english

Avis motard : Suzuki SV-S

Essai Suzuki SV-S par un motard

Commentaires | Modifs apportées | Monte pneus | Moto précédente | Future moto

Synthèse générale des 27 avis sur la moto

7.9
  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

Motards

Age moyen : 36 ans
km moyen : 15.379 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 44%
conduite : mixte (77%)
terrain : mixte (44%)

Notes et avis de Matthieu R.

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

8
Pour commencé par le désagréable je dirai quel est vraiment peu confortable mais mon fessier s'y est fait et ça va beaucoup mieux. Je recommanderai quand même une selle confort comme je l'avais fait sur mes deux svs650. Hormis cela cette moto est géniale. La position de conduite comme il faut, et surtout pas trop sur les poignets. la hauteur de selle est adaptée à quasiment toutes les tailles et le son se dégageant des échappements est à la fois grave et puissant. Couple à bas régime, allonge sur toute la plage moteur. Elle permet de rouler cool sans taper et au besoin d'accélérer. ça tire mais ça n'arrache pas les bras. On peut aussi arsouiller (avec modération) et elle suit le pas. évidemment ce n'est pas un foudre de guerre, en tout cas pas une hyper sport mais reste suffisamment puissante pour se faire plaisir et ne pas être largué. Sur plus longues distances, sa protection reste juste pour les grands gabarits et la bulle double courbure aide réellement. Ceci dit la monotonie des autoroute ou des lignes droite n'est pas son terrain de jeu, elle adore les courbes, longue, rapide ou lente, du moment que sa tourne. Concernant le freinage rien à redire quoi que les durits avia sont agréables sur les freinages appuyés. Mais il ne faut oublier que c'est un moteur bi-cylindre et que le frein moteur est énorme. Au niveau consommable il faut pensé à un budget pneu, dès lors que l'on roule avec des gommes tendre, et pour le kit chaine aussi. Attention tout de même, et cela avec n'importe quel conduite, aux quelques "virgules" de la roue arrière en virage à la coupure ou la remise des gaz. Sur ce bonne route à vous et faite vous plaisir.

Modifications apportées

Clignotant av/ar carbone (plus petit)- pot double sortie akra titane (homologué mais je ne mets pas les chicanes), capot de selle ar édition spéciale, bulle double courbure noire, bavette ar enlevée, durit avia avant, PSB -1.

Pneus montés sur Suzuki SV-S

Continental ContiRoadAttack

Moto possédée auparavant

Honda VFR-F V-Tec Abs 800

Moto future envisagée

Lire tous les avis sur la moto Suzuki SV-S