Avis moto : Beta Eikon

La bizarrerie à deux roues

Connu pour ses machines dédiées à l'initiation en tout-terrain, Beta a aussi voulu profiter de l'engouement pour le marché du scooter. Comment leur en vouloir ? Si ce n'est à dire que l'on ne fait bien que ce en quoi on croit vraiment, et que ce scooter aux formes tarabiscotées n'est pas vraiment convaincant. Entre l'avant court (non, il ne s'est pas pris une porte de voiture dans la tronche), la selle qui ressemble à un bidet, les deux pauvres amortisseurs arrière dont on devine, rien qu'en les regardant traverser la coque arrière, la médiocrité des prestations, on se dit qu'il y a bien d'autres propositions sur le marché. Pourtant, le moteur n'était pas si mal, parce qu'avec son refroidissement liquide, il sortait 12 chevaux à 8000 tr/mn, suffisants pour emmener les 118 kilos (ah, quand même, c'est lourd tout ce plastique bas de gamme !) de l'engin.