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Re: [essai] Essai moto Kawasaki Z800 - 11 ans
?? Tu TROUVES que c est le meilleur roadster.... Pas plus....par nauatg - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto Triumph Street Triple 675 R - 12 ans
Mouais enfin autant la 675 est bluffante autant la 1050 bridée!!!! c'est vraiment m.....que. Rien dans le sac, ça régule à 6000 trs...bof. Alors que le 955, mm en 100 cv, était tout bonnement incroyable.... Alors pour éviter la tentation du débridage ce sera 1100 evo et là c'est de la magie en barre!!!par nauatg - Résultats Essais Motos
Re: [essai] Essai moto Ducati Monster 1100 Evo ABS DTC - 12 ans
Essayée hier....Absolument fabuleuse cette évo et mm si je vais prendre la mienne avec les termi, la sonorité d'origine n'a plus rien à voir et devient très sympa! Pour le reste.....Juste impressionnant de rigidité, d'efficacité avec un freinage dément. Qques motos en 17 ans de permis, mais celle-ci est franchement un compromis génial pour éviter les hypersport "permis de conduirocide"par nauatg - Résultats Essais Motos
Re: Avis choix moto Suzuki Inazuma ou Yamaha Fazer 600 ? - 12 ans
Salut, J'ai eu les 2 une fazer en 98 et un inaz 12 l'année dernière. La yam est une moto parfaite mais rien ne pourra égaler le caractère unique du SACS en version 1200!! Ca consomme un peu plus, c'est moins rigoureux mais plus maniable (si,si) et d'origine tellement strangulé à l'échappement et par les réglages carbus que ça n'est pas si violent! Allez 240 dans la douleur avec les 2!!! En alpar nauatg - Motos et Motards
Re: Ducati 1198S - Longue durée - 13 ans
Bah idem Première ducat dans quelques jours...Une 1098 de 2009 avec le kit termignoni complet et le dtc en option ducati perf'! Je vous dirais, mais effectivement l'essayer et mm ne serait-ce que l'entendre c'est l'adopter!! Fini les jap', trop déçu car il faut un niveau de compétence bien trop hors de ma portée pour commencer à se faire plaiz.... alors que là, y'a plein d'émotions dès le débupar nauatg - Résultats Essais Motos
Re: Arnaque sur le bon coin - 13 ans
C'est vraiment dégueu, mais par rapport au compte enautomobilister ta banque se doit de t'assister pour réclamer ton dû!!par nauatg - MotoBrev
Re: Petite bourre du matin - 13 ans
Rebonjour Oui bon bah un peu virulent de ma part tout ça pour pas grand chose, je m'emporte, je m'emporte.... Et c'est un peu stupide, mais ça crée une saine émulation!!! non?... Allez, roulez jeunesse, à chacun son plaiz' et vive la vie donc gaffe à vous tous! Bonnes vacances avec ce temps splendide....d'ailleurs je ramène ma fraise mais là je suis bien content de l'avoir le gazout tout mou!!!!par nauatg - MotoBrev
Re: Petite bourre du matin - 13 ans
Ah oui et puis au feu, la transalp hors d'âge du mec qu'a fait trois tours de compteur et surtout de bonheur avec. Même si apparemment il ne trouve pas grâce à tes yeux, vue la modestie de sa monture; bah, si tu le cherches (faudrait pas rigoler et se faire marcher sur les pare-chocs par des daubes à 2 roues!!!), il te mettra minable toi, tes option cuir ou jantes bidules et ton troupeaux de percpar nauatg - MotoBrev
Re: Petite bourre du matin - 13 ans
@ Alf C'est vrai tu as raison.... Ton gazout de 200 cv qu'a plus rien dans le sac à 4000trs est plus fort qu'une varadero 125 sur la glace sans ses pneus avec le conducteur mains attachées dans le dos!!!Tu es le plus fort... Ca te va? Tu as une grosse voiture, apparemment une grosse moto et tu es le plus fort, le plus FORT. Quant aux brêleux en moto de moins de 100cv, j'aimerais qu'ils évitent depar nauatg - MotoBrev
Re: Petite bourre du matin - 13 ans
Définitivement c'est ce que je dis....sur route tortueuse ou mal pavée!! Et notre incompétence est seule en cause....et notre instinct de survie aussi!! Mais en performance pure sur autoroute ou autre 4 voies, ce n'est même pas la peine!! Et là, quelque soit le motard! V à touspar nauatg - MotoBrev
Re: Petite bourre du matin - 13 ans
C'est exactement ce que l'on dit. Il est infiniment plus facile et pour n'importe qui d'aller vite en voiture dans les virolos, ce n'est donc pas un exploit loin de là. Tandis que ça le devient sur une moto. Mais pour le reste, ce que l'on appelle reprise canon pour les turbo mazout et compagnie, c'est par rapport au commun des voitures et de petites cylindrées à 2 roues à vocation utilitaire.par nauatg - MotoBrev
Re: Petite bourre du matin - 13 ans
@ ALF : Bah oui en perf pure aucune commune mesure.... Le coup de la camionnette atomique qui détruit un 600.... ou du tdi aux reprises de boulet de canon MDR MDR MDR!! Testé sur la rocade près de chez moi avec mon 1200 inazuma de papy contre une 530d, qui n'est pas, je crois, le dernier diesel pourri! Je suis tranquillement sur le dernier rapport à 100,110 ralentissant car une voiture devant mpar nauatg - MotoBrev
Kawasaki ZX7R - 13 ans
Bah voilà, j'ai échangé le gsx1200 contre une 7r de 96! Cette gueule unique m'a fait craqué et puis elle est dans un état superbe et strictement d'origine. Bon allez en route, et d'abord,le moteur. Il est sympa sans être tonitruant vu le bridage, mais reste étonnament coupleux même en 6 sous 7000trs. On circule en ville ou dans les embouteillages sur un filet de gaz et ça repart bien puis ça depar nauatg - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki RF 600 R - 14 ans
Salut, Bah oui un pote sur pan am ( à l'époque snif!), c'était 260 avecun yoshi de bandit, le dino et un kn, comme le 900 bridé en fait, qui partait devant et s'arrêtait presque net quand titinette revenait tranquill'. Et moi je ramais derrière tout ce petit monde à 240 ( à leur compteur)en....350 rdlc unchtiot' poil préparé bobopot and co!!!! Belle mais folle époque....par nauatg - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki GT 550 - 14 ans
Vive le 2 temps, essence même de la moto et de son petit grain de folie qui devrait aller avec.... J'ai beau avoir une quelques motos depuis mes 350 rdlc... Toutes parfaites et sublimes mais je n'ai jamais retrouvé la quintescence du 2 temps. Malpolis, capricieux, insatiable, arrogant.... mais sublime, enfin non...DONC sublime! Avis strictement personnelpar nauatg - Résultats Essais Motos
Re: Honda CB 1000 R - 14 ans
On a dû oublié qu'un roadster, c'est d'abord une gueule de brute authentique, genre zrx. Ensuite c'est du caractère et plein d'imperfections notamment en partie cycle. Car il ne s'agit pas d'aligner des chronos mais de se faire plaisir et donc de sentir vivre la moto. Qu'elle te communique ses émotions...et ses réticences! Sinon y'a les sportives pour tout survoler. Un roadster, c'est un guidon,par nauatg - Résultats Essais Motos
Re: Suzuki 1000 GSX-R 2001 - 14 ans
J'ai récemment craqué pour un k8 et comparé avec mon ex k1, bah le nouveau a une partie cycle tout bonnement ahurissante. Ca n'a plus rien à voir et je pèse mes mots. Mais comme unanimement dit jusque là, le moteur, qui est objectivement bien plus velu, ne le fait jamais savoir et c'est décevant. Il est bien trop policé sans un poney qui sort du rang. C'est efficace certes, mais j'attend quand mêpar nauatg - Résultats Essais Motos
Re: laquelle des 3 : Ducati 900ieSS, ThunderAce ou RSV 1000 - 13 ans
Je comprend pas trop sur un post du 13 tu cherches un busa et tu en prends un neuf et une semaine plus tard tu recherches autre chose, mais pas le genre 2 ème bécane.... Mytholand? Non qd mm pas!!! Pas sur un site motard aussi ancien!par nauatg - Motos et Motards
Re: Marre de mon Suzuki B12 : que faire ? - 13 ans
salut, le soucis c'est que les moteurs dit modernes sur les nouvelles motos type cb1000 ou sportives sont, du fait de l'injection, ultra linéaires et d'une fadeur sans nom.Je sors d'un gex 1000 k8 ( et on arrête le k5 super moteur et le k9 incroyable car pour avoir essayé les 2, c'est strictement la mm chose)et c'est morne plaine sauf à être à 250 mini.... donc débile. Rien en 4 temps n'arrive àpar nauatg - Motos et Motards
Re: Qui roule encore en RG500 ? - 13 ans
******!!!! chapeau les gars j'ai beau avoir eu 15 bécanes en 17 ans de permis, je pleure tjs mes 350rdlc, et a rg 500 que j'ai pu essayé ou le cr500 de pat qui tournait en monobike!!! Alors oui on peut pas annoncer 200 cv, mais tellement de sensations vraies de défauts qui font que maîtriser ces mob est un peu plus satisfaisant que les mixer anésthésiés atuels (je sors d'un gex k8)! C'est sentimepar nauatg - Motos et Motards
Re: écart entre vitesse compteur et vitesse réelle ? - 13 ans
Suz ou autre car r6 2005 d'un pote à 288 compteur pour 252 gps.....ou cbr 600 98 d un autre pote à 270 pour 260 indiqué sur mon 1000 k1 pour environ 240 réel. Et sur mon 750 gex de 2000 acheté en 2007 c'était 15% d'écart de 80 à la vmax avec + 2 dents à la couronne ( équivaut exactement à - 1 dent en sortie de boîte), découvert par hasard après l'achat en ayant pris le gps! Dépend des marques epar nauatg - Motos et Motards
Re: Suzuki 1000 GSXR : k5 k6 vs k7 k8 pour un usage quotidien ? - 13 ans
Bah oui la question est pourquoi un gex pour le quotidien? Curieux.... Pour avoir eu un k1 et plus récemment un k8, c'est trè bien sauf pour une utilisation quotidienne!!! Le k8, je l'avais pris pour le circuit mais le boulot a fait que ce ne fut pas possible, donc revente immédiate pour un inazuma 12. Car en dehors des circuits, en version libre c'est juste débile et bridé ça ne vaut rien. Danspar nauatg - Motos et Motards
Re: Kawasaki 1100 / 1200 ZRX: consommation ? - 15 ans
pour en avoir eu une en 2000, bah oui, on etait sur 6l environs...sans essorer trop souventpar nauatg - Motos et Motards