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Avis moto : Yamaha TDM (->96)

Essai Yamaha TDM (->96) par les motards

Synthèse des 14 avis sur la moto

  •   Moteur
  •   Comportement
  •   Confort
  •   Duo
  •   Equipement

Très Douée moto !

Mélange de trail et routière, la Yamaha TDM 850 s'avère très polyvalente, et bonne à tout faire. Agile en ville, musclée sur route, offrant la protection de son tête de fourche sur autoroute, amusante et efficace sur les tracés sinueux, cette machine ne déçoit jamais. Animée par un très vif bicylindre et excellente freineuse, pesant moins de 200 kilos à sec, seule la sélection des vitesses, demandant un énergique coup de pied, ternit un peu un tableau proche du parfait...

Motards

  • Age moyen : 40 ans
  • km moyen : 23.810 km
  • ristourne obtenue : 0 %
  • achat occasion : 92%
  • conduite : mixte (57%)
  • terrain : (57%)

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures

Sélection de commentaires Yamaha TDM (->96)

8Trés bonne prise en main pour un débutant en grosse cylindrée. Moteur percutant au-dela des 5000 tours. Malgré tout, un moteur qui s'étouffe facilement sous les 3000 tours (modéle 92). En duo, un comportement et un confort très satisfaisant. bref, Qu'elle bonne machine !!!Fabien P. | 22/04/2005» Lire la suite

8Moto facile à apprivoiser, agréable en conduite cool et en duo. Mais vivement que je puisse me payer ma 1200 RT.Dominique F. | 15/06/2007» Lire la suite

8Pas assez de recul pour un essai objectif je reviendrai... Mais bonnes sensations au bout de seulement 1000 kms.Marc G. | 05/09/2009» Lire la suite

8Moto polyvalente confortable ( amortisseur Fournales + bulle haute et pare mains), tenue route correcte (avec ressorts progressifs) freinage bon (avec étriers R1) attention aux pneus TB= Michelin PR2 et Dunlop Roadsmart pas très maniable (mieux avec Roadsmart) conso( 5. 5l/7. 5l) et autonomie corrects autonomie > 270km attention au niveau d'huile qui est pénible à vérifier(casse vilebrequin) boite de vitesses fastidieuse.Denis M. | 10/01/2010» Lire la suite

6Les + : Très à l'aise en ville, supporte très bien le duo, polyvalence, moto "concept", look et vraie personnalité de la ligne (élégance et sport), moteur plein, souple et coupleux, régime maxi modéré, fourche réglable dans tous les sens, belle finition qui vieillit très bien, performances d'ensemble. Les - : boîte lente et désagréable, fissure fréquente sur le cadre à gauche, conso d'huile trop importante, pas d'ABS, moteur efficace mais manque de vie, pas de 6ème, selle moyenne, compteurs illisibles la nuit, vibrations des rétros, leviers non réglables, pas de béquille centrale, moins sport que la pub le disait, elle se relève immédiatement si on freine de l'avant.Paul P. | 31/03/2005» Lire la suite

6Moto tranquille meme avec un bon pot et la supression de la detente possibilités de s'amuser tout de meme.Christophe D. | 16/04/2005» Lire la suite

6Bonne moto dans l'ensemble, très fiable et sûre, pour un vieux de 52 ans. Je fais de la moto depuis l'age de 16 ans !!!! mes débuts sur une 125 cb honda en passant par une 750 four une 1100 gpz et d'autres encore.Christian R. | 20/04/2005» Lire la suite

6Un défaut : lourde, à basse vitesse et à pied, une horreur qui, dès qu'elle penche, veut vérifier les lois de la gravité. Mais un amour de trail/routière atypique, surtout ce vieux modèle 3VD dont le look ne laisse pas insensible. Première moto, peu équipée (me reste encore à retrouver un échappement bas pour pouvoir fixer ce *#ù$ de TopCase) mais de bonnes sensations (Twin de 850 cm3 vivace dès les premiers tours).Benjamin S. | 14/05/2011» Lire la suite

Modifications apportées

Top case Givi, tapis de réservoir Bagster. - Paul P.

Echappement supression carenages pose phare rond et bulle basse. - Christophe D.

Top Case, selle perso, echappement, bulle haute, montre, warning,peinture des jantes,. - Christian R.

Bulle haute top case. - Fred .

Echappement, haut moteur, top case, bulle. - Pierre C.

Bulle haute. - Dominique F.

Bulle haute,. - Marc G.

Bulle haute ermax top case givi pare cylindre yam pare mains (1150 gs bmw) selle confort moillo amortisseur fournales ressorts fourche progressifs étriers frein avant yam r1 durites aviations frein av+ar. - Denis M.

Top Case. - Gilles E.

Top case, bulle haute, échappement. - Pascal S.

Pneus montés sur Yamaha TDM (->96)

Marque ModèleNombre
BridgestoneBT 0201
Dunlop1
DunlopArrowmax GT501F1
DunlopD220 ST1
MetzelerME Z41
MetzelerRoadtec Z61
MichelinGold Standard1
MichelinMAC 100X1
MichelinMacadam 501
MichelinS831
MichelinSM1001

Motos possédées auparavant

Marque ModèleNombre
HondaCBX 650 E 6501
HondaVF-C 87->93 7501
HondaVF-R ->86 10001
HondaXl-R 3501
KawasakiTomcat (ZX10) 10001
SuzukiDR/DR S 8001
SuzukiGT 5001
YamahaDTE 1251
YamahaSR (->86) 5001
YamahaTDR 97-> 1251
YamahaWR-F 4501
YamahaXT (77->90) 5001

Motos futures envisagées

Marque ModèleNombre
YamahaTDM 9002
YamahaTDM Abs 9002
BMWK 1100 RS Abs 11001
BMWR 1200 RT 12001
KTMSX 1251
MV AgustaBrutale Oro 7501
VoxanVB1 Sport Evo 10001
YamahaMT-01 17001
YamahaTDM Free Way 9001