[actu] Une insécurité croissante pour les deux-roues
Motard passager
16-09-2014 01:00
Le baromètre Axa Prévention montre une hausse du sentiment d'insécurité chez les motards mais des comportements à risques toujours très présents
... [www.lerepairedesmotards.com]
Il y a des motards qui téléphonent sans KML et qui écrivent des SMS ?????? Avec le casque et le
Etles gants ?????? Ha ! Bon ! Comment font-ils ?
Je me demande auprès de qui cette enquête a été menée ...
Motard passager
16-09-2014 11:54
kalvados
16-09-2014 13:00
CoolRider, ce sont peut-être les 6% qui roulent sans gants ?
Quant au casque, j'ai déjà vu des téléphones maintenus contre l'oreille justement par le casque...
Christophe BARBIER
16-09-2014 13:10
Oui alors je me demande bien comment on peut lire et écrire des SMS en conduisant une moto ???!!! ils ont fumé chez AXA ?!...
Déjà, faudra arrêter le "125 et plus". La très grande majorité des utilisateurs de 125 n'ont PAS le permis moto, donc oust, de 50cc à 125cc! Et les autres ensuite!
Un 125, c'est un 50, en un poil plus gros, et sans obligation d'avoir le permis A (un simple papelard pour le 50, et une formation à la con pour le permis B).
Et que les conducteurs de baignoires soient dangereux n'est pas une affirmation, c'est une vérité.
hubert91
16-09-2014 15:57
bonjour! je roule tous les jours dans Paris et c'est vrai que je vois régulièrement des scoutards en train de pianoter de la main gauche sur leur téléphone. Pour les motards , vu qu'elle est déjà occupée par l'embrayage , çà impose forcément l'usage du kit mains-libre, donc un usage moins assidu.
En ce qui concerne la tenue vestimentaire, vu le nombre de casques mini-jets , costumes/cravates , mini-jupes ou joggings , il semblerait que les conducteurs de scoots aient la sensation d'être protégés par leur "carrosserie"...ou par la "main divine" et que leur look prime sur leur sécurité ...mais bon.. libres à eux de ressembler à une garniture de pizza bolognaire à la première glissa
hubert91
16-09-2014 16:07
salut les motards ! de toute façon beaucoup de conducteurs de scooters sont avant tout des automobilistes convertis au 2(ou3) roues par nécessité ou utilité plus que par goût et passion...donc autres m½urs ! amitiés motardes.
kalvados
16-09-2014 16:24
Même si je suis bien d'accord avec vous sur l'amalgame entre 125 et motos, force est de constater, du moins d'après ce que je peut voire tous les jours à Lyon, qu'il existe des "motards" (ou du moins des mecs qui conduisent des grosses cylindrées, parfois sportives) qui roulent sans gants et parfois en combinaison "short/t-shirt".
Evidemment il s'agit d'une minorité comparée à la quantité de scoutards qui roulent très largement sous-équipés (et très mal, soit dit en passant).
Christophe BARBIER
16-09-2014 17:26
C`est vrai que d`une manière générale, les scooters roulent un peu n`importe comment ! Mais souvent, ce sont des jeunes, ou effectivement des automobilistes convertis aux deux roues par nécessité plus que par passion. Donc dans les deux cas inexpérimentés sur deux roues ! De plus le fait d`avoir relativement peu de puissance et de rouler généralement en ville et donc à priori pas très vite, leur donne l`impression de ne pas prendre beaucoup de risques, ils pensent donc pouvoir se passer d`équipements ``sérieux`` ! Ils oublient un peu vite que le corps humain n`est pas conçu pour encaisser des chocs de plus de 15/20 Kms,/h. maxi. Inutile donc d`avoir 150 CV. et de rouler à 200 Kms./h. pour se faire très très mal, mais vu leur jeune âge et leur inexpérience, ils n`en ont tout simplement pas conscience !...
AlainAstouric
17-09-2014 08:32
La sanction des excès de vitesse et du non respect des feux par des radars "oublie" les franchissements de ligne continue, le non respect des stops, les clignotants négligés ou encore une distance de sécurité ridiculement courte. La réelle surveillance des règles de conduite s'en trouve considérablement dégradée. La seule solution susceptible de rétablir la sécurité routière serait le renforcement du nombre de véhicules banalisés affectés au contrôle du comportement des conducteurs : téléphone, demi-tour, alcool, clignotants ... l’État a pour devoir de faire respecter l'ensemble du Code de la route, il doit s'en donner tous les moyens...
sécurité routière.
