Avis moto : Yamaha XJR 0204
Essai Yamaha XJR 0204 par les motards
Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Motos précédentes | Motos futures
Le grenadier arsouilleur
Ce 4 cylindres en ligne 4 temps de 1250 cm3 développe 106 chevaux pour un poids à sec de 230 kg. Son réservoir de 21 L offre une autonomie de 240 km avant réserve, avec une consommation moyenne allant de 6L à 8L/100 km. Comme tout roadster, le manque de protection limite les performances sur autoroute. En ville elle se faufile partout et incite en permanence à l'arsouille sur départementale.
Synthèse des 20 avis sur la moto

Motards
Age moyen : 43 ans
km moyen : 27.352 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 40%
conduite : mixte (55%)
terrain : mixte (70%)
Sélection de commentaires Yamaha XJR 0204
- 10
- Tres bonne routiere,facile de prise en main.J'adore rouler en duo,et c'est le top .
Daniel G. | 14/04/2005» Lire la suite
- 10
- Super moto pour tous les jours et surtout le WE pour profiter des belles routes du Pays Basque. Un peu lourde à l'arret ou lors de manoeuvres elle se fait oublier dès qu'elle roule. Ah oui!.. elle possède une 4ème jouissive. J'espère que Yamaha va encore la produire, à découvrir une fois dans sa vie de motard .
Bernard E. | 24/01/2006» Lire la suite
- 10
- Moto polyvalente, un peu lourde à l'arrêt mais très agile dès qu'elle est en mouvement.
Xavier Claude P. | 20/06/2008» Lire la suite
- 10
- Tout a été dit sur cette machine. Excellent comportement routier, sauf en cas de conduite sportive. Là le cadre tubulaire montre ses faiblesse (manque de rigidité). Très bon freinage. Pour faire taire les mauvaises langues, n'est pas onéreuse à l'utilisation, conso moyenne 6.5L (8L conduite sport).
Daniel S. | 10/07/2011» Lire la suite
- 8
- Très bonne moto, très agréable comme moulin avec du couple à tous les régimes.
Consommation raisonnable si bon dosage de la poignée !
Nicolas D. | 14/04/2005» Lire la suite
- 8
- Idéale pour la ballade. Bien pour le duo. Très agréable en ville. Aucun interet sur autoroute, mais on achète pas ce type de moto pour faire de l'autoroute !
Consommation raisonnable en utilisation normale. (de 5,5l à 7l aux 100km). Donc bonne autonomie favorisée par une jauge à la précision chirurgicale ! J'ai fait plusieurs fois des pleins de 20 l soit entre 300 et 350 km .
Conso pneus élevée : au mieux 11 000 km à l'AR et 17 000 à l'AV.
Plaquette : toujours d'origine. Je vais changer l'AR prochainement.
Moteur hyper agréable, souple et puissant. Docile et rageur quand on le veut, un must !
Freinage : super doux, dosable et puissant quand il le faut.
Fiabilité : serait parfaite si je n'avais pas eu une fuite au recepteur d'embrayage à 27000 km (60€) qui vient de se reproduire à 29 000km. (réparé gratuitement par mon concess) le problème c'est que cela risque de se reproduire.
En plus elle à un look classe et très intemporel.
Quand j'accélère le rythme sur route sinueuse elle devient moins agréable, on sent qu'elle n'est pas vraiemnt faite pour ça. Elle sait faire mais il faut la bousculer. Un Fazer 1000 doit mieux aller pour ce type d'utilisation.
En ville on oublie son poids et elle est vraiment très maniable, à peine plus imposante que la fine 850 TDM que j'avais auparavant.
Daniel B. | 19/05/2005» Lire la suite
- 8
- Moteur: excellent en tout usage
Chassis un peu trop souple en usage sport
Suspension: avant trop souple merite une fourche de meilleur qualité...(+ de réglage)
Freinage: manque de constance en usage sport.Sinon impecable
Bon confort avec la ptite bulle (au moins)
instrument très rudimentaire, merite mieux
Un pur bonheur!
Gilles G. | 07/02/2006» Lire la suite
- 8
- Yamaha 600 diversion zzr600.
Bertrand B. | 27/04/2006» Lire la suite
- 8
- Ma prochaine moto sera probablement le nouveau 1800 intruder.
