Ambiance du Mag : le Repaire au Rallye des Ardennes

4 boucles de jour et 10 spéciales chronométrées...

On participe à la 5ème manche du championnat de France des Rallyes Routiers

Que fait un journaliste moto le week-end ? S'il n'est pas parti se balader ou s'il ne se rend pas sur un MotoGP, il peut être tenté de participer à un Rallye Routier. Après une première expérience, en mode poireau lors d'un Rallye des Volcans en Auvergne, un représentant du Repaire participe ce week-end au Rallye des Ardennes, 5ème manche du Championnat de France des Rallyes Routiers, où sont inscrits une grosse centaine de concurrents.

Et le timing sera serré : un premier prologue dès 8 h du matin, histoire de faire un premier passage "à blanc " dans les deux spéciales chronométrées, celles d'Elan et de Cheveuges. La seconde a créé une certaine polémique auprès des organisateurs, puisque, selon leurs propos, si l"on "peut admettre de frôler parfois les 200 km/h en spéciale, dans celle-ci, il semble que les plus rapides seront pendant longtemps au-dessus de 220 km/h". Comme j'y vais avec une moto qui se traine, on verra bien !

Ensuite, il y a 4 boucles à faire, la plus longue faisant 113 km, avec au maximum 30 minutes au camp de base pour se reposer (et refaire le plein, notamment), avant de repartir. Un camp de base d'un niveau exceptionnel dans le monde des Rallye Routiers, avec manèges et animations, en plein centre-ville de Sedan. Du coup, chaque participant se voit allouer une gigantesque parcelle et peut installer son campement et préparer sa moto dans des conditions de confort exceptionnelles. Outre les cadors du championnat (les Velardi, Schiltz et Filleton), l'avantage du Rallye Routier, c'est que c'est ouvert à tous. Vraiment à tous, en témoigne cette belle brochette de Honda Bol d'Or !

En ce qui nous concerne, c'est d'abord pour le fun, mais c'est aussi le cadre idéal pour tester une nouvelle monte pneumatique sur la TDR, des Avon AM26 Road Rider. On vous en reparle quand pourra juger de leur comportement à froid, au départ d'une spéciale. Et le week-end s'annonce quasiment caniculaire sur les Ardennes, qui sont décidément une belle région pour faire de la moto !

Et puis, comme on y va pour se trainer, on a réussi à faire des chronos à juste 1 seconde des leaders... jusqu'à la chute... avec cette leçon : quand on doit participer à un rallye, on doit s'quiper avec un bon dérouleur et si le dérouleur ne tourne pas bien, on n'essaie pas de le tourner à la main quand ça tourne ! Ceci dit, morale de cette histoire : 4 fractures dont une ouverte... un plâtre et c'est beaucoup moins facile pour taper sur le clavier maintenant.

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