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Z'humeurs : Limitations de vitesse sur route : 80 ou 90
ça change quoi pour vous ? Vous vous y retrouvez ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Honnêtement, avoir laissé le choix aux départements de faire comme bon leur semble a été la décision la plus débile qui soit : avant on savait qu'il fallait rouler à 90 km/h sauf mention explicite contraire. Maintenant, lorsque je traverse un département hors du mien, je ne sais pas trop, dans le doute je vise 80 km/h.
Damien, Essayeur
Suivant les itinéraires, on peut changer 3 ou 4 fois de limitations en une poignée de km, suivant les frontières des départements. Avec le risque de prune associé. Là encore, ce passage au 80 était une ridicule mascarade, coupable et bien sûr sans risque pour son auteur.
David, Rédac'
Je m'adapte avant tout à la circulation, à la visibilité et aux risques potentiels de croiser un tracteur quand les champs sont autour ou du gibier quand je traverse une forêt. La vitesse, c'est aussi une question de bon sens.
Grégoire, Chroniqueur
Ça change quoi ? Bah 10 km/h, pardi. En caisse, je roule à 85 chrono, comme ça je suis peu près peinard, mais à moto c'est impossible : trop de colleurs au cul agressifs. A moto, il faut rouler plus vite que les voitures pour être en sécurité.
Hervé, Reporter
Quelle limitation ? Cela fait un bail que je me tamponne allègrement de leurs limitations débiles. Je roule selon mon humeur et surtout selon les conditions. En principe les radars s'affichent et si je me fais prendre il ne me restera plus qu'à jouer au con... vous me direz je n'ai pas besoin de me forcer.
Zef, Journaliste
Absolument pas. Ce genre de limite rigide ne convient pas à la conduite moto. On s'adapte en permanence, un motard est éveillé, attentif à son environnement, sensible, capable de s'adapter.
Commentaires
Je suis un peu du même avis que Grégoire , en voiture et en moto le comportement à adopter est différent, la vitesse aussi :
30-03-2023 08:30Déjà en roulant pépère à 114 km/h compteur sur la 4 voies en BAR, il faut accepter de se faire coller au train ( et encore je reste courtois ) par des excités ( poli ) et rester calme...Mais alors rouler pépère en moto j'essaie tous le temps, mais c'est pire ! à croire que la vue d'une bécane sportive les excite encore plus, t'as pas le choix, tu mets les gaz et tu te maintiens loin de toute cette démonstration d'agressivité et frustration ;)
@Hervé : moi aussi je roulais "selon mon humeur et les conditions" .... Et un radar mobile m'a chopé avec 40 kmh de trop (sur une ligne droite déserte de 5 km au milieu de champs de betteraves) , 2 mois de suspension ...etc.
30-03-2023 09:16Faut arrêter avec ce discours "la limitation moi je m'en tape" , tout le monde surveille son compteur , c'est obligé si on veut rouler plus de 2 mois par an ....
La décision du 80km/h est avant tout un coup politique et médiatique électoral, toujours dans le sens d'infantiliser un peu plus les Français que les politiques prennent pour des veaux depuis plus de 30 ans.
30-03-2023 09:50Le résultat est encore plus criant aujourd'hui, pauvre France !
Moi je roule à 70, comme ça, rienàfout du panneau
30-03-2023 12:13Moi personnellement j'adapte ma vitesse à la circulation et au conducteur de caisse derrière moi.
30-03-2023 12:30En duo je roule suivant le flux de circulation , mais quand je suis suivi par un connard en grosse teutonne allemande qui me colle au pneu arrière à 10 cm et ben il a gagné je ralenti et je n'avance plus.
Et là souvent, comme par enchantement l'écart se creuse
Saura-t-on le bilan du passage au 80 ? Et pour des moteurs thermiques conçus à l'époque du 90...
30-03-2023 12:37Je ne m'y retrouve pas au niveau prise d'information, hésitation qui peut s'avérer dangereuse.
