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WSBK : Marco Melandri en tête de la grille provisoire

Melandri devant Checa à Aragon, Espagne

Haga en 3e position

WSBK : Marco Melandri en tête de la grille provisoire à AragonMarco Melandri (Yamaha World Superbike Team) est le seul pilote de l'ensemble du plateau Superbike à avoir roulé sous la barre des deux minutes dans les deux séances de la première journée. L'Italien s'installe logiquement en tête de la grille provisoire et devance Carlos Checa (Ducati Althea Racing) en seconde position, de trois dixièmes de seconde. L'Espagnol à domicile affiche d'emblée ses prétentions et semble tout à fait à l'aise sur la piste du circuit de Motorland Aragon.

Derrière l'Italien et l'Espagnol, on retrouve un surprenant Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) en troisième position. Sur la lancée de son podium en seconde course à Misano le week-end dernier, le pilote Japonais semble retrouver son rythme en piste au guidon de son Aprilia privée. Il devance d'ailleurs la RSV4 officielle de Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) qui complète la grille de départ.

Très rapide lui aussi en Italie, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) confirme ses bonnes dispositions ce week-end en Espagne au guidon de la ZX-10R en se hissant en tête de la seconde ligne provisoire, à la cinquième position. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) est sixième et dernier pilote Aprilia qualifié. C'est dire combien les RSV4 vont être performantes tout au long du week-end en Espagne. L'Italien devance ses compatriotes Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) et le toujours surprenant Ayrton Badovin (BMW Motorrad Italia SBK Team). Non content d'avoir obtenu le meilleur résultat d'une S 1000 RR à Misano, Badovini réitère en Aragon en classant sa BMW privée en huitième position, devant les deux pilotes officiels de la marque, Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) douzième et Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) quatorzième.

Neuvième, Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) se place juste devant un impressionnant Maxime Berger (Supersonic Racing Team) qui prend de plus en plus la mesure de sa Ducati. D'ailleurs, le Français est loin devant Sylvain Guintoli (Team Effenbert - Liberty Racing), seulement dix-septième sur la grille et pour le moment en-dehors de la Superpole et son coéquipier Jakub Smrz (Team Effenbert - Liberty Racing) vingtième et dernier.

A noter le forfait de Jonathan Rea (Castrol Honda) blessé lors du warm up à Misano. Le pilote d'origine irlandaise s'est fracturé le radius et malgré une opération subie en début de semaine en Angleterre, il n'est pas certain qu'il pourra participer au prochain rendez-vous Superbike à Brno le 10 juillet prochain. Son coéquipier Ruben Xaus (Castrol Honda) est donc le seul représentant Honda ce week-end à Motorland Aragon.

Résultats

1ere séance d'essai :

  1. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1'59.726
  2. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 2'00.073
  3. Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 2'00.214
  4. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 2'00.253
  5. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 2'00.267
  6. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2'00.309
  7. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 2'00.324
  8. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 2'00.377
  9. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 2'00.503
  10. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 2'00.509
  11. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 2'00.727
  12. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.798
  13. Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR 2'00.853
  14. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 2'01.047
  15. Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 2'01.428
  16. Lanzi L. (ITA) BMW S1000 RR 2'01.475; etc.

Championnat du monde Supersport

Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) poursuit sur sa lancée de Misano où il a remporté la course le week-end dernier. L'actuel leader du championnat est en grande forme et impose sa Kawasaki officielle en tête de la grille provisoire. Doublé Kawasaki en ce début de week-end, puisque c'est le coéquipier de l'Australien, David Salom (Kawasaki Motocard.com) qui se classe second. Les deux hommes évoluent cependant à domicile. Le team Espagnol connaît parfaitement les lieux, Motorland Aragon étant le circuit d'entraînement du team Motocard.com. Derrière les deux hommes forts de ce début de week-end en catégorie Supersport, on retrouve Sam Lowes (Parkalgar Honda). Toujours très incisif aux essais, le pilote Anglais devra cependant concrétiser en course. Il devance pour le moment son compatriote Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) qui complète la première ligne de la grille provisoire. Après avoir chuté, Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) est resté un long moment dans les box avant de pouvoir reprendre la piste en fin de séance. Il est l'auteur du cinquième meilleur temps. Il devance Gino Rea (Step Racing Team) et Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) provisoirement qualifié en seconde ligne. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) se classe pour le moment dixième. Le deux coéquipiers Ten Kate découvraient pour la première fois le circuit de Motorland Aragon.

