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Les motos QJ Motor en France dès cet été

La DIP choisie par Qianjiang pour importer et distribuer sa marque en France et au Benelux

Modèles et tarification annoncés en juillet, les motos en concession courant août

Les motos QJ Motor en France dès cet étéBien qu'elles n'aient jusqu'à présent jamais été commercialisées en France, on parle régulièrement des motos du constructeur chinois QJ Motor pour une bonne raison. En effet, la marque fait partie du groupe Qianjiang qui est notamment le propriétaire de Benelli. Régulièrement, les bases techniques des motos de la première sont ainsi reprises pour la deuxième avec quelques ajustements.

Mais depuis peu, la marque chinoise lorgne de plus en plus sur les marchés occidentaux. Le mois dernier, on apprenait ainsi que QJ Motor allait débarquer en Europe dès l'été, du moins sur les marchés allemands et autrichiens.

Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour que le constructeur se prépare à faire de même en France. En effet, Zhejiang Qianjiang Motorcycle Imp & Exp Co., Ltd. a décidé de confier la distribution de sa marque QJ Motor à la société D.I.P SAS pour les marchés français et du Benelux.

Déjà distributeur de marques telles que Voge, FB Mondial, SWM, Keeway et Daelim, la DIP s'apprête donc à ajouter une nouvelle corde à son arc.

Stéphane Hruszowski, président de D.I.P SAS Importation :

Pour nous, avoir cette marque de motos est une responsabilité et une grande fierté. Avec l'usine QJ Motor et son président, nous voulons poser les premières pierres qui seront les bases solides et nécessaires au développement de la marque QJ et des ventes en France et au Benelux.

L'importateur français met actuellement en place son réseau pour le lancement et la distribution de QJ. Les premières motos seront disponibles en France dans le courant du mois d'août, mais nous aurons davantage d'informations sur les modèles concernés et leur tarification dès juillet prochain.

Plus d'infos sur la DIP

Commentaires

Solexine

Pour moi, une moto chinoise, c'est "même pas en rêve".
J'ai déjà donné avec les scooters chinois au garage où je bossais. Fiabilité : ouille - Disponibilité des pièces : ouille ouille - Facilité de revente : ouille ouille ouille...

27-05-2022 07:51 
Dblz

Le problème pour moi n'est pas la qualité (il y a de tout en Chine), c'est de filer des sous à un pays qui réifie le roman 1984.

27-05-2022 09:50 
Sky

Les chinois veulent aussi leur part du gâteau et ils utilisent tous les moyens pour y parvenir.

Je dois dire qu'ils se débrouillent pas mal mais j'ai peur pour eux qu'ils arrivent à la fin du combat et que les efforts développés ne vont pas leur apporter le retour espéré car le monde a changé entretemps!

Plus rien est gagné d’avance dans le monde d’après devenu imprévisible.

27-05-2022 10:34 
Meuldor

Je suis d’acc avec Sky. La partie est presque finie. Inonder un marché avec des produits à peine moins chers que les standards sans offrir de réseau et à une époque où on se même pas comment on se déplacera dans dix ans, c’est trop tard. Et tant mieux. En ce qui me concerne je vais garder ma vieille et la remplacer par une bonne occase japonaise ou européenne quand elle sera définitivement rincée.

27-05-2022 15:30 
Picabia

Parce que vous croyez que l'Asie va se convertir à l'électrique?
Pas si vite car le continent est immense.
L'électricité c'est pour faire tourner les usines pas pour se balader.
Le différentiel de prix n'est pas si énorme quand on met des éléments aux normes Européennes mais comme les autres ils vont subir la loi du marché.
Mais les plus couillons c'est nous en leur apportant la technologie.

28-05-2022 18:39 
inextenza

Tiens, pour une fois je suis d'accord avec Picabia. Les chinois ne fabriquent pas des motos pour la France/l'Europe, mais pour tous les pays asiatiques, marché intérieur inclus.
Qui roulent pas mal en 2RM, et qui s'en foutent royal de nos COP21-25.

Alors bon, il faut rayonner, donc, faire quelques centaines de ventes en France pendant 8 ans, bon, pourquoi pas, c'est toujours ça de pris. Du bonus commercial, mais aussi un autre axe d'influence

28-05-2022 23:45 
fift

Citation
Picabia
Parce que vous croyez que l'Asie va se convertir à l'électrique?.
.

Pour les 2 roues déjà le cas de l’Inde et de certaines villes chinoises comme Pekin (interdiction totale de circuler en 2 roues thermiques depuis déjà quelques années).

29-05-2022 09:39 
 

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