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La cote occasion Kawasaki Z650 650

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Kawasaki Z650 650

Gros succès commercial que celui de la Kawasaki Er-6n, qui s'est permise pendant de nombreuses années de squatter le podium des meilleures ventes de moto en France. Et pourtant, lors de la refonte du millésime 2017, Kawasaki change son fusil d'épaule en lui donnant un nouveau nom : celui de Z 650, que les fans et historiens associent à un modèle produit de 1976 à 1983 et doté d'un quatre cylindres en ligne (qui développait 64 chevaux). Eh bien ça, c'est fini. La nouvelle Z650 reprend l'esprit des précédentes ER-6n, mais avec de nombreuses modifications : le cadre est nouveau (et particulièrement esthétique dans son coloris vert) tandis que le moteur a été retravaillé pour offrir un fonctionnement adouci à bas régime et une sonorité plus pleine avec un beau travail sur les bruits d'admission. Le gain de couple est sensible à mi-régime et le moteur est désormais suffisamment souple pour rouler à 50 km/h en sixième. Quant à la prise en mains, elle est évidente, ce qui fait de cette machine un choix à conseiller pour les débutants, tandis que les motards expérimentés y trouveront suffisamment de peps pour ne pas s'ennuyer au guidon.

Année Cote
Neuf7299 
20225450 
20214650 
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010

Cote mise à jour au 1er février 2023

A noter que le 650 Z650 a déjà été vu en promo à 6949 euros !

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
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