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La cote occasion Aprilia SRV 850

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Aprilia SRV 850

L’Aprilia SRV 850 est une machine à part dans la production des gros scooters. Son bicylindre de 76 ch en fait le modèle le plus puissant du marché. C’est également le seul de sa catégorie à pouvoir être équipé en option d’un ABS et d’un antipatinage (+ 500 €). Une option quasi indispensable, au quotidien sous la pluie ET à l’attaque, pour juguler les performances tonitruantes de scooter capable d’accrocher les 200 km/h. Mais ne vous laissez pas tromper par son tête de fourche inspiré de l’hypersportive RSV4, le SRV n’est pas un “T-Max killer”. Performant ? oui ! Ultrasportif ? non… Handicapé par un poids tout pleins faits de 250 kg, le SRV montre ses limites si on le brutalise trop sur une départementale et son freinage, au demeurant efficace, manque de feeling et de mordant. Dommage car son comportement est homogène et ses suspensions sont étonnement confortables. Et pour en faire un vrai scooter GT, il lui manque une meilleure protection et un coffre digne de ce nom. Bref, l’Aprilia SRV 850 n’excelle dans aucun domaine se place comme un excellent compromis de scooter sport-GT, à un prix serré.

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
20163910 
20153710 
20143340 
20133100 
20122756 
20112756 

Cote mise à jour au 1er avril 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto