Silencieux Arrow X-Kone et Race-Tech pour Honda CB 500 F et CBR 500 R

Corps en Nichrom, embout carbone et DB Killer amovible pour le X-Kone

Soudures TIG, embouts acier ou carbone, corps titane, carbone ou alu pour le Race-Tech

Le fabricant italien Arrow propose deux silencieux pour la Honda CB 500 F et CBR 500 R. Baptisés X-Kone et Race-Tech les deux modèles d'échappements sont disponibles avec le collecteur racing ou un raccord adaptable sur l'origine.

L'échappement X-Kone fut à l'origine développé pour un usage sur circuit, il est désormais homologué dans sa version route et disponible pour une série de naked et sportives. Il bénéficie d'une chicane amovible et de composants internes en acier inoxydable. La réduction du bruit se fait par absorption afin de réduire le poids de la structure interne. Le corps du silencieux est fabriqué en Nichrom, à savoir un alliage d'acier inoxydable, avec une finition satinée et un embout carbone. Le X-Kone pèse 30 à 40% de moins que le silencieux d'origine et a été pensé pour offrir plus de puissance et de couple que sa version d'origine. Il ne nécessite pas de modifications de la cartographie ou d'unité supplémentaire.

Race-Tech

Pour sa part, l'échappement Race-Tech a été le premier de forme rhomboïdale, remplaçant les anciennes formes rondes ou ovales. Ce profil novateur conservant les volumes a permis de réduire l'encombrement par rapport aux formes traditionnelles et d'ainsi réduire sensiblement le poids sans pour autant compromettre les performances.
Pour la conception de son produit, Arrow a fait le choix de composants internes en acier inox assemblés au TIG. Le profil de section de passage des gaz a été contrôlé pour optimiser les flux.
La particularité de cet échappement se retrouve dans la partie arrière qui a été étudiée pour une sortie directe des gaz afin d'éviter les contre pressions. Le Race-Tech est homologué avec DB-Killer amovible et est disponible avec embout carbone ou acier, le corps en titane, carbone, alu, alu blanc et alu dark.