[actu] Moto électrique Urbet Ego

La marque espagnole Urbet présente l'Ego, une moto électrique urbaine au style détonnant vendue à moins de 3.000 euros

... [www.lerepairedesmotards.com]

Niveau rigidité au secours !!!
Et je ne vous explique pas les contraintes mécaniques (efforts) au niveau de ce train avant. Même pour un max. de 90 km/h je ne m'y risquerais pas. Surtout que ce genre de petite moto à l'environnement urbain risque d'être mal traité par les ralentisseurs, trottoirs etc...

C'est la moto de Pacman !
Originale la fourche Earles, ils comptent en dériver un side-car ?
En plus du pneu ballon, la chasse me semble démesurée...
Le confort doit être spartiate (à 9:20) [youtu.be]

Tellement originale que c'est pas une fourche ;)

Ego, égo...
Faut quand même pas en avoir beaucoup...

Crachez pas dessus! Même si c'est un modèle électrique à direction lourde et pesante, et, à la suspension incertaine.

L'Ego a au moins le mérite de proposer de l'original, pour que l'on s'éloigne enfin, de cette sempiternelle fourche télescopique!

Une fois que les gens seront habitués à des lignes de machines différentes, voire hideuses... ce n'est ni la première, ni la dernière... les trains avants aux concepts révolutionnaires seront peut-être davantage de la partie!


Et en France, on est capables d'en faire! Dixit l'essai de la NARD via Alan Cathcart.
Bon, en même temps, on n'a plus vraiment d'industrie motocycliste... Pis, c'est la mort programmée du con cept! Alors...

Critiquer n'a rien à voir avec "cracher dessus". D'ailleurs une critique n'est pas que négatif.
Faire original, ici tout le monde sera d'accord, la question n'est pas là.
Remplacer la Fourche up-side-down juste pour la remplacer n'a pas de sens.
Quand on met sur le marché un véhicule il faut respecter les règles de l'art et donc avoir un véhicule si possible bien pensé et sécher. Ici le train avant est original effectivement mais techniquement très hasardeux pour les raisons et arguments déjà donné.
Et pourquoi s'éloigner de La Fourche "habituel" pour faire moins bien technologiquement, à part faire joli et différent. Les concepteurs de show-like le font très bien et c'est justement pour attirer l'oeil et être différent mais ensuite si il y production on revient souvent à une technologie plus sécure et mieux pensée.
Comme coucous le souligné il y a en France des train avant bien pensé pour être sécure, efficace et apporter quelque chose que la fourche classique n'apporte pas comme les fous furieux des Team METISS et ITeM en endurance.
Ici la critique est que techniquement, même sans parler de course de 24h, la technologie utilisée ici risque de faire des dégâts même en milieu urbain à l'usure.
Je ne suis pas un conformiste absolu, bien au contraire, et qu'il soit électrique ou pas là n'est pas la question.

Citation
Paul Martin
Tellement originale que c'est pas une fourche ;)

Effectivement on pourrait dire train avant suspendu de type Earles, à balancier, à roue poussée. ;)

Salut ! J'ai juste un problème avec elle, c'est que je connais la marque rumble motors depuis quelques années et... Cette moto leur appartient (en tout cas c'est chez eux que je l'ai découverte il y a environ 2 ans) mais... Ce n'est clairement pas le même prix, environ 4000€ chez rumble motors, donc je me demandais, c'est une contrefaçon ? Je ne vois aucune info dessus et si non, comment ça se fait qu'elle soit si peu chère avec un design si similaire ? Merci pour votre réponse ;)

Un Rumble V3 assemblé sous licence [www.rumblemotors.com] ?