Résultat

1ere séance d'essai :

  1. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 2'02.773
  2. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'03.087
  3. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 2'03.320
  4. Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'03.936
  5. Scassa L. (ITA) Yamaha YZF R6 2'03.943
  6. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 2'04.404
  7. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 2'04.466
  8. Roccoli M. (ITA) Kawasaki ZX-6R 2'04.503; etc.

Coupe Superstock 1000 FIM

La rivalité gagne en intensité entre les deux pilotes italiens Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.), provisoirement en tête de la grille sur le circuit de Motorland Aragon et Davide Giugliano (Althea Racing). Les deux Ducati de Petrucci et de Giugliano semblent, pour le moment, intouchables. En tête du championnat, ce dernier devance le Français Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team) et le sud africain Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni). Plus loin sur la grille, on retrouve Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) en treizième position devant Randy Pagaud (Garnier Racing Team). Matthieu Lussiana (Team ASPI) est passé au travers de cette première séance qualificative et se classe provisoirement à la 25e place.

Résultat

1ere séance d'essai :

  1. Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 2'02.268
  2. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 2'02.748
  3. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 2'03.110
  4. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-10R 2'03.133
  5. Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 2'03.153
  6. Canepa N. (ITA) Kawasaki ZX-10R 2'03.372
  7. Reiterberger M. (GER) BMW S1000 RR 2'03.380
  8. Zanetti L. (ITA) BMW S1000 RR 2'03.401; etc.

Championnat d'Europe 600 Superstock

Stéphane Egéa (Team ASPI) s'empare pour la première fois de la saison de la pole position provisoire dès ce premier jour des essais sur le circuit d'Aragon en Espagne. Une bonne surprise pour le clan Français et pour le pilote natif d'Antibes en particulier. Egéa s'était illustré l'an passé à Magny-Cours lors d'une wild-card en 600 Superstoc, mais depuis le début de la saison, il peinait à retrouver son meilleur niveau. Le circuit Espagnol semble lui convenir et il s'installe en tête de la grille provisoire devant Riccardo Russo (Team Trasimeno).

Derrière l'Italien, on retrouve le redoutable australien Jed Metcher (MTM RT Motorsports Team) second en course à Misano la semaine dernière et deuxième du championnat à 25 points de Romain Lanusse (MRS Yamaha Racing France). En embuscade, le Français actuel leader du championnat s'impose avec le quatrième temps et se hisse sur la première ligne provisoire. Beau tir groupé des Français, puisque Nelson Major (Team Falcone Compétition) est sixième en seconde ligne provisoire. Wild-card engagé au guidon de la seule Triumph 675 Daytona, Clément Chevrier (Coutelle Junior Team) se classe vingtième juste devant Christophe Ponsson (MRS Yamaha Racing France).

Résultats

1ere séance d'essai :

  1. Egea S. (FRA) Yamaha YZF R6 2'07.649
  2. Russo R. (ITA) Yamaha YZF R6 2'08.119
  3. Metcher J. (AUS) Yamaha YZF R6 2'08.552
  4. Lanusse R. (FRA) Yamaha YZF R6 2'08.579
  5. Duwelz G. (BEL) Yamaha YZF R6 2'08.989
  6. Major N. (FRA) Yamaha YZF R6 2'09.067
  7. Vd Mark M. (NED) Honda CBR600RR 2'09.303
  8. Day J. (USA) Kawasaki ZX-6R 2'09.334; etc.

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