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Z'humeurs : Renaissance d'une marque moto

S'il fallait faire revivre une marque disparue, ce serait laquelle ?

La rédaction vous donne son avis sur la question

Les Z'humeurs
  • Alexis

    Alexis, Journaliste

    Tout dépend de la forme de cette renaissance. J'aurais été tenté de dire Voxan, mais la tentative de retour avec Venturi et sa Wattman électrique, qui s'est soldée par un échec, ne m'avait pas spécialement convaincu. Je préfère encore qu'une marque reste éteinte plutôt qu'elle revienne n'importe comment.

  • Damien

    Damien, Essayeur

    Une marque française bien sur : Voxan ! Parce que leurs choix techniques étaient remarquables et qu'il ne manquait qu'un accompagnement et soutien de l'état pour en faire une référence (et ainsi suivre le développement). Mais les politiques aux manettes depuis 30 ans ont oublié l'industrie en général, la moto en particulier. Il n'est qu'à voir comment une des plus légitimes, Peugeot (nombreuses victoires au Bol d’Or, notamment en 1934 avec la P515), a lâché l'affaire depuis 1964. Et qui sait, la firme au lion a annoncé son retour sur deux roues fin 2019

  • David

    David, Rédac'

    Au hasard, Blériot pour prendre de la hauteur et relancer une marque française dont le nom au moins est dans les livres d'histoire ?

  • Grégoire

    Grégoire, Chroniqueur

    Motobécane ! A cause de la Bleue. Ou sinon : BMW ? (Avertissement : la précédente phrase recèle de fortes concentrations de second degré).

  • Hervé

    Hervé, Reporter

    Mais elles vont revivre, surtout grâce à l'électrique, pour peu que le nom ne soit pas toujours déposé et que le futur designer la trouve attirante. Regardez Saroléa ... Toutefois j'ai un petit faible pour une Royal Moto, ou une Alcyon ... pour peu que l'autonomie soit suffisante, que la batterie ne soit pas trop visible et que la machine ressemble encore un peu à une moto !

  • Jean-François

    Jean-François, Doc' Méca

    J'aimerai bien voir revenir BSA, même si le nom de Birmingham Small Arms n'est pas ma tasse de thé, les motos mythiques de la marque auraient leur place aujourd'hui dans le courant néo rétro. La Goldstar, la Rocket 3 et la 650 Ligthning, une de mes premières motos) m'ont fait rêver. Cela étant, je suis cocardier et le retour d'une marque française me plairait, mais c'est de l'histoire plus ancienne et le prestige n'est pas vraiment là. Terrot, Monet Goyon... ça fait moins rêver. Plus proche BPS ou Portal, voire Barigo sont plus évocateurs de sport. Enfin j'ajoute Nougier, ces motos de GP construites dans un minuscule atelier du sud de la France suscitent l'émotion chez moi, à l'heure où j'assemble une MOTO2 dans mon garage...

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Commentaires

Luch1801

VOXAN avec son 1000 bicylindre en V bien sur! Café Racer, Charade Racer, Black Magic, Black Classic, Street Scrambler: ,la mode est au néo rétro, c'est le moment de reprendre la fabrication....

28-09-2018 06:50 
roadsixsix

tout a fait d'accord, VOXAN sans hésiter.
de belles motos, un bon moteur, une aventure humaine.
que du bon.

28-09-2018 08:03 
toma301

Voxan bien sûr... la black magic fait partie de mon TOP 3.

28-09-2018 09:48 
Vince Klorto

Alors moi,

Je dis Moto Guzzi !
Ah bon, çà existe encore ?!? pipeau

Désolé. pas d'accord

28-09-2018 12:01 
Rackham

Moi j'aurais bien entendu encore le beau son d'une Buell

28-09-2018 12:08 
L'iguane

Boxer Bikes, pour la VB1 et les SSR.

28-09-2018 14:19 
...phobe

TERROT, la 125 de mon grand père pour me trainer la B...e comme les caisseux d'aujourd'hui feu

GITANE-TESTI, pour passer les 6 vitesses en montant, puis en descendant
devant les terrasses de café... le 0/60/0 en 12 rapports et dans un boucan de moulin à café de ma grand mère ... la "Kékémobile", quoi dingue

P...tain... que de la référence de vieux...questionquestionquestion
c'est grave, docteur ?

