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Le pilote moto Marc Marquez en voie de guérison

Le pilote espagnol revient sur son opération

Une longue convalescence en vue pour l'octuple Champion du Monde

Marquez sur la voie de la guérison - Crédit photo : HRCRapide et impressionnant, le MotoGP n'est pas considéré comme la catégorie reine du sport motocycliste pour rien. Mais la discipline est également extrêmement exigeante sur le plan physique pour les pilotes. Au fil des décennies on a vu plusieurs carrières s'arrêter prématurément à cause de blessures ou de tragiques accidents, y compris pour certaines légendes du championnat.

S'il a déjà incontestablement marqué l'histoire du MotoGP, Marc Marquez soulève depuis deux ans de nombreuses interrogations quant à son avenir sportif, depuis cette chute survenue à Jerez en ouverture de la saison 2020 et sa fracture de l'avant-bras droit.

Alors que les complications l'ont tenu écarté des circuits pendant 9 mois et qu'il a dû se faire opérer à trois reprises, l'Espagnol a ensuite souffert de problèmes de la vision, écourtant encore sa saison en 2021. Puis en mai dernier, il a annoncé qu'il se ferait opérer pour la quatrième fois de l'humérus droit en raison de gênes persistantes.

Si l'opération a été un succès, les interrogations restent nombreuses quant à l'avenir du pilote pour qui cette opération ressemble un peu à celle de la dernière chance. Face au soutien de nombreux fans et pilotes, Marc Marquez s'est exprimé sur cette période particulière et son ressenti.

Il a ainsi précisé que l'idée d'une quatrième opération a été évoquée dès le mois de septembre dernier, mais que compte tenu des améliorations rencontrées il avait fait le choix de patienter et de débuter la saison 2022. Les douleurs récurrentes l'ont définitivement poussé à faire ce choix à l'issue du Grand Prix de France.

Si les douleurs post-opératoires sont rapidement passées, il a toujours le bras immobilisé, mais a pu débuter quelques exercices de mobilité. Et l'énorme cicatrice sur son bras droit montre s'il était nécessaire, l'importance de l'opération subie.

Il va cependant lui falloir attendre encore avant d'entamer réellement sa rééducation, car une radio destinée à déterminer la marche à suivre ne sera réalisée que dans six semaines. Les chances de voir Marc Marquez revenir avant la fin de la saison sont donc assez réduites.

Mais l'idée, c'est surtout de pouvoir faire un retour en bonne forme pour la saison prochaine et reprendre du plaisir à moto. S'il est aujourd'hui positif, le Catalan ne cache le fatalisme qu'il a pu avoir :

En raison de la façon dont je pilotais, je ne me voyais pas continuer à moto plus longtemps - peut-être encore un an ou deux. Après l'intervention à Rochester, l'espoir que je puisse continuer à concourir sans douleur et m'amuser sur la moto est bien là.

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Commentaires

Sky

Je sais pas ce qu'il a comme traitement mais le mec mais c'est un roc.

Alberto Puig parle déjà de le faire tourner sur la nouvelle Honda 2023 cet été sur circuit !
Alors là chapeaux bas.

30-06-2022 09:32 
waboo

Cette cicatrice de boucher !

Quant à reprendre le guidon cet été... ils n'apprennent pas de leurs erreurs chez Honda ?

30-06-2022 09:39 
38GiB

Salut
Je rejoins Waboo.
Je ne pensais pas qu'au 3ème millénaire on pouvait encore faire de telles cicatrices ?
Comme c'est un pilote, ils ont dû se dire qu'il fallait l'opérer avec du matos FACOMpaix
V

30-06-2022 11:00 
waboo

Citation
38GiB
Comme c'est un pilote, ils ont dû se dire qu'il fallait l'opérer avec du matos FACOMpaix
V

30-06-2022 11:24 
Pas sérieux

@38GiB,

Et vu comme il penchait dans les virages, ils ont fait les incisions à la meuleuse d'angle dingue

30-06-2022 11:48 
inextenza

C'est normal une telle cicatrice, vu la gueule de l'intervention; surtout que ce n'est pas encore cicatrisé.

Par contre, comme déjà écrit, je trouve que le vrai boucher de l'histoire, c'est Puig, qui n'a aucun scrupule à forcer la main de Marquez à réduire le temps de convalescence. Ce qui est préjudiciable à court ou long terme!

30-06-2022 15:18 
anguille37

A ce niveau de compétition ils sont tous très proches. La différence se fait sur l'affinité du pilote avec sa machine. Chez Honda, MM absent, le constructeur est dans la tourmente. Fabio "out" il en serait de même chez Yamaha.
Ducati a plusieurs cordes à son arc et chez Aprilia ça commence à bien se montrer pour Top Gun.
Les deux grands constructeurs nippons doivent d'abord faire une très bonne machine qui puisse convenir à plusieurs pilotes et styles. Tout miser sur un seul c'est prendre des risques insensés. MM reviendra mais la machine lui permettra t elle d'être encore devant malgré tout son talent ?

30-06-2022 16:17 
Meuldor

Punaise ils auraient dû mettre une fermeture éclair, ça aurait fait plus propre et c'est pratique pour retirer la ferraille. Ca doit piquer quand même...

30-06-2022 16:31 
Sky

Il faut aussi dire que Alberto PUIG a eu sa dose avec ses multiples opérations à sa jambe qu'il a récupéré par miracle après avoir son effroyable accident de moto.

A tel point que la circulation sanguine était si mauvaise que l'on a failli l'amputer y a pas longtemps, ça rigole pas.
Donc entre dur à cuire ils se comprennent.

30-06-2022 19:56 
Coolapix

Ouais… Ben, à sa place, j’aurais baissé le rideau et je me serais mis aux échecs 🤭.

01-07-2022 18:08 
Lagrossedodue

C'est pathétique de voir ça, le pauvre il ferait mieux de se reposer et il verra l'an prochain !

tant pis pour honda.. tire la langue

01-07-2022 21:01 
 

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