Dénoncer l'obligation d'utiliser le carburant le plus cher SP98 au détriment du SP95 et SP 95-E10.
Etant possesseur d'un YAMAHA TMAX 500 de 2006, totalisant 65000 km, j'en suis très satisfait, n'ayant eu aucun problème notoire jusqu'à présent, excepté celui d'un organe primordial: la Pompe à essence électrique qui vient de tomber en panne pour la 4 ème fois...!!!
Du fait, soi-disant, des conséquences néfastes de l'utilisation des carburants SP95 et SP95 E10 dont la composition provoque après un certain laps de temps d'utilisation, le grippage de cette pompe lorsque la température extérieure est élevée, rendant le démarrage impossible !
Heureusement, le Service Technique Yamaha, reconnaissant la faille technique, prend partiellement en charge les frais, l'intervention représenterait, sans cela et hors période de garantie, un montant de l'ordre de 400 à 500,-¤ ! Dépense exorbitante et totalement injustifiée !
Alors que, sur le manuel de l'utilisateur,il est bien précisé que l'utilisation, d'un carburant ORDINAIRE Sans Plomb, est préconisée.
Il est inacceptable, voire illégal, d'être obligé d'utiliser le carburant le plus cher pour faire perdurer l'utilisation d'un véhicule, le surcoût très important, à la longue, étant évident !
De plus, il semblerait que même les derniers modèles de la marque rencontrent les mêmes soucis !
De très nombreux utilisateurs sont concernés!
ADRESSÉE À
utilisateurs et futurs acheteurs véhicules Motos, Maxi scooters YAMAHA
Il faut Dénoncer l'obligation d'utiliser le carburant le plus cher SP98 au détriment du SP95 et SP 95-E10.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Citation
Yann de La Basinierre
la Pompe à essence électrique qui vient de tomber en panne pour la 4 ème fois...!!!
Heureusement, le Service Technique Yamaha, reconnaissant la faille technique
Alors que, sur le manuel de l'utilisateur,il est bien précisé que l'utilisation, d'un carburant ORDINAIRE Sans Plomb, est préconisée.
ça ne vient donc pas de l'essence. "juste" un problème de fiabilité de leur pompe, d'ailleurs reconnu.
0.05cts d'écart entre le SP95-E10 et le SP98, soit environ 0.7¤ en plus pour un plein de 14l, sur une année, on est très loin d'un "surcoût très important", t'habite dans le sud? 
Raven
remarque :
je comsomme ~4,5 l/100 km donc mon autonomie est de ~300 km.
La différence est plus souvent proche de 10 cts/litre.
Donc, pour 4,5 l 45 cts / 100 km donc pour 65000 km =300¤ !
Je préfère les utiliser dans autre chose que les jeter sur la route !!!
On doit pas fréquenter les mêmes stations...
SP98, total Access : 1.472¤
SP95-E10 total Access : 1.412¤
Soit 0.06¤ précisément pour Élancourt, 78
SP98, carrefour : 1.459¤
SP95, carrefour : 1.429¤
soit 0.03¤ précisément pour Chartres, 28
SP 98, Total : 1.584¤
SP95-E10, Total : 1.504¤
Soit 0.08¤ cts précisément. garage Citroen Chartres, 28
J'ai fait une erreur d'unité en effet, mais on reste malgré tout en deçà des 10cts (3cts, 6cts et 8cts)pour trois stations différentes dans 2 départements différents, et 3 types de stations (discount, grande surface et garage).
Raven
Citation
Yann de La Basinierre
remarque :
je comsomme ~4,5 l/100 km donc mon autonomie est de ~300 km.
La différence est plus souvent proche de 10 cts/litre.
Donc, pour 4,5 l 45 cts / 100 km donc pour 65000 km =300¤ !
Je préfère les utiliser dans autre chose que les jeter sur la route !!!
Comme acheter une pompe à essence....
Si tant est que le E10 ne flingue que des pompes à la longue...
VVVV
Motard passager
25-06-2015 13:21
ouai, pi j'ai tendance à penser avec le recul que l'on a maintenant (lancé en avril 2009: au début je pouvais comprendre les craintes) que ça ne change absolument rien ! 
J'en mets depuis un moment dans ma zx de 20 ans (qui pourtant est en dehors de la liste officiel des véhicules compatibles....), dans 3 motos de différents ages et jamais eu de souci...si y'avait eu hécatombe de moteurs on l'aurait su !
Un peu de chimie:
SP95: jusqu'à 5% d'éthanol (agroéthanol pour être précis)
SP98: jusqu'a 5% d'éthanol (agroéthanol pour être précis), indice d'octane un peu supérieur
E10: jusqu'à 10% d'éthanol (agroéthanol pour être précis), avec une surconsommation de 1 à 2% à prévoir car pouvoir détonant inférieur
--> en gros tu peux avoir des taux très proches d'éthanol (ex: sp98 au max a 5%, E10 faible à 6%) donc dans tous les cas si une partie mécanique/un joint est intolérante/incompatible à l'éthanol elle pétera aussi avec les carburants historiques !
