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Misogynie : la FIM s'insurge et monte au créneau
Les déclarations de Sharni Pinfold font réagir les instances internationales du sport moto
Des discriminations intolérables pour la fédération
La semaine dernière, la pilote de moto australienne Sharni Pinfold annonçait la fin prématurée de sa carrière à travers une longue déclaration sur les réseaux sociaux dans laquelle elle pointait du doigt les nombreux comportements misogynes dont elle fut victime au cours des saisons passées en Europe.
Alors que son témoignage a suscité une vague de réactions au sein de la communauté motarde, la Fédération Internationale de Motocyclisme vient de se saisir du cas, rappelant que l'égalité des sexes est une de ses valeurs fondamentales du sport et que les différentes formes de discriminations, quelles qu'elles soient, ne sont pas les bienvenues.
La FIM avait notamment créé en 2006 une Commission Femmes et Motocyclisme dont le travail porte notamment sur l'égalité de traitement entre les hommes et les femmes dans le domaine des compétitions motos.
Nita Korhonen, directrice de la Commission Femmes et Motocyclisme (CFM) :
La FIM n'accepte aucune forme de discrimination envers nos coureurs, quel que soit leur sexe. Nous sommes une famille de motocyclistes, tout le monde est le bienvenu. Aucun commentaire ou action inapproprié ou dérangeant ne sera toléré. Nous visons à soutenir tous les coureurs et à leur permettre de poursuivre leurs rêves et de garder leur motivation élevée. La Commission FIM Femmes dans le Motocyclisme, en collaboration avec la FIM et ses parties prenantes, continue de travailler dur pour améliorer l'égalité des sexes dans notre sport à tous les niveaux.
La FIM et la fédération australienne ont ainsi maintenu un contact approfondi avec la jeune pilote afin de comprendre les faits qui l'avaient conduit à raccrocher le cuir et en lui adressant tout leur soutien dans ce défi.
Reconnaissante de ce soutien des organismes officiels, Sharni Pinfold a précisé que l'objectif premier de sa prise de parole était de faire évoluer les mentalités :
En faisant l'expérience de ce que j'ai vécu au cours de mon propre parcours, mon souhait est de pouvoir contribuer à la prise de conscience du traitement irrespectueux et misogyne envers les femmes. J'espère vraiment pouvoir encourager une amélioration nécessaire dans l'ensemble de l'industrie de la moto et dans tous les secteurs où les femmes sont traitées différemment. [...]
Il serait facile pour moi de pointer du doigt les responsables, mais je pense que la véritable force est déterminée par la façon dont nous réagissons. Je ne suis pas ici pour être une victime, je suis ici pour défendre ce qui est juste et porter ce message auprès de toutes les femmes.
Commentaires
Ah oui la fim se rebiffe...ces gameleurs qui ne servent que leurs intérêts et ne servent à rien sauf pomper le fric des passionnés de motos, ces ronds de cuir obesent qui veulent nous donner des leçons...
10-02-2021 09:32Et les poids ajoutés à la moto de Anna Carrasco en pleine saison pour qu'elle perdre le titre ??? C'est pas de la puterie ça ?
10-02-2021 12:15La FIM a rien dit là...
14Kg en plus que les hommes !!!
10-02-2021 12:18[www.lalasport.com]
En FR:
10-02-2021 12:21[fr.motorsport.com]
Je n'ai pas le souvenir que l'on ait rajouté du poids aux motos de Angel Nieto et Dani Pedrosa que étaient du genre légers.
10-02-2021 12:59Elle a quand même gagné le titre cette année là, grâce à la malchance de ses concurrents directs.
10-02-2021 13:31Il n'y a qu'à elle qu'on en a rajouté ? 10-02-2021 13:33
Peut être mais en tout cas, si cela a été fait c'était sans doute pour appliquer le règlement qui fixait, outre la puissance et le régime maxi, un poids mini de la machine et un poids mini de la machine avec pilote. Donc normalement tout le monde était concerné sauf ceux dont le poids de la machine et le poids avec le pilote était supérieur au minimum de la Dorna.
La principale différence entre le lest et le poids d'un pilote c'est que le lest tu peux le répartir alors que le poids du pilote c'est difficile sauf à le découper
Un règlement qui évolue en cours de saison c'est vraiment génial pour les équipes...
Cela étant Mme Carrasco n'a pas jeté l'éponge pour autant... 10-02-2021 15:55
Poids mini de la machine ..je peux comprendre !..mais poids mini machine+pilote ???!!!!
Je comprends que ce soit compliqué pour une fille de s engager dans une compètition moto !!!!
Qu on organise des catégories en boxe , judo etc en fonction du poids ! ok ...c judicieux et surement préférable ! lol
..mais niveau moto ???!!!
Bah Peter, pour les courses ( pas toutes ) de chevaux au galop, t'as jamais entendu parlé du handicap de poids en fonction du résultat des chevaux ?
10-02-2021 18:27Jamais joué au tiercé !
..j ai entendu parlé de handicap mais je sais pas trop à quoi il correspond !
10-02-2021 18:51..y a des jockeys féminines de moins d un metre cinquante et handicapées ??!! lol
Y'a même des disciplines où l'on rajoute une remorque au cul... Et comme ça ne suffisait pas, il y a un soc de charrue qui fini par pénétrer dans le sol... Alors !
10-02-2021 18:54Même que ça s'appelle du Tractor Pulling, ma poulette... Alors ?
On la ramène moins, là, hein !?
Oui mais le poids du ou de la pilote qui conduit le tractor pudding n intervient pas je suppose !! lol
10-02-2021 19:05oui, mais ça, ça se fait que en harley :)
tom4 10-02-2021 19:10
Que veux-tu que je te dise Peterpan ? Je n'étais pas dans la tête des personnes qui ont pondu ce règlement.
11-02-2021 00:08Pour les courses hippiques, certaines sont à handicap c'est à dire que plus le cheval gagne plus il est lesté pour tenter d'équilibrer les chances lors des différentes courses (à creuser sans doute un peu plus car je ne suis pas turfiste)
Petite question !! Une femme qui a une grosse poitrine est-elle handicapée par rapport à une femme dite "plate" ? Si oui, les mecs qui ont une bonne paire de c......le sont aussi !!
11-02-2021 16:44oups
Sale temps pour les misogynes et autres phallocrates... 12-02-2021 16:16