Kawasaki dévoile la VN 900

La VN 900 custom fait suite au VN Classic

Le nouveau VN900 Custom est issu de la recherche de Kawasaki pour réaliser une moto représentant le pur esprit custom dans la gamme VN. