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Une batterie à plus de 1,5 million de kilomètres
Scania et Northvolt valident une batterie "verte" longue durée
Une cellule lithium-ion de 3.6V et 157 AH taillée pour les poids lourds électriques
Spécialiste suédois des cellules de batteries et un des principaux fournisseurs européens du secteur, Northvolt présente également la particularité de limiter de plus en plus l'impact de sa production de batteries. La société travaille en collaboration avec de nombreux acteurs majeurs de l'industrie automobile à l'image de BMW, Volvo et Volkswagen.
Depuis 2017, Northvolt s'est également associé au constructeur de poids lourds Scania pour développer et commercialiser une batterie adaptée au transport routier. Après six ans de travaux conjoints, les deux sociétés ont finalement pu valider une nouvelle génération à la longévité record.
Cette nouvelle cellule lithium ion, répondant au nom de Prismatic, affiche ici une capacité de 157 Ah et une tension nominale de 3,6 V. Alors que les deux partenaires s'étaient fixés l'objectif d'atteindre une durée de vie de 1,5 million de kilomètres, ils assurent être parvenus à dépasser cette valeur, permettant ainsi de conserver les mêmes cellules de batterie sur toute la durée de vie d'un camion.
Christian Levin, PDG de Scania :
Au début du développement de la cellule de batterie, nous avons ciblé des performances élevées, de faibles coûts d'exploitation et une longue durée de vie. Nous avons fixé la durée de vie à 1,5 million de kilomètres pour nos véhicules lourds. Les tests montrent que cet objectif peut non seulement être atteint, mais également dépassé.
Enfin, en plus d'avoir une longévité accrue, la cellule Prismatic présente également une empreinte carbone réduite pour sa production. Northvolt, dont l'usine du nord de la Suède est intégralement alimentée en électricité issue d'énergies renouvelables, assure que ses cellules sont trois fois moins polluantes à produire que ce qui se fait traditionnellement dans le secteur.
Dans le courant de l'année, Scania inaugurera une usine à Södertälje où les cellules seront assemblées en blocs de batteries qui serviront pour les poids lourds électriques de Scania.
Commentaires
C'est bien dis donc, la batterie fera plus de bornes que le vehicule.
27-04-2023 13:29MAIS : Quelle est l'autonomie à 90Km/h en tractant un semi? Quel est le temps de recharge?
Pour un transport routier, ça me parait etre la donnée la plus importante non?
Pour n'importe qui d'ailleurs.
Ah cool, on n’a donc plus qu’à tous rouler en camion 🤪
27-04-2023 13:38