Marché : Top 10 des ventes de 2-roues électriques en France

Le scooter urbain star du segment électrique

BMW CE 04, Silence S01 et Super Soco TC Max en tête des ventes

Après avoir passé en revue les ventes de motos en France, puis celles des scooters, on se tourne désormais vers le secteur des deux-roues électriques.

La première constatation, c'est que ce segment du marché connait une hausse importante en qui concerne les modèles équivalents à des 125 et +. En effet, le nombre d'immatriculations a été quasiment multiplié par trois entre 2021 et 2022 en passant de 4.152 à 11.307 unités vendues, représentant désormais un peu plus de 6 % du volume global.

Ces ventes sont très largement réalisées par des modèles urbains, plus particulièrement des scooters. Sans grande surprise, c'est le scooter électrique BMW CE 04 qui domine largement ce segment avec plus de 2.400 immatriculations. D'ailleurs, il se classe même 5e meilleure vente des scooters toutes motorisations confondues (125 et +) et ce malgré son prix qui le place parmi les plus onéreux du marché.

Derrière le modèle premium du constructeur bavarois vient prendre place le Silence S01 à batterie amovible avec 1.452 unités. C'est ensuite la marque Super Soco qui se distingue en ayant vendu pas moins de 771 TC Max, la seule moto du top 10, mais aussi 602 scooters CPX. Ensuite, ce sont le plus souvent les modèles les plus abordables qui se positionnent le mieux.

Le meilleur exemple est sans doute le scooter électrique homologué sous le code JS2A qui s'est vendu à 313 unités sous la marque Sakura. Mais ce modèle de production chinoise d'entrée de gamme se retrouve aussi sous bien d'autres noms de revendeurs comme Bolide, Golden Lion, Baiku ou Dreems, pour 200 immatriculations supplémentaires.

Et les motos électriques de grosse capacité dans tout ça ? Forcément, le scooter utilitaire c'est pratique, mais les deux-roues capables de rivaliser avec leurs équivalents thermiques et qui servent de vitrine aux marques, comment se positionnent-ils ?

Si l'on considère que l'électrique est une niche du marché moto, alors les motos électriques haut de gamme ne sont encore qu'une sous-niche. Harley-Davidson n'a par exemple vendu que 7 LiveWire au cours de l'année et Energica a immatriculé 19 sportives EGO en tout et pour tout. Quant à Zero Motorcycle, 373 motos ont été vendues, dont 132 SR, SR/S et SR/F.

Classement des motos et scooters électriques les plus vendus en France en 2022

BMW CE 04 - 2.429
Silence S01 - 1.452
Super Soco TC MAX - 771
Super Soco CPX - 602
EFun Pulse - 585
Niu MGT Pro - 472
Piaggio One - 456
Seat Mo - 353 (Silence S01 rebadgé)
Sakura JS2A - 313
Swapper X - 264
...

* Source : chiffres communiqués par la CSIAM

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Commentaires

Juste à garder en mémoire pour ceux qui ont moqué le CE-04 et qui prédisaient que personne n'en voudrait.
Ben en fait on en croise clin d'oeil

26-01-2023 08:57

Je n'aurai jamais de scooter même électrique car c'est plein de plastique, tique. Sus au pétrole, qui disaient, le pastoc c'est du toc et surtout beaucoup de pétrole.
comme quoi le moche se vend aussi mais pas chez moi, je n'en ai pas vu.

26-01-2023 18:29

Pas en campagne ...mais en métropole ! Le scoot électrique a de l avenir ! clin d'oeil

26-01-2023 19:03

Ce ne serait pas par hasard le plus cher qui se vend le mieux ?

Je me souviens du C Evolution absolument hors de prix à l'époque, qu'on voyait assez couramment il y a quelques années, et dont la plupart des "pilotes" se comportaient comme des gougnafiers dans la circulation urbaine

26-01-2023 21:01

scouteur et gougnafier, on est proche du pléonasme pour ne pas dire synonyme non ?

J'aime bien le CE-04 je trouve le choix design assumé et cela me plait

26-01-2023 22:45

le concept du Silence S01 est intéressant aussi avec la batterie amovible et le grand coffre on commence à se rapprocher du côté pratique d'un thermique.
avec autonomie divisée par trois et prix multiplié par deux quand même, mais ça va dans le bon sens

27-01-2023 07:23

oui, enfin le 2-roues électrique le plus vendu en France reste la Xiaomi M365 dans ses différentes variantes.

et loin loin loin derrière on trouve ce que certains appellent une "moto".

27-01-2023 17:22

Tu crois qu'il faut plaquer tous les possesseurs de Xiomi M365 contre un mur et les fusiller ?

à 249 €, c'est meilleur marché qu'un vélo et moins encombrant : que du bonheur pour les bobos écolos des villes, surtout en période de grève

27-01-2023 18:09

Le Xiaomi je ne savais même pas qu'il existait, je vais vite en acheter un pour aller chercher mon pain à 500 mètres dans mon patelin d'Auvergne.
C'est des rustres là bas, je vais pouvoir passer pour un mec super extra cool écolo sauveur de la planète.
Non en fait pour un con.

28-01-2023 08:06

Citation
Picabia
Le Xiaomi je ne savais même pas qu'il existait, je vais vite en acheter un pour aller chercher mon pain à 500 mètres dans mon patelin d'Auvergne.
C'est des rustres là bas, je vais pouvoir passer pour un mec super extra cool écolo sauveur de la planète.
Non en fait pour un con.

Tu vas passer pour un Djeun's déliquant oui ...

28-01-2023 09:48

Ma trott' approche des 900 bornes après 6 mois d'utilisation.
J'avais tablé sur environ 2.000km par an, mais je sors encore le vélo.
Avec des pistes cyclables au bitume correct, c'est une alternative crédible et viable au vélo, électrique ou pas.

29-01-2023 12:26