Pilote Michele Pirro

De la catégorie Moto2 au projet CRT

Pilote essayeur Ducati

Michele Pirro participe à son premier Grand Prix en 2003. Cette année là, il fait ses débuts sur une Aprilia en 125 cm3. En 2004, il prend part à deux courses pour remplacer Marco Simoncelli et est parallèlement sacré Champion d'Europe 125 cm3.

Il rejoint alors le team Malaguti et participe à l'intégralité du Championnat. Il ne marquera néanmoins que 3 points. La saison 2006 sur Honda ne sera guère plus réjouissante et l'italien quitte alors les Grands Prix.

Escapade en Superstock

Il se retrouve alors en championnat du monde Superstock 1000 au guidon d'une Yamaha R1 qu'il pilotera 2 années de suite. En 2009, il participe au Championnat du Monde Supersport, toujours sur Yamaha et termine 11ème. En 2010, il passe sur une Honda CBR 600 RR et parvient à se classer 5ème.

Un projet CRT de courte durée

Il effectue alors son retour en Moto2 avec le team Gresini. Il termine la saison dans le top 10 mais se distingue surtout en remportant son premier Grand Prix à Valence, peu après le décès de Simoncelli, également pilote du team Gresini. Fausto Gresini, directeur du team, lui propose alors de faire ses débuts en MotoGP et de mener le projet CRT au guidon de la FTR MGP12 Honda.

L'Italien n'est finalement pas conservé par le team à l'issue de la saison mais trouve une place en tant que pilote essayeur chez Ducati. Il participe finalement à plusieurs Grand Prix pour remplacer Ben Spies blessé. Il cède ensuite sa place sur la Desmosedici à Yonny Hernandez pour se consacrer au développement de la machine mais revient ponctuellement sur les pistes.

Palmarès et résultats Michele Pirro

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