J'ai lu dans moto journal, que les trails transformés en super motard, n'étaient pas homologués et qu'en cas d'accident les assurances pouvaient refuser l'indemnisation, pour modification illégale du véhicule.
Qu'en est-il vraiment ?
Faut-il repasser par les mines pour homologuer la transformation et si oui combien ça coute ?
Merci et prudence sous la pluie