un peu rapidement si l'itinéraire devient joueur !

Motards

  • Age moyen : 54 ans
  • km moyen : 31.000 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 50%
  • conduite : mixte (83%)
  • terrain : mixte (83%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Yamaha 1300 FJR

10Chaleur et turbulences de la bulle.Jean-claude D. | 07/02/2010» Lire la suite

10Utilisation mixte ville et sorties moto club. Je roule plutôt cool avec des coups de folie passagers. Cette machine confortable me correspond parfaitement. Elle n'est pas en reste dans les virage serrés juste un peu lourde à manoeuvrer( le confort se paye). Avec elle, je n'hésiterais en aucun cas à entreprendre un parcourt de 600kn avec uniquement des pauses essence, tant elle est confortable et sûre.Eric B. | 17/03/2011» Lire la suite

10Prochaine moto, BMW 1600, pour son six cylindres, ori.Gruissan F. | 08/04/2011» Lire la suite

8Quand on fait moins de 1m70 le FJR s'impose, maniabilité à basse vitesse, prend les courbes où on décide. Se conduit comme un XJR, en papy ou en arsouille, même pas peur. Puis c'est une japonaise, de la pièce pas chère sur le net. Elle donne envie de rouler même si elle tourne autour de 6 litres au 100. La future sera sa remplaçante dans la gamme Yamaha.RENE M. | 21/08/2011» Lire la suite

Modifications apportées

Selle confort (pas de trop !), bulle haute, protège mains + pieds, top case. - Jacques S.

Echappement, amortisseur AR, échange ressorts et huile fouche, moto libérée. - Pierre-Michel C.

Pneus montés sur Yamaha 1300 FJR

Marque ModèleNombre
MichelinPilotRoad22
BridgestoneBT 0201
BridgestoneBT 0211
MetzelerMC41

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
YamahaXJS Diversion 9002
Dyna Street Bob (FXDB) 15841
BMWK 1100 RS Abs 11001
BMWR 850 RT 8501
HondaDeauville NTV 7001
YamahaTDM 06 9001
YamahaXJR SP 13001
YamahaXVS Dragstar 11001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
BMWK 1200 GT 12002
Yamaha1300 FJR 12982
BMWK 100 LT Abs 10001
BMWR 1200 GS Abs 12001
BMWR 1200 ST Abs 12001
HondaST Pan European Abs 13001
YamahaFJR 06 13001