« Ami journaliste, vous vous trompez de motards »
Le poids des mots, le choc des clichés
Par FFMC nationale le mercredi 17 septembre 2014, 12:29 - Billet d'humeur
Il est parfois amusant, souvent agaçant de constater comment le traitement médiatique de certaines informations souffre du miroir déformant de nos perceptions des questions abordées.
Ainsi la publication du baromètre Axa Prévention sur « les comportements des français en deux roues motorisés » a suscité des réactions révélatrices des à-priori des rédacteurs de certains articles.
Ainsi pour le Figaro, les conducteurs de 2RM « multiplient les imprudences sur les routes », le repaire des motards, qui pourtant ne pourrait être taxé de motophobie titre « insécurité croissante pour les deux-roues » Plus mesurée France Bleue Ile de France, en tant qu’officieuse « radio Trafic », spécialisée des transports, délivre une information moins orientée, et plus factuelle des résultats de l’enquête d’Axa Prévention.
Les raccourcis sont également nombreux. Pour le Figaro : « 57 % des conducteurs de deux-roues motorisées reconnaissent rouler à 65 km/h en ville ». Une majorité de cinglés ? En réalité, ils sont 57% à reconnaître qu’il leur arrive de rouler à 65km/h. La nuance est de taille ! Face à ces raccourcis, que dit en réalité l’enquête : les conducteurs de deux roues motorisés sont des usagers de la route prudents (davantage que les automobilistes sur les questions du téléphone ou des feux oranges grillés par exemple, et très sensibilisés aux questions de sécurité routière et à leur vulnérabilité (notamment les motards), et enfin que la situation s’améliore.
Une lecture attentive de l’étude Axa suffit à s’en convaincre. Est-ce ce que l’on retient des titres évoqués ci-dessus ? Pas vraiment…
Alors, bien sûr, il reste des progrès à faire notamment sur la question de l’équipement, et surtout du téléphone au volant/guidon qui malheureusement se banalise, y compris en 2RM (même si, là encore c’est dans des proportions infiniment moindre qu’en auto) ce qui est préoccupant. Mais les motards et les scooters sont très attachés à leur sécurité. J’en veux pour preuve par l’exemple qu’ils sont une majorité à s’équiper de gants alors qu’aucune réglementation ne les y contraint. Bien entendu, le conducteur de deux roues motorisé a une conscience aigüe de sa vulnérabilité !
Quant aux différences scooters / moto (plutôt à l’avantage des motards), elles s’expliquent simplement par le fait qu’on a affaire à des populations différentes, dans leurs usages, dans leurs motivations, par l'age moyen des utilisateurs, et surtout par la formation qu’ils ont suivie… ou pas.
La réaction de votre humble serviteur qui tente de remettre l’église au milieu du village face à ces questions dans une interview à 20 minutes sera-t-elle audible ? Il est à craindre que non : les clichés ont la vie dure. Raison de plus pour leur faire la peau, notamment par un comportement exemplaire sur la route.
ET
[La version en ligne]http://blogs.motomag.com/concertation2RM/index.php?post/Le-poids-des-mots-le-choc-des-cliches[/url]
Modifié 1 fois. Dernière modification le 17-09-14 15:23 par Loup Garou rms.
Motard passager
17-09-2014 16:00
Axa veulent pas nous lâcher ? z'ont encore un CT a fourguer c'est ça ? 
Commencez par pas oublier que le seul et unique but de cette boite c'est de trouver des moyens de faire toujours plus de thunes...
Pi alors pitié les mecs, quand ici le débat part sur qui fait quoi et que tout le monde a qqun montrer du doigt ça me fait penser a ça:
--> des "sans dents" (pour être d'actu) qui s'etrippent sous les yeux des riches puissants bien gras, qui du coup n'auront pas de mal a les fourrer un peu plus puisque le travail de segmentation/affrontement est déjà fait...
Laisser ce genre de machin la ou ça doit être: entre le bac verre et le bac plastique...
Modifié 1 fois. Dernière modification le 17-09-14 16:05 par THE DUDE.
Bullette
17-09-2014 17:52
Hey !
Oui, il était amusant de voir comment était traité la même info à la fois sur le gratuit
" 20 minutes" puis sur l'autre gratuit " Direct matin "...hier !
