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Avis moto : Yamaha R6 Ie (YZF-R6) 05->

Essai Yamaha R6 Ie (YZF-R6) 05-> par les motards

Synthèse des 11 avis sur la moto

Yamaha R6 Ie (YZF-R6) 05->
  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Motards

  • Age moyen : 30 ans
  • km moyen : 9.880 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 36%
  • conduite : mixte (54%)
  • terrain : mixte (45%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Yamaha R6 Ie (YZF-R6) 05->

10Comment dire ? Eh bien ce n'est que du bonheur. J'ai redécouvert le plaisir du pilotage, de l'arsouille dans les cols, de la liberté de partir un matin vers l'aventure. Le bonheur à chaque tour de poignée, des sueurs froides pour mon permis. En selle La position est haute pour le pilote de 1m72 que je suis, les pieds touchent à peine le sol avec juste la pointe en contact avec le sol. Le centre de gravité bas et le poids de 160 kg rendent la moto très maniable même du bout des pieds. La position de conduite est forcement très en avant mais néanmoins confortable. Compteur digital est magnifique compte tour où la zone rouge commence à 17500 tr/min. Rien ne manque, totalisateur, double trip partiel, trip de réserve indépendant, horloge, température d'huile, température air admission, témoins : huile, injection, point mort, warning, shift light, plein phare... En ville Cette moto n'est vraiment pas faite pour la ville. On fatigue vite les poignées et on ressent tout le poids lors des décélération ou des freinages. Les feux rouges deviennent très vite pénibles. Non vraiment elle aime pas ça rouler en sous régime. Route de campagne et cols. Voilà un terrain de jeu qu'elle appréciera vraiment, et le pilote aussi ! Les arsouilles sur route sont un vrai régal, une liberté retrouvée, la moto se laisse pilote aisément de virage en virages de bout de ligne droite en freinage tardif. La moto pardonne les petits écarts de conduite l'optimisme trop grand du pilote. Les enchaînement de virages ou l'on balance de gauche à droite et ou on fait disparaitre la bande de peur sont un vrai plaisir. Après 400 km de cols dans les Vosges le pilote à toujours la banane. Une fois descendu de la moto on ressent la fatigue mais on à instantanément envie de remonter et de recommencer. Autoroute Une chose est sûr ! On arrive pas à rester à 130 km/h. L'autoroute allemande est sans doute plus adapté qu'en France. La vitesse de pointe plafonne à 265 km/h à cette vitesse on commence à se demander si c'est bien raisonnable. Mais la perspective de pourrir les BMW et autres Audi reprend le dessus. Un kéké je vous le dit ! Non sérieusement la poignée droite étant trop tentante sur les autoroute on essai d'éviter ce genre de trajet trop dangereux pour notre permis. Circuit Peut être bientôt.Jean-Christophe O. | 29/11/2008» Lire la suite

8J'ai une yamaha r6 07 bleue et non pas 05 comme indiqué sur la liste...Giuseppe G. | 12/12/2008» Lire la suite

Modifications apportées

Visserie moteur,carenage or leovinci bulle jantes peinte autocolant. - Landry B.

Pot leovince,bulle haute bleu, embout de guidon bleu, feu à led avec clignotant incorporer, support de plaque,top block, poignée de guidon r6, pignon de boite. - Vincent L.

Support plaque, clignotants avant arrières, roulettes de protections, prise allume cigare pour le GPS. (oui sur une sportive). - Jean-Christophe O.

Passage de roue, échappement, bulle haute, capot de selle tampon de protection, intégration des clignos dans les phares, cornets d' admission racing, filtre à air dna. - Alban L.

Pot yoshimura, filtre à air Bmc racing, crash protection, liserai bleu, clignotant à led rizoma et support de plaque rizoma. - Giuseppe G.

Passage de roue, bulle, échappement. - SANDRINE L.

Pneus montés sur Yamaha R6 Ie (YZF-R6) 05->

Marque ModèleNombre
MichelinPilotPower6
BridgestoneBT-0031
Dunlop1
DunlopD2071
PirelliDiablo Corsa1

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
HondaCBF Hornet 05-> 6001
HondaCBR 99->01 6001
HondaNSR (99->) 1251
KawasakiZ 750 S 7501
SuzukiBandit-N (GS-F) ->00 6001
SuzukiBandit-S 00->04 6001
YamahaFZ6-N Ie 6001
YamahaR6 (YZF-R6) 98->01 6001
YamahaR6 (YZF-R6) 01->03 6001
YamahaR6 Ie (YZF-R6) 03->04 6001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
YamahaR1 Ie (YZF-R1) 04-> 10003
KTMSuperduke 9901
YamahaR6 Ie (YZF-R6) 05-> 6001