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C'est décidé, j'achète un T-Max

J'en ai marre du Bourgeman, de sa tenue de route approximative et de son moteur vibrant. J'ai repéré un T-Max sur le Coin-coin : c'est décidé, j'achète.

C'est décidé, j'achète un Yamaha T-Max

La mise en action de ma personne relève plus du processus géologique que du déploiement de la langue du caméléon en chasse. Cela fait 18 mois que je suis en quête d'un successeur au Bourgeman. Je cherche un véhicule à la fois agile pour me faufiler en ville (donc une 125) et suffisant sur route (donc pas une 125). Je préfère une moto automatique parce que je les trouve reposantes à conduire. Enfin, je voudrais un moteur facile, mais vivant. La réponse est évidente : SH 300 ou Beverly 350.

C'est pourquoi j'ai décidé de m'acheter un T-Max. Logique. Et ça tombe bien parce qu'il y a un modèle 2001 (les tout premiers : carbus, un seul disque à l'avant) avec un kilométrage ridicule pas trop loin de la maison. Il en veut un peu cher : 2.300 euros. Soit. Comme pour Udada, je décroche mon téléphone. Le vendeur m'est d'emblée sympathique ; le phénomène est intéressant : comment une simple voix peut activer la zone "copain !" du cerveau.

Je me retrouve dans un bled à 25 minutes de la capitale des trouDucs de Bourgogne. Pavillons et jardinets. Le T-Max est déjà dehors. Je me gare. Le raffut du Bourgeman a attiré le vendeur. Il a mon âge, à peine plus de cheveux et de grandes mains sèches. Immédiatement, on commence à discuter le bout de gras en faisant le tour des deux scooters. Il m'explique qu'il est en train d'écouler toutes ses motos et que le T-Max est sa dernière ; il a déjà vendu une VFR type RC36 et une Beta 250.

- On va faire un tour ?

Je redoute une réponse négative. Il a un petit sourire gêné. Non ?

- Je n'ai plus rien pour rouler : j'ai même jeté mon vieux casque quand j'ai déménagé l'année dernière. Mais allez faire un tour, il n'y a pas de problème. Je fais confiance.

Hé bé… Je suis impressionné. Surtout pour un T-Max. Je lui laisse quand même les clefs du Bourgeman.

J'enfourche la bécane. Plus haut, bien plus haut de selle que le Bourgeman. Moins de poids et de ballant à l'arrière. J'ai tout de suite l'impression d'une machine beaucoup plus rigide rien qu'en la relevant de la latérale. Guidon cintré comme il faut. Compteurs façon italienne des années 90 -ceci n'est pas un compliment. Je mets un peu de gaz : ça part tout de suite, sans vibrations, mais avec moins de patate.

Ce n'est pas ma moto : je ne fais pas le cornichon. D'autant que la direction est étrangement lourde comparée au Bourgeman. Dans le premier rond-point, il y a des oscillations dans le pneu avant. Ça tourne "carré". Mouais. Je ne connais pas le coin, alors je fais le chemin aller en sens inverse. Forcément, la bulle d'origine protège bien mieux que celle, recoupée, du Burg'. Quand j'appuie sur le guidon, je n'ai pas l'impression que la roue arrière répond à contretemps. Sur les bosses, je n'ai pas ces inquiétantes oscillations. J'aime bien. Par contre, je regrette le "braaapp !" du mono, remplacé par un bruit quelconque.

Je fais demi-tour. J'hésite. Même un vieux modèle de T-Max peut tenter les voleurs, notamment pour les pièces de carénage. Je songe à les échanger pour des éléments endommagés que je dois pouvoir acheter en casse, mais cette solution ne m'enchante pas. De retour chez le vendeur, je fais le tour du scoot un peu plus calmement. J'y trouve la réponse à la tenue de route bizarre en virage : le Bridge' Hoop à l'avant présente des facettes marquées en plus d'être très usé et l'arrière est complètement lisse sur le flanc gauche et très craquelé. Oups-oups. Je remarque aussi un peu partout ces traces de mousse verte caractéristiques des motos qui restent longtemps sans rouler. Il a bien fait 1.000 bornes par an depuis sa sortie d'usine et n'a pas bougé depuis plusieurs mois.

- Vous avez les factures d'entretien ?

Le vendeur soulève la selle puis marque un temps d'arrêt, surpris.

- Elles étaient là. Je les avais mises là quand j'ai déménagé l'année dernière.

Il se gratte la tête.

- Elles sont peut-être au sous-sol.

Il m'invite à le suivre chez lui.

Intérieur propre. Mobilier de grandes surfaces. Déco murale "comme à la télé". Je m’assois et prends une décision : s'il n'a pas les factures d'entretien, je n'achète pas.

Huit minutes plus tard, le vendeur remonte, bredouille. C'est d'autant plus gênant qu'il se souvient avoir mis le double des clefs avec les factures "pour ne pas les perdre". Pas de factures. Pas de double des clefs non plus. Pas bon.

Zut.

Je ne vais pas rouler en T-Max.