Une remarque pour finir: un constructeur qui prend en charge des frais sur une véhicule de 2006 c'est qu'ils sont bien conscients que leur pompe est foireuse ! doit y avoir une note technique la-dessus...ou alors Yam' sont de grands philanthropes, mais ça se saurait je crois !! 
PS: si la liste intéresse qqun, elle est là:
[www.legifrance.gouv.fr]
PS: Chez Yamaha, on m'a plusieurs fois précisé que TOUS les utilisateurs qui ne prenaient QUE du SP 98 n'avaient plus le moindre problème ! Qu'en penses-tu ?
J'ai mis ma Pétition sur "change.org", il faut la signer ! MERCI !!!!!!!!!!! ))))))))))))))[/i]
Moi, j'ai testé et PAS approuvé !
Elle n'a jamais autant merdé.... 
Sans compter le nombre de Suz moteur dans le sac chez le concess peu de temps après la mise en service de ce "bio" carburant......... 
VVVV
PS 2 : Dans TOUS les Cas et par Principe, Yamaha Motors m'avait dit, lors de ma 2 ème panne, qu'ils avaient changé le sous-traitant fabriquant la pompe et que je ne serais plus confronté à ce problème ! ???
MAIS, Comme le même problème semblerait se Reproduire sur le TMAX 530 à ~ 12000,-¤ !
Et d'autant plus que je suis acheteur Potentiel !!!
IL FAUT AGIR !
The Dude>
Le problème n'est visiblement pas lié au E10, mais au SP95.
Ce qui, avoue-le, est plutôt problématique.
Yann> Si tu pouvais éviter de CRIER EN ROUGE, merci ...
ok ! mais je voudrais être bien vu pour lancer la Pétition qui semble concerner beaucoup plus de monde qu'on veut bien le dire, car tous les véhicules, Voitures et Motos, sont concernés !
C'est un sujet digne du "Café du Commerce" où toutes les idées reçues sont soutenues "mordicus" la plupart du temps sans la moindre caution scientifique valable, on entend tout et son contraire !
L'utilisation de tel ou tel carburant est un sujet un peu Tabou entretenu par les "lobbys" pétroliers, non ?
Motard passager
25-06-2015 14:39
Ben perso je repete juste: si y'avait des conséquences mesurables et importantes, il y aurait des alertes par: les marques, concess, journaux spécialisés, émissions télé, forums moto/auto,...
CA c'est du factuel !
Et...rien de tout ca...
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?:
Au lieu de faire une pétition contre "l'obligation d'utiliser le carburant le plus cher (personne ne t'oblige que je sache???)", fais plutot une pétition pour faire baisser ou au moins aligner le SP98 sur le SP95, tu auras plus de chance d'avoir des signataires...
En plus le SP95 tu le trouves pas partout.
??? Mais SI justement !!! C'est le thème de cette pétition ! Faut lire ... Sois un des premiers à la signer
Il y a un truc que je ne comprends pas : à cause d'une erreur de conception du Tmax (intolérance au SP95), il faut faire tout un barouf sur le carburant ??
Ce n'est pas plus simple de faire modifier le Tmax ?
Motard passager
25-06-2015 18:28
Ben surtout que ce que j'en lis sur le net c'est pb de pompe avec la CHALEUR: pas mal laissent refroidir ou fond le plein (essence froide) et ça repart nickel !
Ça sent juste le mauvais ajustement (merci les costkillers qui vont chercher des prix en étranglant les fournisseurs...) qui grippe avec la dilatation thermique, et revient quand la température baisse
Si c'était chimique ça serait pompe HS et point barre...
Citation
eric 12 bandit
Elle n'a jamais autant merdé....
Sans compter le nombre de Suz moteur dans le sac chez le concess peu de temps après la mise en service de ce "bio" carburant.........
VVVV
En même temps, faut dire....
PS: ah c'est une pub pour les chambres d’hôtes en fait.
Oh !!!! Vous ne semblez pas très cool, plutôt critiques et toujours en train de chercher la p'tite bête... !
Quand à mon activité, "Hébergement Chez l' Habitant" , c'est mon "job", désolé, mais ça fait quand même 900 ans que ma Famille est là ! Eh oui, c'est possible !
J'y reçois parfois des "Motards" qui sont plutôt satisfait d'avoir trouvé ce lieu relativement exceptionnel !
Ce dont vous avez pu vous rendre compte si vous êtes allé voir mon site ))
Mais allez plutôt signer ma pétition LOL !!!!!!!!!!!!
