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Pilote Thomas Lüthi

Champion du Monde 125 en 2005, double vice-champion Moto2 (2016, 2017)

Engagé en Moto2

Thomas LüthiOriginaire du canton de Berne, en Suisse, Thomas Lüthi monte pour la première fois de sa vie sur une moto à l'âge de 9 ans et débute sa carrière sur des pocket bikes. S'il n'a pas connu de carrière professionnelle, son père Hansueli a lui aussi pratiqué la compétition au niveau régional dans ses jeunes années.

Après l'Adac Junior Cup, Tom intègre le championnat IDM allemand en 125 en 2002. Cette même année, il se fait remarquer en Championnat du Monde et participe à 7 courses, parvenant même à atteindre le top 10. En 2003, il intègre logiquement la compétition à temps plein et ne tarde pas à se faire un nom puisqu'il monte sur son premier podium dès la 6e course de la saison. Il rencontre ensuite un peu plus de difficultés et doit passer une saison blanche.

Le premier couronnement

En 2005, Lüthi renoue avec le podium puis décroche sa première victoire en Grand Prix au Mans. Il enchaine alors une saison très régulière et totalise 8 podiums, dont 4 victoires. Tom décroche le titre de Champion du Monde 125. Resté en 125 la saison suivante, il rencontre plus de difficultés, mais parvient de nouveau à s'imposer.

Il passe alors à l'étape supérieure en s'engageant dès 2007 en 250 sur une Aprilia. Dans le top 10 du championnat dès sa première saison, il devra attendre un an avant de signer ses premiers podiums. Pour autant, le Suisse gagne en régularité, mais ne parvient pas à se hisser dans la hiérarchie.

L'ère du Moto2

Il lui faudra attendre le passage au Moto2 en 2010 pour franchir un cap supplémentaire et intégrer le quinté de tête. Dès lors, le natif d'Oberdiessbach cumule les victoires et les podiums chaque saison et ne sort du top 5 qu'en 2013 où il manque trois Grands Prix. L'année d'avant, il avait échoué au pied du podium pour seulement 4 points.

En 2015, toujours engagé avec Interwetten, le Suisse abandonne sa Suter pour une Kalex. Après une année passée sur le même niveau de performances, il lutte contre Johann Zarco pour le titre mondial en 2016, mais échoue à la place de vice-champion. Bien décidé à décrocher ce deuxième titre mondial plus de dix ans après le premier, Lüthi repart en 2017 avec de grandes ambitions, mais croise sur sa route Franco Morbidelli. En avance au championnat, l'Italien sera finalement sacré alors que Lüthi est contraint de déclarer forfait suite à une blessure.

Thomas Lüthi termine deux fois vice-champion en Moto2

Place aux grosses cylindrées

A désormais 31 ans, le Suisse se voit offrir une occasion unique de sauter le pas vers le MotoGP. Il intègre alors le team EG 0,0 Marc VDS où il est associé à un certain Morbidelli... Il n'y aura cependant aucune rivalité entre les deux hommes qui affichent des résultats diamétralement opposés. La saison est un échec total pour le Suisse qui ne marque pas le moindre point en 18 GP. Il pourra nourrir d'autant plus de regrets qu'il a terminé 5 fois en 16e place. Avec le désengagement du team VDS, Lüthi est contraint de retourner en Moto2 où il s'engage chez Dynavolt Intact GP.

Fiche d'identité de Thomas Lüthi

  • Date de naissance : 06/09/1986
  • Lieu de naissance : Oberdiessbach, Suisse
  • Moto : Kalex
  • Team : Dynavolt Intact GP
  • Coéquipier : Marcel Schrotter

Palmarès et résultats Thomas Lüthi

Saison Catégorie Courses 1er 2ème 3ème Podiums Poles Moto Points Pos.
2018 MotoGP 18 0 0 0 0 0 Honda 0 29
2017 Moto2 16 2 5 3 10 1 Kalex 243 2
2016 Moto2 17 4 1 1 6 3 Kalex 234 2
2015 Moto2 18 1 1 2 4 1 Kalex 179 5
2014 Moto2 18 2 1 1 4 0 Suter 194 4
2013 Moto2 15 0 1 5 6 0 Suter 155 6
2012 Moto2 17 1 2 3 6 1 Suter 191 4
2011 Moto2 17 1 1 2 4 1 Suter 151 5
2010 Moto2 17 0 2 3 5 0 Moriwaki 156 4
2009 250cc 16 0 0 0 0 0 Aprilia 120 7
2008 250cc 14 0 1 1 2 0 Aprilia 108 11
2007 250cc 17 0 0 0 0 0 Aprilia 133 8
2006 125cc 16 1 0 0 1 0 Honda 113 8
2005 125cc 16 4 3 1 8 5 Honda 242 1
2004 125cc 13 0 0 0 0 0 Honda 14 25
2003 125cc 15 0 1 0 1 0 Honda 68 15
2002 125cc 7 0 0 0 0 0 Honda 7 27

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