Pffffff...... Mouais !
gregOgreg
17-09-2014 18:05
Pour rouler tous les jours à Paris, je peux vous garantir que les Motos respectent de moins en moins les autres usagers de la route... Et parfois même les autres motards (je parle en témoin...)
Citation
CoolRider
Il y a des motards qui téléphonent sans KML et qui écrivent des SMS ?????? Avec le casque et le
oui, j'en ai déjà vu.
mais plutot des scoots. vu ce matin, un type qui roulait sans les mains en tapant un sms
tom4
Christophe BARBIER
18-09-2014 08:08
Il faut vraiment être complètement taré pour lire, et pire encore écrire des SMS en roulant ! C`est déjà dangereux en voiture, mais alors en scooter ou moto, c`est suicidaire ! C`est à cause d`abrutis comme ceux-là qu`après, tout le monde ramasse et se fait matraquer par les pouvoirs publiques qui mettent tout le monde dans le même sac !...
Christophe BARBIER
18-09-2014 08:20
De toutes façons, de nos jours, on met dans la tête des gens que bien (se) conduire, que ce soit à moto ou en voiture, c`est respecter strictement les limitations de vitesse, ou que ce soit et quoi qu`il advienne ! sinon, vous êtes un ``chauffard`` ! Priorités, stops, dépassements sans visibilité et autres conneries de tous genres beaucoup plus dangereuses, ça, vous pouvez, tant que vous ne dépassez pas la vitesse autorisée, vous êtes de toutes façons un bon conducteur !...
gregOgreg
18-09-2014 10:45
Après c'est pas parce que les autres font les boulets qu'ils faut le faire aussi. Continuons à faire attention à nous ET aux autres!
seb-xx
20-09-2014 18:32
Je suis surpris par les seulement 20% de scooters qui rouleraient sans gants... Les enqueteurs ont du vraiment se tromper de cibles
BigTof
21-09-2014 18:24
Puisque l'on parle sécurité, j'aimerais aussi qu'on parle des aménagements de la DDE.
En tant que motard, j'adore :
- les bornes en ciment et autres barrières métalliques qui longent les trottoirs et dont on peut être sûr que le moindre choc avec eux, suite à une chute, même à 15 km/h va transformer une chute simple en accident dramatique.
- Les gravillons déversés par nos amis oranges après avoir passé une couche d'enrobé à la sortie d'un virage. L'assurance de tomber.
- les policiers qui regardent sans broncher les automobilistes qui tournent sans mettre de clignotant
- les trottoirs (encore eux) en Granit (la roche la plus dure) à angle vif. Savez-vous qu'en Allemagne les trottoirs sont arrondis pour éviter de se faire trop mal ? De tel trottoirs vous découpent un casque comme suivant le pointillé...
- les magnifiques bandes blanches qui se transforment en patinoires à la moindre pluie alors qu'il en existe depuis fort longtemps (encore en Allemagne) qui sont anti-dérapantes
Enfin petit partage d'expérience : alors que je suivais un motard qui doublait une file de voitures, l'une d'elles a déboité sans prévenir et sans clignotant. Le motard l'a percuté et suite à sa chute a perdu connaissance. Je me suis arrêté ainsi que le conducteur de la voiture qui a aussitôt crié que le motard allait beaucoup trop vite. En tant que témoin, j'ai donc pu apporter mon témoignage selon lequel le motard allait à une vitesse très raisonnable, mais que le conducteur n'avait pas mis le clignotant, ce qu'il a reconnu par la suite.
La morale ? C'est que la perte de connaissance est fréquente en cas de choc un peu sévère, et je pense que les motards sont alors sans défense face aux déclarations des automobilistes qui peuvent eux, donner leur version des faits sans contradicteurs.
Combien de motards ont ainsi été stigmatisé comme allant trop vite même si ce n'était pas vrai ? Dans le cas que je rapporte, si je n'avais pas été témoin, les torts auraient été en intégralité sur le dos du motard, gonflant les stats des accidents responsables des 2RM, alors que la responsabilité était à 100% celle du conducteur auto.. Je pense que cela fausse singulièrement les stats des accidents les plus graves des 2RM..
Motard passager
21-09-2014 20:09
Salut
La vache, si des jeunots te lisent, ils ne sont pas près de faire de la bécane.....