Citation
Yann BAYLE
la Pompe à essence électrique qui vient de tomber en panne pour la 4 ème fois...!!!
Faut surtout changer de celle d'origine, va chez Honda ou Aprilia, ou voir un accessoiriste. Les pompes ce n'est pas ce qui manque.
Ou alors changer de brélon carrément.
Prend une Honda NC 750 X DCT, ça avale tout.
Si les réponses données par ceux qui roulent avec du 95 98 ou du kérosène, te disent que c'est pas l'essence, ca sert a à rien de faire une pétition. C'est pas ca qui va changer l'histoire, cela se saurait depuis le temps.
Citation
Berny
Si les réponses données par ceux qui roulent avec du 95 98 ou du kérosène, te disent que c'est pas l'essence, ca sert a à rien de faire une pétition. C'est pas ca qui va changer l'histoire, cela se saurait depuis le temps.
il est certain que toi qui roule au charbon, tu n'es pas emmerdé.....
VVVV
ça y est ! On est arrivé au Café du commerce !!!!!!!............
Motard passager
26-06-2015 09:58
Yann...la question c'est pas d'etre cool ou pas ! c'est une discussion sur un sujet déjà débattu à l'époque avec des craintes légitimes, qui au final n'ont pas été fondées ! 
Après tu as eu un souci, c'est pas de pot mais ton truc est connu sur TON modèle de véhicule sur une pièce précise, et les faits (pb qui va et vient, et pas pompe HS de chez HS par un pb chimique) montrent que rien à voir avec le carburant utilisé majoritairement ! ...pkoi lancer une pétition ?! pi je passe sur l'impact même si elle était signée en masse...
??? Si ça ne t'intéresse pas, lâche l'affaire, je ne t'ai pas demandé ton avis et je n'ai pas envie de polémiquer, j'ai décidé de lancer cette pétition, un point c'est tout !
Quelle est cette espèce de sensure ? Qui es-tu ? Un Modérateur de ce site ? Tu sembles connecté 24/24 ??
Demande aux Chefs d'Atelier de chez Yamaha ce qu'ils en pensent ?
Citation
eric 12 bandit
Moi, j'ai testé et PAS approuvé !
Elle n'a jamais autant merdé....
Sans compter le nombre de Suz moteur dans le sachs chez le concess peu de temps après la mise en service de ce "bio" carburant.........
VVVV
Fixed. Rien de plus normal pour un moulin de Suz, pourquoi tu pleures?
Yann, commence pas à agacer les gens parce qu'ils ne sont pas d'accord avec toi, ce n'est pas comme ça que tu les gagneras à ta cause.
Cause perdue d'ailleurs, de ce que je lis, le problème est principalement du à une mauvaise conception de pompe, mise en évidence par l'utilisation du SP95-E10, c'est tout.
Tu confonds cause et circonstances aggravantes je crois.
Raven
Modifié 2 fois. Dernière modification le 26-06-15 10:24 par Raven.
efe
26-06-2015 10:50
J'ai du mal a comprendre le sens de ce sujet.
Au centre du sujet je mettrai donc une défaillance de pompe ELECTRIQUE sur certains tmax. C'est bien ça ?
Et donc la cause serait l'utilisation de l essence 98sp. C'est bien ca ?
D'un autre côté on a yam qui reconnait le problème et qui change donc la fameuse pompe. Et ce quatre fois de suite. Remettent ils la meme mais neuve, ?
Après quand j'entends pompe électrique et que je vois une photo d'un tmax avec des modifications électriques (lumière bleue) je me demande si l'un n'a po un rapport avec l'autre...
Ps je roule en yam avec l'essence que je trouve 95sp ou 98sp sans aucun soucis.
Motard passager
26-06-2015 13:04
Je ne suis ni Censeur, ni modo mais rebondis juste sur ton sujet... Mais tu dois être dans le vrai donc bon courage pour ta croisade...
Tout le monde te donne à peu près le même son de cloche: on doit tous se tromper !
J'arrête la...
Modifié 2 fois. Dernière modification le 26-06-15 13:32 par THE DUDE.
Citation
Yann BAYLE
Demande aux Chefs d'Atelier de chez Yamaha ce qu'ils en pensent ?
Que la pompe a été mal conçue ?
Citation
efe
Après quand j'entends pompe électrique et que je vois une photo d'un tmax avec des modifications électriques (lumière bleue) je me demande si l'un n'a po un rapport avec l'autre...
On peut peut être tout dire, mais pas n'importe quoi, aucun rapport avec la pompe à essence pourave qui se déforme à la chaleur (si j'ai bien compris) de yam, il y a quand même un sacré nombre de pompes à essence qui résistent; voitures comprises, à tous les carburants; le problème vient du fournisseur de pompes YAM point !
@l iguane : ce doit être un dinosaure de jurassic world.
