[actu] Trail MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2023
Dévoilé à l'état de concept l'an dernier, le trail MV Agusta Lucky Explorer 9.5 se dévoile dans sa version de série attendue pour le printemps
... [www.lerepairedesmotards.com]
Joli pour un trail
Sky
13-12-2022 09:54
Tous ces trails qui tombent du ciel chaque jour sont trés alléchants mais je me demande bien ou ils vont pouvoir mettre leurs roues ailleurs que sur le bitume de nos routes.
Aujourd'hui il est quasiment impossible de rouler sur des chemins de terre au nom de l'écologe religion dans tous les espaces verts de France, exceptés les quelques circuits encore ouverts et autorisés et pour combien de temps?
On interdit même les VTT en forêt qui écrasent l'humus et la jeune végétation sur leur passsage, alors les trails faut même pas y penser!
Il reste le Paris-Dakar ou l'enduro du Touquet mais il y aura pas assez place!
Salut
Ca c'est un pléonasme.Citation
Joli pour un trail
Pour le coup, belle machine, mais, perso je n'irais pas la trainer dans la boue...
Rien que l'échappement, tu le plis sur un rocher, tu es ruiné...
Plus près de la Multistrada que la T7, et donc de l'avis de Sky. Plus routière que TT.
V
dante
13-12-2022 10:24
Citation
38GiB
Salut
Ca c'est un pléonasme.Citation
Joli pour un trail
Pour le coup, belle machine, mais, perso je n'irais pas la trainer dans la boue...
Rien que l'échappement, tu le plis sur un rocher, tu es ruiné...
Plus près de la Multistrada que la T7, et donc de l'avis de Sky. Plus routière que TT.
V
Le mot que tu cherchais c'est pas pléonasme c'est oxymore
Salut
Je savais que ça te ferait sortir du bois...
Un oxymore, c'est pas plutôt : Une Aprilia c'est fiable 
V
Citation
Sky
Aujourd'hui il est quasiment impossible de rouler sur des chemins de terre au nom de l'écologe religion dans tous les espaces verts de France, exceptés les quelques circuits encore ouverts et autorisés et pour combien de temps?
On interdit même les VTT en forêt qui écrasent l'humus et la jeune végétation sur leur passsage, alors les trails faut même pas y penser!
Il y a 6 000 km de pistes autorisés aux pour les trails en France (34 000 km en Europe) , c'est pas énorme, mais c'est déjà ça : [transeurotrail.org]
dante
13-12-2022 10:40
Citation
38GiB
Salut
Je savais que ça te ferait sortir du bois...
Un oxymore, c'est pas plutôt : Une Aprilia c'est fiable
V
L'un n'empêche pas l'autre ... ça marche d'ailleurs aussi pour MV :) ... l'oxymore absolu: ce joli trail MV fiable ...
Thud
13-12-2022 11:42
Très joli en tout cas
Salut
...tu as oublié, prêt pour le Dakar...Citation
l'oxymore absolu: ce joli trail MV fiable ...
Vaidd
Tout à fait.
Et encore bien d'autres qui ne dépendent que du comportement de ceux qui les empruntent...
Je me suis trouvé sur une piste ONF face à un garde. J'arrive tranquille, je m'arrête et demande si je peux continuer ma route...
Après un petit échange sur la nature et le respect des choses, j'ai poursuivi.
Jusqu'à présent, je mets mes roues où je veux.... enfin où je peux, en raison de mon niveau
V
troncherouge
13-12-2022 14:44
Je suis vetetiste depuis....les débuts du VTT et les comportements ont vraiment évolué dans le bon sens. Il y a 20 ans les chasseurs nous regardaient de travers et souvent nous faisaient hargneusement la leçon. Quand on entendait une enduro on se jetait dans les fossés , sans parler des quad... désormais tout ce petit monde s'arrête et dit bonjour, il m'arrive de discuter même avec les chasseurs. Nous même à vélo nous faisons plus attention aux autres. Finalement ce sont parfois les randonneurs qui sont le plus c... couilles et il m'arrive de temps en temps des prises de bec. Ils évolueront eux aussi...dans mon coin, avec mon trail je n'ai jamais eu de PB sur les pistes forestières ou agricoles....je ne sais même pas ceux qui sont autorisés ou interdits. Près des fermes ou habitations je roule tout, tout... doucement pour pas gêner.