Christophe BARBIER
21-09-2014 22:56
Ben il faut bien avouer que tout ce qu'il dit n'est pas faux, au primtemps, on nous met tellement de gravillons sur les routes qu'on a l'impression de rouler sur des billes ! Même en bagnole et à 30 Kms./h. c'est casse-gueule, alors en moto ! J'ai une amie qui s'est tuée avec son copain à moto, littéralement hachés par des barrières de "securite" . Les motards ont tellement mauvaise réputation (pour certains à juste titre !), que de toutes façons, en cas de crash, sauf preuves irréfutables démontrant le contraire, il est fautif ! On peut ajouter des goudrons sur des routes récentes qui deviennent des patinoires par temps de pluie (alors que d'anciens revêtements sont parfaits !). Bien-sûr, il y a des solutions pour améliorer tout ça, comme par exemple ils le font en Allemagne, comme le souligne "BigTof", mais ça coûte beaucoup d'argent ! Stigmatiser encore et toujours la vitesse, nottamment celle des motards, et mettre des radars partout, ça en rapporte beaucoup ! Alors le calcul est vite fait pour les "responsables" politiques ! Et tant pis pour ceux qui se retrouvent à l'hôpital ou au cimetière !...
Christophe BARBIER
22-09-2014 11:39
Et les trous dans les routes ?! J'habite en Suisse et je roule beaucoup sur les routes du Haut-Doubs et de Haute-Saône, et à chaque printemps (à part l'hiver dernier qui a été particulièrement doux), les routes sont défoncées, avec des trous énormes qui occupent parfois pratiquement toute la largeur d'une route à quatre voies (limitées a 110 Kms./h. !). En Suisse la moindre petite route de campagne est alors réparée en deux ou trois semaines maxi, en France, j'ai vu des quatre voies rester dans cet état plus d'un an ! Si une voiture passe à 110 Kms./h. dans ces trous, ça fait des dégâts (pneus, suspensions, géométries), mais si c'est un motard, c'est la chute assurée ! Mais bien sûr, pour les autorités, ce sera encore et toujours la vitesse !...
Motard passager
22-09-2014 21:18
Citation
BigTof
Puisque l'on parle sécurité, j'aimerais aussi qu'on parle des aménagements de la DDE.
Salut,
Juste une précision : la DDE, ça n'existe plus depuis pas mal d'années.
Et la compétence de la nouvelle entité est très réduite en matière de voirie.
Si les aménagements sont aussi déconnants, c'est grâce à nos élus
locaux (pas toujours très doués) et à la démocratie locale (comprendre :
on fait bosser les boites de BTP locales).
Pour le reste, je suis 100% d'accord avec toi : les aménagements sont
de plus en plus lamentables. Pas la peine de nous bourrer le mou
avec les airbags quand on voit ça...
A+
Eljeh
En même temps, je le dis tout le temps, lorsqu'une route est refaite en un billard impeccable, les camions de travaux ne sont pas encore tous partis que les premiers radars sont deja sur place.
A choisir (mais c'est vrai que j'ai eu essentiellement des trails) je préfère une route en état moyen (sans gravillons) plutôt qu'un piège à permis.
Et aussi, si ne effet certains aménagements sont n'importe quoi, c'est rarement l’arbre ou le poteau qui traverse la route. C'est la différence entre l’excès de vitesse et la vitesse excessive.
Vous me rappelez le mec qui, ici même, voulait que les motards manifestent parce qu'on a des bécanes qui roulent à 300 km/h et qu'on n'a aucun endroit où il est possible d'exploiter cette vitesse.
Christophe BARBIER
23-09-2014 16:15
En effet, si ce qui à été dit sur les infrastructures est bel et bien vrai et que les ``responsables`` politiques sont pour la plupart des cons qui ne savent que dénoncer la vitesse et coller des radars partout, il faudrait aussi que certains motards se montrent moins cons qu`eux et arrêtent de se croire sur des circuits, ne comptant que sur la chance et l`attention des autres pour éviter les drames, en se croyant au dessus de toutes les règles les plus élémentaires de sécurité ! Parce que si on en est là aujourd`hui, c`est aussi à cause d`eux !...
Motard passager
23-09-2014 16:47
gregOgreg
23-09-2014 17:16
"Le motard adapte sa vitesse en fonction de la situation." Faut pas l'oublier celle-là.