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Commentaires

XM

ouf, tu m'as fait peur.
KPOK sur un Tmax ça risque de provoquer un conflit interne entre ta sensibilité "Grand Motard" et ton côté kéké obscur. à côté de ça la rencontre entre matière et antimatière est une tempête dans un verre d'eau.
avant de prendre une décision pareille il faut au moins un référendum planétaire car il y va de l'avenir de l'humanité, quand même!

30-10-2018 07:53 
Monsieur_C

On a eu chaud.

30-10-2018 09:30 
cricridu34

Ca va pas, Kpok ? Le Bourgeman, nous on l'aime bien. On s'y est attaché depuis le temps. C'est un peu comme notre animal de compagnie, des contraintes, c'est vrai, mais du sentiment, plein de sentiments.

30-10-2018 09:35 
toma301

XM : J'aurais pas dit mieux, c'était terrifiant.

Si t'aime les boîtes auto, pk pas une aprilia mana ?!

30-10-2018 10:12 
A-Lain

Rhooo
quelle déception,
moi qui n'avais lu que le titre et acheté 1 litre d'essence…

jvas la mettre dans la tronçonneuse.

30-10-2018 10:54 
fift

Citation
cricridu34
Ca va pas, Kpok ? Le Bourgeman, nous on l'aime bien. On s'y est attaché depuis le temps. C'est un peu comme notre animal de compagnie, des contraintes, c'est vrai, mais du sentiment, plein de sentiments.

Ah bon ? Je ne vois pas de contraintes, moi, à ce que KPOK roule en Bourgeman ange.

30-10-2018 11:27 
cricridu34

@fift: ben si. Faut accepter de rouler sur un truc laid comme pas possible, qui tient pas la route, qui fait un bruit horrible, pas confortable. Un truc sur lequel tu as l'air de ... de rien en fait. Alors que sur un Tmax, t'as quand même une p****n de classe, tout le monde te l'envie, les gonzesses tombent comme des mouches. C'est pas de contraintes, ça ? Mais, tu as raison, si c'est Kpok qui assume...

30-10-2018 13:01 
roadsixsix

déjà un scoot c'est limite, mais en plus un TI MAX ! j'ai une aversion moins pour l'engin que pour les "piloteux" de ces bréles.
malgré le prix au litre je suis prêt a subventionner une action ......pour sauver ton âme et chasser ces noires idées.

30-10-2018 13:04 
fift

Cricri>

Citation
fift

Je ne vois pas de contraintes, moi, à ce que KPOK roule en Bourgeman ange.

30-10-2018 13:21 
waboo

Et un PX200... ?

La classe.

Bon, c'est un peu un nid à emmerde si pas entretenu, mais c'est simple et pour pécho, c'est cool.

clin d'oeil

30-10-2018 16:31 
KPOK

Citation

Et un PX200... ?
T'es un vrai copain, toi, ça se voit tout de suite. hum

sourire

30-10-2018 16:52 
KPOK

Sinon, bout de discussion avec mon copain Jean-Pierre :

- moi : je vais ptète m'acheter un T-MAx
- lui : un 530 ? Waah ! Trop bien !
- moi : Non, un 500.
- lui : beurk, trop nul ! Quelle année ?
- moi : 2000.
- lui : les premiers modèles ? Waah ! Trop top génial ! J'adore ! Un jaune ? Trop collector, le jaune !
- moi : non, un gris.
- lui : un gris ? trop nuulll !

30-10-2018 16:56 
olivierzx

@roadsixsix : n'importe quel conducteur moto (de tout âge) devient un gros C.. sitôt qu'il monte sur un T-Max.

Tu devrais aller en essayer un juste pour voir, et honnêtement juger ta conduite au retour.
Tu verras que tu auras fait plein d'âneries que tu n'aurais jamais faites avec ta moto.

30-10-2018 18:15 
Rackham

Kpok a failli entrer dans le club des super kéké, Ouff on a eu chaud...
Pour moi un TMax ce n'est pas une moto automatique, c'est un scooter, l'Africa Twin avec DTC c'est une moto automatique.

30-10-2018 18:26 
waboo

Citation
KPOK
Citation

Et un PX200... ?
T'es un vrai copain, toi, ça se voit tout de suite. hum

sourire

C'est le même prix (pour les moins chers...) que la daube hors de prix dont tu nous a parlé...

Bon, c'est pas la même came, c'est sur. Mais au moins tu as le staïle...

30-10-2018 18:59 
fift

Un PX ?
KPOK sur un (faux) Vespa de (vrai) hipster ?

Ch’veux voir, ch’veux voir, ch’veux voir !!!!

PS : t’es sûr que Waboo est un vrai pote ? pipeau

30-10-2018 19:49 
waboo

Pourquoi un faux Vespa ? Au contraire ! je parle d'un VRAI PX200 !!!

Un qui chante comme pas deux, un qu'on casse le poignet pour passer les vitesses...

P*** j'en veux un...

Mais entre 2.000 et 5.000 ¤... !!! Nawak.

30-10-2018 20:46 
froggyfr99

Pas besoin d'un scoté pour faire le con: un supermot' et ça dégoupille au bout de 100 mètres !

super

31-10-2018 07:48 
Mike

Le site s'appelle le repaire des motards, pas des tupperwares.......

31-10-2018 09:15 
tom4

cteu frayeur en lisant le titre


tom4

31-10-2018 13:32 
 

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