Je me demande si l’appellation "trail" convient encore à ce type de moto tant on s'éloigne de l'idée originelle de ce qu'était un trail.
Une moto simple et passe partout, homologuée pour la route.
On voit dans ce modèle, par ailleurs fort séduisant, tout l'embourgeoisement de notre communauté motarde qui ne peut plus se passer de la dernière technologie à la mode.1 puis 2, puis 3 cylindres, on va bientôt revenir au bon vieux 4 pattes sur un trail, cela frise le ridicule.
Sacrilège si on se risque à critiquer une icône comme la GS, qui n'a plus grand chose de commun avec celle d'origine. C'est que l'on a épuisé tous les vocables Anglais, alors on met le trail a toutes les sauces.
Je vais les retrouver rutilants aux alentours du puy de Sancy, le temps d'une photo et hop on rentre à la maison.Car en réalité ce sont des "bouffe bitume" comme les autres.
Salut
Sauf erreur de ma part, y'a depuis un certain temps la 1000 VErsys, non ?Citation
on va bientôt revenir au bon vieux 4 pattes sur un trail, cela frise le ridicule
Mais je suis d'accord, c'est ridicule d'appeler ça un trail.
Citation
Je vais les retrouver rutilants aux alentours du puy de Sancy, le temps d'une photo et hop on rentre à la maison.Car en réalité ce sont des "bouffe bitume" comme les autres.
Maintenant, chacun fait ce qu'il choise...N'est ce pas ?
Citation
Picabia
l'idée originelle de ce qu'était un trail.
Une moto simple et passe partout, homologuée pour la route.
Je ne suis pas d'accord.
Même si les premiers trails étaient des machines simples et passe-partout, un trail c'est avant tout une machine qui peut faire du off-road ("trail" = "chemin" chez la perfide Albion).
On ne peut pas décemment qualifier l'Africa Twin 750 ou la Super Ténéré, lorsqu'elles sont sorties, de machines "simples et passe-partout", ne serait-ce qu'en raison de leur poids. Pourtant, qui irait aujourd'hui leur contester le titre de "trail" ?
Fift, vu le nombre d'années de TT que j'ai derrière moi, je persiste et signe. BM a ouvert le bal au Dakar avec la première GS et depuis c'est la surenchère, on est très loin des premiers trails.
La plupart sont des roadsters déguisés pour urbains en mal d'aventure. Sans vouloir retourner le couteau dans la plaie, il faut se remémorer la mésaventure de Zef et sa facture astronomique.
En TT on se prend des pelles et il vaut mieux une machine rustique, autres temps, autres m½urs, pour moi ce n'est qu'une moto pour bobos urbains. Ce n'est pas pour autant que ce n'est pas une belle bécane.
Salut
On va pas remonter jusqu'à la DT1, tout de même...Citation
Une moto simple et passe partout, homologuée pour la route.
Maintenant, si je devais choisir un gros trail pour partir au fin fond de la Finlande avec Mme et chargé comme un mulet, j'opterais pour ce style de trail. (par ex une KT 1200 Adv.R )
Après on peu discuter des heures de la pétoire dont on a besoin pour aller chercher le pain, ou finir au Cap...
Puis, en matière de motos à bobos, je crois savoir qu'il y a une marque qui en est l'exemple parfait, non ?
V
Modifié 1 fois. Dernière modification le 13-12-22 22:24 par 38GiB.
Bizarre d'avoir des roues de 18/21 voulant donner des possibilités offroad à ce trail, mais en mettant du stylema 10 fois trop puissant... Du stylema comme si c'était une moto voulant être sportive, alors qu'ils ont dégonfler leur moteur au niveau de celui d'une MT09...
Mouais, j'suis pas très convaincu par cette bécane 🤔
Et pour cause, les Versys ne sont pas du tout des trails. À la limite des crossover... ou tout simplement des routières.Citation
38GiB
Salut
Sauf erreur de ma part, y'a depuis un certain temps la 1000 VErsys, non ?Citation
on va bientôt revenir au bon vieux 4 pattes sur un trail, cela frise le ridicule
Mais je suis d'accord, c'est ridicule d'appeler ça un trail.
Cette 9.5 a tout d'un trail... des grands boulevards.
Pas pour moi.
