Avis moto : Peugeot Sum UP

En résumé...

Et pour tenir les coûts, Peugeot est allé tout simplement, et comme beaucoup de monde, se fournir en Chine. C'est donc dans l'usine de Qingqi que Peugeot a fait rebadger un modèle local V-Clic, devenu Sum Up avec le logo du Lion. Un effort a été fait sur la finition (qui n'est pas époustouflante pour autant) et le contrôle qualité, afin que ce Sum Up puisse fièrement porter le logo qui a fait la renommée de la marque de Sochaux. Le moteur est un monocylindre basique, avec ses 2 soupapes et son refroidissement par air, qui développe 9 chevaux au régime modeste de 6000 tr/mn, et qui permet à l'engin des accélérations correctes en ville (du moins jusque 60 km/h), puis qui baissent un peu en intensité jusqu'à l'approche de la vitesse maxi, qui se situe sous la barre des 100 km/h. Du coup, on se contentera d'utiliser le Sum Up dans le cadre d'un usage principalement urbain, où sa maniabilité et son poids réduit (115 kilos) font plutôt bon ménage avec cet environnement.