28-09-2018 15:26 
Bronco

Zündapp bien sûr

28-09-2018 16:18 
Godzilla

Citation
...phobe
TERROT, la 125 de mon grand père pour me trainer la B...e comme les caisseux d'aujourd'hui feu

GITANE-TESTI, pour passer les 6 vitesses en montant, puis en descendant
devant les terrasses de café... le 0/60/0 en 12 rapports et dans un boucan de moulin à café de ma grand mère ... la "Kékémobile", quoi dingue

P...tain... que de la référence de vieux...questionquestionquestion
c'est grave, docteur ?



Alors pour faire hurler comme les Testi, y'a les tasses de djeun's d'aujourd'hui.sourire



Pis y'a des tas de marques françaises disparues qu'un millionnaire passionné pourrait faire renaitre.
Comme ça se passe de temps en temps chez nos voisins italiens.
Même Triumph sans John Bloor ça serait encore seulement un souvenir.

Ah mais oui, en France aucun de nos millionnaires ne se passionne pour ça...
Pas plus que nos industriels...
Pourtant il suffirait que...

28-09-2018 17:17 
froggyfr99

Motobec ?

28-09-2018 19:47 
A-Lain

Salut
EN fait aucune
VOXAN = ils peuvent avoir été très bon, ils n'ont pas su gérer donc exit, pas la peine d'en parler.
TERROT = bof à part le nom, c'est vieux,
PIJOT = ils sont toujours dans le 2RM, mais font dans l'efficace donc ils ne peuvent pas revenir, ils n'ont jamais quitté.
Motobecane, je n'aime pas le nom.
Il reste de mon point de vue =
Bimota mais idem, faire revivre quoi ? un truc extraordinaire en 1980 ou un truc juste très cher en 2020 ?

Du passé faisons table rase, regardons devant.
Je suis très nostalgique mais le passé reste le passé.
A+

28-09-2018 21:06 
Godzilla

Si le patron de Triumph avait pensé comme ça, aujourd'hui la marque n'existerait pas.

28-09-2018 22:28 
A-Lain

Citation
Godzilla
Si le patron de Triumph avait pensé comme ça, aujourd'hui la marque n'existerait pas.

Oui c'est aussi ce que je me suis dit.

Mais entre une Triumph qui n'a pas totalement cesser d'exister et une Terrot il y a peut être un poil de fossé technologique entre les générations non ?

Idem pour BSA et bien d'autres.

Non pour moi le passé est trop ancien, et faire renaître ces marques brouillerais l'image.

Pour moi c'est du même niveau que le néo retro hipster, c'est chouette mais cela n'a aucune âme.

(ceci étant Voxan moderne, je suis preneur).

A+

28-09-2018 23:17 
Luch1801

Le travail pour relancer VOXAN n'est pas insurmontable pour une entreprise comme Peugeot par exemple qui envisageait recemment un retour vers la moto. Les Voxan Black Magic et Street Scrambler réactualisées ont leurs places face aux BMW série Héritage, Ducati scrambler, Guzzi V9, Triumph Bonneville...

29-09-2018 07:42 
WHITEGOLD

Motobecane avec un trois cylindres deux temps injection électronique directe dans la culasse...
Ben quoi, on peut rêver...

29-09-2018 08:39 
val69

Le doute m'habite... Philippe Guillaume a t-il quitté le repaire des motards ? Aurais-je raté l'info, et l'occasion de le remercier et le féliciter pour la qualité de ses articles ?

29-09-2018 15:49 
waboo

Indian a disparu durant des années. Le retour est tout à fait probant, avec des mécanique modernes (européennes pour les Scout).

Donc, ce n'est pas une question de techno. On peut ressortir une Terrot avec un moteur X ou Y actuel.

01-10-2018 10:36 
Surfeur

VO-XAN ! VO-XAN !

Je pense même que c'est un peu grâce à eux que le néo-rétro est arrivé !

Alors : VO-XAN !!!

01-10-2018 15:16 
southeagle

Terrot.

01-10-2018 17:23 
Bronco

Citation
Bronco
Zündapp bien sûr

Vlà ti pas qu'y a une 125 dans les nouveautés 2019!

03-10-2018 14:51 
 

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