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MotoGP : Lorenzo accélère à Valence
Marquez, Pedrosa, Iannone et Rossi complètent le top 5 de la 1ère journée
Baz se classe 18ème, Di Meglio est 21ème
La première journée d'essais du Grand Prix de Valence vient de se conclure en Espagne sur la domination de Jorge Lorenzo. Auteur du meilleur temps de la journée, le candidat au titre de Champion du Monde trône en haut de la feuille de temps avec un chrono de 1'31.111.
Ce vendredi après-midi, l'Espagnol a devancé son compatriote Dani Pedrosa, Andrea Iannone et Valentino Rossi. Cinquième de la deuxième séance d'essais libres, Marc Marquez n'est pas parvenu à améliorer son temps établi dans la matinée. Il se place malgré tout en deuxième position au cumul des deux séances et ne compte que 139 millièmes de retard sur Lorenzo.
On retiendra également la très belle performance de Danilo Petrucci qui signe le sixième temps de la journée devant Andrea Dovizioso qui dispose pourtant d'une Ducati GP15 d'usine.
Les rôles s'inversent côté Français puisque c'est Loris Baz qui remonte à la 18ème place au classement cumulé tandis que Mike di Meglio passe de la 15ème à la 21ème place.
Grand Prix MotoGP de Valence - Résultat de la 2ème séance d'essais libres
| Cl. | # | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart 1er/Préc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 318.4 | 1'31.111 | |
| 2 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 326.3 | 1'31.377 | 0.266 / 0.266 |
| 3 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 329.8 | 1'31.444 | 0.333 / 0.067 |
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 317.7 | 1'31.475 | 0.364 / 0.031 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 323.3 | 1'31.481 | 0.370 / 0.006 |
| 6 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Octo Pramac Racing | Ducati | 321.2 | 1'31.575 | 0.464 / 0.094 |
| 7 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 320.4 | 1'31.674 | 0.563 / 0.099 |
| 8 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 314.8 | 1'31.678 | 0.567 / 0.004 |
| 9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 321.4 | 1'31.803 | 0.692 / 0.125 |
| 10 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 318.3 | 1'31.986 | 0.875 / 0.183 |
| 11 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 322.8 | 1'32.044 | 0.933 / 0.058 |
| 12 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Team | Ducati | 328.4 | 1'32.399 | 1.288 / 0.355 |
| 13 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Octo Pramac Racing | Ducati | 324.0 | 1'32.464 | 1.353 / 0.065 |
| 14 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 329.5 | 1'32.494 | 1.383 / 0.030 |
| 15 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 321.1 | 1'32.508 | 1.397 / 0.014 |
| 16 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Aspar MotoGP Team | Honda | 313.7 | 1'32.595 | 1.484 / 0.087 |
| 17 | 76 | Loris BAZ | FRA | Forward Racing | Yamaha Forward | 311.8 | 1'32.597 | 1.486 / 0.002 |
| 18 | 43 | Jack MILLER | AUS | LCR Honda | Honda | 317.1 | 1'32.599 | 1.488 / 0.002 |
| 19 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 314.1 | 1'32.842 | 1.731 / 0.243 |
| 20 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 314.1 | 1'32.945 | 1.834 / 0.103 |
| 21 | 45 | Scott REDDING | GBR | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 316.2 | 1'33.238 | 2.127 / 0.293 |
| 22 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Ducati | 316.6 | 1'33.268 | 2.157 / 0.030 |
| 23 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Forward Racing | Yamaha Forward | 316.6 | 1'33.411 | 2.300 / 0.143 |
| 24 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar MotoGP Team | Honda | 315.2 | 1'33.415 | 2.304 / 0.004 |
| 25 | 13 | Anthony WEST | AUS | AB Motoracing | Honda | 311.9 | 1'33.838 | 2.727 / 0.423 |
| 26 | 23 | Broc PARKES | AUS | E-Motion IodaRacing Team | ART | 301.7 | 1'34.839 | 3.728 / 1.001 |
Commentaires
La pôle est un savant mélange entre réglages course (qui épargnent les pneus) et réglages qualif. (plus agressifs)
06-11-2015 17:33L'avantage de Rossi c'est que pour une fois il peut se concentrer uniquement sur les réglages course.
C'est vrai, ceci dit le doctor n'a jamais été réputé pour ses temps de qualif. Bref, ça va être chaud dimanche, même avec un départ parfait ce n'est jamais évident de remonter toute la grille.
06-11-2015 18:25Pedrosa avait essayé lorsqu'il y a avait eu le problème avec sa couverture chauffante à San Marin en 2012. Il était bien remonté mais s'était fait mettre au tas par Barbera.
Marquez est le seul à faire un temps moins bon en FP2 qu'en FP1, vitesse de pointe 3km/h moins rapide que la RCV de Pedrosa mais 5 à 6 km/h plus rapide que les Yam...
06-11-2015 18:26Les Ducati pédalent très vite en ligne droite : 11 à 12 km/h de plus que les Yam, à ce niveau c'est énorme.
Comme en Australie....
En fonction de sa position sur la grille Iannone peut être un vrai poison pour zozo..........
VVVV 06-11-2015 21:52
Et Iannone fit tomber un fébrile Lorenzo...
07-11-2015 14:47qui sait...
En partant de la 3ème ligne c'est pas gagné
07-11-2015 15:18J'suis déçu par le geste inaproprié de l'un ou de l'autre qui prive le sport d'une lutte loyale ça aurait pu etre un super dernier moto gp.lorenzo va avoir une couronne, justifiée, on n'arrive pas là par hasard,mais moisie dans l'esprit des gens, Rossi va garder l'aura qu'il' a toujours eu aupres de ses fans suffit de voir les acclamations de ses depassements, et pourtant en Espagne... Marquez est fidele a lui meme, il n'attaquera pas lorenzo....pedrosa a fait semblant d'attaquer sur la fin, histoire de donner le change, mais ça ne leurre personne..
08-11-2015 14:58Voila, ca finit en eau de boudin avec un champion du monde qui n'est meme pas acclamé..
Allez, 2015 est mort, vivement 2016...
Grop
Allez, 2015 est mort, vivement 2016...
08-11-2015 15:02Faut voir ce que ça va donner avec les Michelin, quels pilotes et/ou machines vont s'y adapter le mieux...
Ca dépend, s'ils sont fabriqués en Espagne comme ceux de route.