Motard passager
23-09-2014 20:50
Citation
Cath
Et aussi, si ne effet certains aménagements sont n'importe quoi, c'est rarement l’arbre ou le poteau qui traverse la route. C'est la différence entre l’excès de vitesse et la vitesse excessive.
Salut,
Oui oui oui. Et quand tu roules sur du gasoil sur un rond-point ?
Et que le dit rond-point est bordé de rondin en bois "anti-stationnement" ?
Le poteau n'a pas à bouger beaucoup pour fracasser le motard...
D'ailleurs, quand le tour de France (vélo !) passe, que fait-on ?
- on enlève les jardinières
- on protège les barrières en fer forgé avec des bottes de paille
- on sécurise les rails de sécurité
- on refait la route, etc...
Preuve s'il en est que les techniciens de voirie connaissent les pièges
que nous dénonçons. Le top, c'est qu'après, on remet tout bien (mal ?)
comme avant !
A+
Eljeh
Christophe BARBIER
23-09-2014 22:11
Si un Armstrong ou Contador se tuait sur le tour, quel scandal mondial !!! Alors qu'un motard lambda, ça fera trois lignes dans un journal régional. Mais il y en a combien qui surévaluent leurs capacités de "pilotage" en adaptant leur vitesse et qui fissent à l'hosto ou pire ?!...
Motard passager
24-09-2014 09:30
Salut
C'est clair que parfois l'environnement dans lequel nous évoluons peut être source d'accident où d'aggravation des blessures.
Maintenant, faut être aussi honnête et reconnaître que le motard ne meurt pas qu'à cause du mauvais entretien des routes. et qu'on ne fait pas que le tuer selon le poncif bien connu
Il suffit pour ça de voir où l'on ramasse les motards en morceaux. La plupart du temps sur de belles routes viroleuses au revêtement parfait.
Force est aussi de reconnaître qu'on ( et je dis bien on ) ne ralenti pas forcément à la vue d'un rail non doublé. Surtout si on est entre potes et qu'on se tire un peu la bourre. ( je me souviens d'ailleurs d'un article sur MJ traitant du sujet avec pour légende un motard genou au sol dans un virage avec rail non doublé 
)....
On a choisi une passion dangereuse, pas forcément adaptée à notre environnement ( on va pas couper tous les arbres, faire des bacs à sable et installer des Airfence sur toutes les routes ), c'est à nous à nous adapter et pas le contraire.
Ce qui évidemment n'empêche pas de dénoncer des créations de mobilier, urbain la plupart du temps, complètement aberrantes....
..... ou de rouler en voitures 
Et au fait, vous vous souvenez de ce spot :
[www.youtube.com]
V
Citation
BIG83
On a choisi une passion dangereuse, pas forcément adaptée à notre environnement ( on va pas couper tous les arbres, faire des bacs à sable et installer des Airfence sur toutes les routes ), c'est à nous à nous adapter
Ou alors assumer quand ça arrive et pas venir chouiner.
Citation
Oui oui oui. Et quand tu roules sur du gasoil sur un rond-point ?
D'accord, c'est parfaitement exact. D'un autre côté, si nous étions dans un monde merveilleux où tous les rond-points étaient sécurisés de A à Z sans aucun obstacle fixe, il resterait quand même les autres usagers qui pourraient avoir l’idée saugrenue (et involontaire) de te rouler sur la couenne.
Pis de toute façon, à moins que le macadam soit remplacé par du tatamis, bobo.
Citation
On a choisi une passion dangereuse, pas forcément adaptée à notre environnement ( on va pas couper tous les arbres, faire des bacs à sable et installer des Airfence sur toutes les routes ), c'est à nous à nous adapter et pas le contraire.
Ce qui évidemment n'empêche pas de dénoncer des créations de mobilier, urbain la plupart du temps, complètement aberrantes....
On peut pas dire mieux...
Citation
L'iguane
Citation
BIG83
On a choisi une passion dangereuse, pas forcément adaptée à notre environnement ( on va pas couper tous les arbres, faire des bacs à sable et installer des Airfence sur toutes les routes ), c'est à nous à nous adapter
Ou alors assumer quand ça arrive et pas venir chouiner.
je plussois pour vos 2 interventions
tom4
Citation
BIG83
( on va pas couper tous les arbres, faire des bacs à sable et installer des Airfence sur toutes les routes )
Y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes
Motard passager
24-09-2014 17:00
Loup Garou ....... le roi du pinceau .....!!!!!