C'était plus simple quand la théorie était: la même chose partout, et l'exception parfois. Aujourd'hui, surtout aux abords des villes et dans les villes, c'est le code de base qui devient l'exception et la variation incessante qui est de règle. J'ai un doute sur la réduction de l'accidentologie. Et emmerde le général quand je déambule tranquille sur les petites routes de notre beau pays V
Le jour où que je n'aurai plus besoin de fixé mon compte comme un toxico sans risqué de perdre mon permis.
30-03-2023 12:52C'est lorsque la limitation sur les départemental sera a 160kmh (comme le dit souvent les jeunes "on est pas obligé de roulé a la limitation" oui... Mais dans ce cas ça aurait dû sens.
On roule avec des véhicules du 21 siècle ou des calèche/draisienne a moteur ?
"jeunes" -> neuneu
30-03-2023 12:53Dans mon commentaires au dessus, correcteur auto 😅
Une mascarade imposée par un premier ministre délinquant routier lui même. Qui n'a rien résolu à part créer des ralentissements dangereux sur la route, des files indiennes entre 65 et 75 à l'heure.
30-03-2023 12:56Je revis quand je retrouve mes départements Auvergnats revenus à 90 alors que les Normands le sont encore à 80 pour ne pas froisser un potentiel candidat à la magistrature suprême.
La vitesse est forcément une préoccupation permanente, pour celui qui roule beaucoup. Je fais 45 000 km par an et j'ai renoncé au 90 km/h sur les nationales lorsqu'ils s'affichent sur le bas coté tellement cette limite est de courte durée et se termine souvent par un radar planté juste après le changement à 80km/h.
30-03-2023 13:44Les départementales au petit matin et en fin de journée, restent des terrains de jeu sur lesquels il est encore possible de se faire plaisir, sans prise de risque et sans devoir poser son permis sur la table !
Salut
30-03-2023 14:25Bah moi, ça n'a rien changé... Je roule comme avant...Ah si, ça a changé un petit truc : je reçois mon petit PV tous les semestres environ...
Ce qui m'a fait un peu sourire lors du changement, ce sont certains élus à l'origine d'un abaissement de la vitesse à 70 km/h au lieu de 90 sur certaines portions de leur réseau.
Qui, pour contester la décision du gvt, on remonté la vitesse à 80....
Ce qui me laisse conclure que finalement de passer de 90 à 70 n'était absolument pas une question de sécurité, puisque par simple contradiction à l'encontre du gvt en cours, ils décident de la remonter de 10....
Dire je suis contre c'est (peut-être) bien....mais des fois il suffirait de s'arrêter au 3 premières lettres...
V
Je respecte quasi tout le temps vu que mes compteurs sont en mph...
30-03-2023 15:4650 mph ça fait pas énorme sur le compteur
30-03-2023 16:20Ca doit être chiant...
Pi, 110 compteur, ça fait limite "taffiole"
30-03-2023 16:31En moto je m’amuse sur des routes où le 50 est parfois risqué tellement ça tourne et que le revêtement est pourri. En tout cas il n’y a pas de radars et encore moins de poulet. Pour les rubans à 80 ou 90 je fais gaffe.
30-03-2023 16:53Pour aller de chez moi a Avignon (35km) ..j ai compté 4 radars de chantier + 3 fixes ! ..j ai bien fait de prendre l auto ce jour là! lol
..je fais juste attention en passant devant une gendarmerie ! 
30-03-2023 17:04Sinon à moto , je connais encore quelques routes départementales , propres sans radar !
A part en ville (où je respecte strictement la vitesse) je roule à + 19 retenus. (1 point récupéré au bout de 6 mois et 45¤)
30-03-2023 18:27Et dans l'arrière pays il y a plein d'endroits où ça passe pas à 100, donc moyen de se faire plaisir.
Et j'ai coyote dans les oreilles ...
Pas perdu un point depuis 2009. (c'était en BAR 117 retenu 111 pour 110)
Et encore, on parle pas des patelins où c’est 50 ou 40, et avec plein de bosses « zones 30», des feux éducatifs toujours au rouge, des chicanes par dizaines.
30-03-2023 20:50Bref c’est de la merde partout, la seule constante étant le montant de la prune quand tu as le malheur de lâcher l’affaire.
80 ou 90 ? Jamais en dessous !