PeaceAndRun
14-12-2022 00:53
A quand un trail léger de moyenne cylindrée, simple et avec de vraie possibilité de OffRoad léger ?
Aller Yamaha, sorter nous une Tenere 300, avec le bon moulbif de la MT03 !
Je le savais, oui je le savais qu'en écrivant ces lignes, d'aucuns réagiraient. C'est précisément la DT1 qui m'a donné le virus à une époque où l'on découvrait le TT loisir et depuis ce temps là j'ai toujours eu un trail mais force est de constater que hormis quelques accessoires TT, certaines meules sont incompatibles avec une pratique TT. Même KTM pourtant spécialiste TT drague cette clientèle de ville.
Et puis tant que nous y sommes, Harley est aussi une marque de bobos, souvent récupérée par des artistes en vue,tous spécialement à Paname, une bécane de frime mais pas pour tous.
Une Ténéré 300 ou 400 pourquoi pas? C'est un bon compromis mais reste-il encore des clients pour ce type de bécane.
Citation
38GiB
Puis, en matière de motos à bobos, je crois savoir qu'il y a une marque qui en est l'exemple parfait, non ?
V
En fait, ce qui est triste, c'est que une majorité de la clientèle, des citadins blindés de mauvaises attitudes (enfin, pour nous, motards canal historique) entrainent une image calamiteuse sur ces SUV et tout particulièrement la marque BMW.
Or, utilisées dans leur domaine d'origine, elles ont complètement leur place lorsque l'équipement d'origine est adaptée (donc, un trail, pas un SUV)! En tout cas, le 1200 adventure d'un collègue est certes sa moto du quotidien, mais aussi celle qui par exemple traverse toute la Bourgogne en minimisant autant que faire se peut les segments bitumés
Après, est-ce que cette MV est adaptée, c'est à dire apte à également encaisser les chutes et les passages difficiles?
Christophe13011
14-12-2022 14:19
Ciao
Quel magnifique moto aussi intelligente que belle il y en a marre de tous ces pisses froid qui se bagarrent pour des broutilles... trail ou pas trail... la route où tu
Ou le tout terrain....ce sont vraiment des abrutis...
Je suis un passionné qui possèdent 4 motos et je viens de m'acheter une ducati multistrada v4 s full radar sport.... j'ai une ktm 12 90 super aventure s, une aprilia tuono v4 factory et enfin une triunph rally pro tiger de 2022
la ducati c'est ma 74e motos ...j'en ai marre de lire tous ces abrutis ce plan...profitez de la vie merveilleuse que nous avons.
Mort aux cons comme disait le Général.
.et bravo MV Agusta
Tu peux avoir eu 74 motos et même 200 et être heureux comme un ado qui vient de tirer sa première crampe sans traiter les autres d’abrutis.
dante
14-12-2022 15:37
c'est la version moderne de la sardine du port
Citation
Meuldor
Tu peux avoir eu 74 motos et même 200 et être heureux comme un ado qui vient de tirer sa première crampe sans traiter les autres d’abrutis.
Ça risque d'être compliqué ça...
Vas jeter un ½il à la liste des messages qu'il a posté, il est constamment soit en train d'insulter les autres, notamment la classe moyenne, les automobilistes, les français ou même le repaire, soit en train de se vanter de sa 70ème moto (pendant 2 ans d'ailleurs, bizarre), donc je pense que c'est peine perdue d'essayer de l'éduquer 😂
PERSO
15-12-2022 07:52
tres inspirée par l'africa twin 1000/1100 !
Tiens voilà le retour du mytho de Marseille, il a soi disant 33 ans et a eu 74 motos et surement un compte en banque bien rempli.
Même si on est abrutis, on n'a pas dit qu'elle était moche.
Michel Lafleur
17-12-2022 19:21
Moi je suis très heureux de voir tout ses jolies gros trail.il sont très efficace sur les routes qui sont en mauvais état.Sais moto sont aussi très agiles quand ton passe sur les douanes.
jicé
22-12-2022 15:16
Sympa, pour ma part une V100 TT avec un design aussi réussi que la version roadster, ça peu être pas mal.......
jicé
22-12-2022 15:18
En même temps, le tarif risque de faire tousser...
Citation
Michel Lafleur
passe sur les douanes.
Faut circuler entre pays de l'UE, tu ne seras plus embêté par les douanes
