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Harley-Davidson Electra Glide Standard
Le touring américain joue la carte de la sobriété
V-Twin de 1.746 cm3, 151 Nm, 372 kg, jantes Impeller, carénage Batwing, 24.990 €
Electra Glide, voilà un nom qui résonne aux oreilles des passionnés de Harley-Davidson tant ce modèle a accompagné l'histoire de la marque américaine. Pourtant, l'Electra n'est aujourd'hui plus présente dans la gamme du constructeur, à l'exception de l'Ultra Limited qui en a perdu une partie du nom.
Harley-Davidson annonce du coup le retour de ce modèle emblématique au sein de son millésime 2019 et lève le voile sur la toute nouvelle Electra Glide Standard. Le modèle vient ainsi proposer une alternative sobre au sein de la gamme touring.
D'ailleurs, on ne s'y trompe pas en découvrant la nouvelle Electra Glide puisque celle-ci conserve son style caractéristique avec son carénage batwing et ses sacoches rigides. Notons au passage que ces dernières sont équipées du dispositif One Touche pour un déverrouillage facilité.
La touring américaine met également en avant son V-Twin, en l'occurrence le Milwaukee-Eight 107 de 1.746 cm3 développant 151 Nm, avec l'application de chromes et d'éléments noircis pour plus de contraste.
Brad Richards, Vice-président du Style et du Design d’Harley-Davidson :
Pour affirmer le côté dépouillé de l’Electra Standard, nous avons concentré nos efforts sur des finitions simples, intemporelles et fondamentales s’inscrivant dans l’héritage Harley-Davidson. Le chrome a été conservé et appliqué aux composants-clés, associés à des pièces polies et noircies. Le cache-culbuteurs, le couvre-culasse et la trappe d’embrayage bénéficient d’une finition chromée pour mettre en valeur les lignes du moteur V-Twin Milwaukee-Eight 107. De plus, nous avons ajouté une dose de nostalgie pour rendre hommage à la première Electra Glide.
Côté équipement, la dernière Harley se dote des standards du constructeur avec sa fourche de 49 mm à double valve, ses amortisseurs arrière réglables, son régulateur de vitesse Cruise Drive, ses freins Brembo à 4 pistons ou encore son ABS. A l'inverse d'autres modèles touring plus luxueux, l'Electra Glide Standard dit par contre au revoir à son système d'info-divertissement.
Proposée uniquement dans un coloris noir, la Harley-Davidson Electra Glide Standard est proposée pour 24.990 euros.
Caractéristiques techniques Harley-Davidson Electra Glide Standard
- Moteur : Bicylindre en V Milwaukee-Eight 107, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre
- Cylindrée : 1.746 cm3
- Alésage x course : 100 x 111 mm
- Rapport volumétrique : 10.0:1
- Couple : 151 Nm à 3.250 tr/min
- Alimentation : Injection électronique ESPFI
- Lubrification : sous pression, carter sec
- Embrayage : Multidisque en bain d'huile, assisté
- Boite de vitesses : 6 rapports Cruise Drive
- Transmission finale : par courroie
- Cadre : poutre centrale en tubes d'acier, partie arrière boulonnée, bras oscillant en acier
- Suspension avant : fourche Dual Bending Valve de 49 mm, débattement 117 mm
- Suspension arrière : amortisseur réglable, débattement 55 mm
- Frein avant : Disques flottants de 300 mm, étriers fixes à 4 pistons de 32 mm
- Frein arrière : disque de 300 mm, étrier à 4 pistons de 32 mm
- Roues : jantes Impeller en alliage d'aluminium
- Pneu avant : BW 130/80B17 65H
- Pneu arrière : BW 180/65B16 81H
- Longueur : 2.400 mm
- Largeur : 960 mm
- Hauteur : 1.400 mm
- Hauteur de selle : 680 mm
- Empattement : 1.625 mm
- Garde au sol : 125 mm
- Angle de chasse : 26°
- Trainée : 170 mm
- Réservoir : 22,7 litres
- Poids à sec : 354 kg
- Poids en ordre de marche : 372 kg
Disponibilités / Prix
- Coloris : Vivid Black
- Prix : à partir de 24.990 euros
Commentaires
Cette moto aurait pu être une entrée intéressante chez HD pour ceux qui comme moi aiment ce style. Mais voilà, à ce prix c'est hors de question, je garde ma GoldW. Lisez plutôt :
10-03-2019 11:44une Electra Glide Limited 2019 noire tarif usa : 28000 $ soit 25000 EURO
la même en France : 30000 EURO soit +20% en France (peut-être la fameuse taxe import US ?)
Cette Electra Glide Standard 2019 tarif usa : 19000 $ soit 17000 EURO
la même en France 25000 EURO soit +47%. Cherchez l’erreur.
Si c'est moto était vendue en France dans les même conditions que l'Electra Limited, elle serait au prix de 20400EUROS (19000$->17000EUROS $ *1,2 = 20400EUROS). Ce serait déjà 1500EUROS de plus que l'Electra Standard de 2010 (18900EUROS) alors qu'entre temps elle a perdu selle et repose pieds passager et les protections de valises ... Certes elle a gagné le twincam 107.
Mais voilà à 20400EUROS, l'Electra Glide Standard cannibaliserait toutes les ventes de Street Glide (à partir de 27110EURO) qui doit offrir de bien meilleures marges aux concessionnaires HD en France.
On verra s’il s’en vend beaucoup en France … moi à ce prix je la trouve très mal placée pour une moto certes jolie (comme toujours pour les HD) mais très dépouillée.
L'Electra Glide Standard : une opportunité pour les motards américains, une arnaque pour les motards Français ?
Peut-être déjà le fait que les tarifs US sont annoncés Hors taxes ...
(la TVA varie dans chaque Etat, il est donc impossible d'annoncer un prix US TTC). 11-03-2019 14:22