Ce n'est qu'un seul avis, le mien, mais, à l'époque j'avais une 206 HDI 90. La vitesse était limitée à 90. Vers 2009 de mémoire, ou plus, il y a eu une franche augmentation du diesel qui a pris +20/25% en quelques semaines.
Je me suis mis à rouler à 80 volontairement (véhicule conçu pour le 90 km/h comme tu dis). Je suis passé sur les mêmes trajets (80 % nationale, 20% communes à traverser) de 900 bornes à 90, à 1150 à 80 par plein. Et mon mécano ne m'a jamais dit : "dis-moi, tu roulerais pas à 80 par hasard ? Parce que ton moteur prend cher." (ou équivalent)
Il faut aussi prendre en compte la résistance au vent et passer de 80 à 90 augmente la résistance. Je n'ai pas les chiffres théoriques, mais, le 80 est justifié économiquement.
Tu dois vraiment vivre dans une ville de merde alors. Dans ma commune qui est loooooin d'être parfaite. Les zones 30 sont justifiées pour celles que j'ai prise. souvent, les portes des maisons sont à 1m de la chaussée. Je t'assure qu'à 30, je mets le régulateur à 30, j'ai le pied devant le frein (c'est une Yaris hybride), si un gamin déboule pile au moment ou je passe, je vais sans doute le tamponner à 10 km/h grand max. Si je montais à 50 sans régul, je le tuerais à 35 km/h en vitesse la plus faible.
Dans une autre commune, la rue est un peu moins étroite mais il y a sur 400m environ 6 priorités à droite. J'ai pas cherché, mais, il doit y avoir une statistique comme quoi les prio à droite sont peu respectées. Conséquence, on fout la rue à 30 et basta. 30-03-2023 21:19
Le 80 km/h c'est aussi une des raisons qui a vu la naissance des gilets jaunes.
30-03-2023 21:45Je ne respecte déjà pas le 180 alors…
30-03-2023 22:02Les maires des patelins ont mis des plateaux autour de chez moi avec les dérives que l'on sait.
31-03-2023 07:56Le débat est arrivé au conseil municipal et nous nous sommes entendus en faveur de chicanes et de placer le village en zone 30.
Cela fait quelques temps déjà, les priorités de passage sont respectées sans accident notoire dans le village.
Une borne plastique avec bande réfléchissante coûte 38 euros HT, un plateau au minimum 5000 euros, ma position de motard a aussi pesé dans la balance.
Le seul accident notable a été au haricot imposé par la direction des routes à l'entrée du patelin.
Vitesse excessive, stupéfiants, un blessé grave et un chien euthanasié, toutes les limitations seront inefficaces contre l'inconscience humaine.
Tout comme Olivierzx,je joue un point et 45¤ et je respecte en ville. Avec l'expérience de vieux,je me méfie (dans le désordre) des sangliers,des vieux en Scenic (des vrais vieux, pas des faux en moto) , des cagoles à smartphone ,des mamans surbookés. Contrairement à beaucoup sur le forum, dans ma région de saints d'esprit, je ne sens pas d'agressivité contre la moto.. plutôt de l'envie..
31-03-2023 09:22Je trouve absurde la limitation à 80 km/h car en moto il est difficile de rouler à cette allure en sécurité,ont à toujours un idiot d'automobiliste qui nous colle au train, en règle général lorsque je roule à moto j'essaye d'adapter mon allure au circonstances et au condition climatique, lorsque mon poignée droit me démange je préfère me faire plaisir dans les courbes plutôt qu'en ligne droite,les lignes droites sont ennuyante et de formidables pièges à motards pour ne parler que moto,
31-03-2023 09:59La France est devenu un pays ou on vote les lois d'abord pour ensuite discuter après de leur bien fondé, circuler défense de manifester !
31-03-2023 10:10Et si j'ai bonne mémoire, un ancien avec de la bouteille, ministre de l'intérieur à l'époque, avait averti du risque.
Mais non, on fonce quand même.
Et résultat...
Comme quoi, l'absence quasi totale de sens politique ne date pas de cet hiver. 31-03-2023 18:09