Denis D. | 12/11/2006» Lire la suite
- 8
- Globalement une très bonne moto ! Seul reproche sur la suspension arrière trop ferme surtout pour ma passagère
et la conso. surtout au prix actuel du litre.
Christian L. | 18/09/2008» Lire la suite
- 8
- Très bonne machine seul ou à deux couple en haut comme en bas un vrai vélo.
Louis Philippe T. | 18/12/2009» Lire la suite
Modifications apportées
Passage de roue, pot, petit clignotant av et ar. selle perso, carénage bas de moteur, roulettes.
Garde-boue arrière, mini clignotants avant et arrière, filtre K&N, manomètre d'huile, horloge, saute-vent, selle perso, tapis réservoir, top-case, roulettes protège moteur, halogènes additionnels.
Saute vent,ecopes radiateur,pares carters .
Passage de roue, garde boue arriere bulle, selle perso, sabot, roulettes,.
Saute vent TOP CASE.
Saute vent, roulettes de protection.
Petite bulle, clignots, roulette protection, alarme, gravage, protection reservoir.
Saute vent top case selle perso sabot moteur tapis reservoir couleur moto.
Selle perso, saute vent.
Tapis et sacoche de réservoir,alarme.
Tête de fourche avec double optique, Ligne complète DEVIL et selle confort.
Echappement 4 en 2 position haute d'un artisan à Avignon MTI, petit saute vent.
Toutes options sauf selle.
Echappement Lazer à 4 flutes, selle, guidon, clignotant, ressort de fourche plus ferme, embrayage Barnet.
2 pots scorpion pour la sonorité. Selle confort. écopes, sabots.
Aucune modification. Entièrement d'origine.
Pneus montés sur Yamaha XJR 0204
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Michelin | PilotRoad | 6 |
| Michelin | PilotRoad2 | 2 |
| Bridgestone | BT 010 | 1 |
| Bridgestone | BT 014 | 1 |
| Bridgestone | BT 020 | 1 |
| Bridgestone | BT 54 | 1 |
| Dunlop | D207 | 1 |
| Dunlop | D220 | 1 |
| Michelin | 1 | |
| Michelin | MAC 90X | 1 |
| Michelin | Macadam 50 | 1 |
| Michelin | PilotRace 2 | 1 |
Motos possédées auparavant
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| Suzuki | Bandit-N 00->04 600 | 2 |
| Suzuki | Bandit-N 04-> 600 | 2 |
| Yamaha | XJS Diversion 900 | 2 |
| Honda | CBR ->89 1000 | 1 |
| Suzuki | Bandit-S 00->04 600 | 1 |
| Yamaha | FZ6-S Fazer Ie 600 | 1 |
| Yamaha | FZS Fazer 97->01 600 | 1 |
| Yamaha | FZS Fazer-S 01 600 | 1 |
| Yamaha | TDM Freeway 850 | 1 |
| Yamaha | Thunder Ace (YZF-R) 1000 | 1 |
| Yamaha | XJR 02->04 1300 | 1 |
| Yamaha | XJR 99->02 1300 | 1 |
| Yamaha | XJR Sarron Replica 1200 | 1 |
| Yamaha | XJS Diversion ->97 600 | 1 |
| Yamaha | XTE 99-> 600 | 1 |
| Yamaha | XV Virago 1100 | 1 |
Motos futures envisagées
| Marque | Modèle | Nombre |
|---|---|---|
| BMW | K 1200 RS 1200 | 2 |
| Yamaha | XJR 04-> 1300 | 2 |
| Fat Boy 1450 | 1 | |
| BMW | K 1300 R 1300 | 1 |
| BMW | R 1150 R 1150 | 1 |
| Suzuki | DRZ-SM 05-> 400 | 1 |
| Triumph | Sprint ST 1050 | 1 |
| Yamaha | FJR 04 Abs + valises de série | 1 |
| Yamaha | FZ1 1000 | 1 |
| Yamaha | R1 Stell Fighter 1000 | 1 |
| Yamaha | R6 (YZF-R6) 98->01 600 | 1 |
| Yamaha | XJR 02->04 1300 | 1 |











