Faut-il simuler pour avoir du plaisir ?

Un système pour simuler un V-Twin ou un 4-en-ligne ?

La Rédac vous donne son avis sur la question

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  Alexis, Journaliste

  Le concept des Italiens (Emula) est excellent, d'ailleurs il émule plus qu'il simule puisqu'il imite non seulement le bruit et les vibrations d'un modèle donné, mais reprend également le caractère du moteur. L'idée est brillante, sur le papier, puisqu'elle permet de varier les plaisirs, a priori sans limites. Il ne reste plus qu'à imaginer une partie cycle modulable avec habillages adaptatifs et ce sera parfait.

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  Damien, Essayeur

  Un mot : ridicule. Cela prouve à l’envie, même sur ce plan, l’inanité du concept du tout électrique. De fait, je m’interroge depuis longtemps, imaginant un avenir sous watt, de l’intérêt d’avoir telle ou telle marque de moto. Quelle différence entre une e-Ducati et une e-Honda ? Entre une e-Yamaha et une e-KTM ? Aucune. Plus rien. Le même « Djiiiiii » amusant au début, un silence assez plaisant il est vrai. Et puis ? Rien d’autre. Même pas celui de pouvoir « mécaniquer », mettre les mains dedans pour optimiser l’alchimie et le tempo d’un ballet air-essence. Une prise, une liaison smartphone… la froide séduction de la techno-mobilité 3.0.

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  David, Rédac'

  Le bruit et les vibrations sont actuellement un des freins à l'adoption de l'électrique. Donc pour habituer l'utilisateur, on lui propose de simuler avant de passer dans un avenir prochain au tout silencieux. Bref, c'est un peu le Tang de l'électrique ! L'original et le naturel est quand même mieux... même si Sally est culte !

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  Grégoire, Chroniqueur

  Cela me fait penser à ces motos en plastique pour enfants avec un haut-parleur qui fait "pin-pon" ou "vroum-vroum" selon qu'on appuie sur le bouton bleu ou le bouton rouge. C'est la même logique. Un copain appelait ça "la victoire du faux" : des faux seins, des fausses Rolex, des fausses vieilles motos, pour remplir des vie en toc.

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  Hervé, Reporter

  Ça il faut que j'en parle à ma douce et tendre, elle qui roule en vieille Ducat, c'est certain elle va beaucoup apprécier ... En ce qui me concerne je ne répond même pas car cela va avoir sacrément tendance à refaire émerger mes pensées anarchistes !!

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  Jean-François, Doc' Méca

  La moto électrique doit trouver sa propre identité. Le silence en fait partie, à mon sens c'est un atout… Elle a du couple, elle accélère, elle délivre donc des sensations qui lui son spécifiques. Nul besoin de singer les 4 ou les monos, on ajoute de la complexité et des coûts pour pas grand chose.

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  Virginie, Illustratrice

  Quand c'est un truc électronique qui vibre pour apporter quelque chose en plus, c'est bien; mais si c'est pour du faux parce qu'on n'assume pas, çà ne sert à rien.

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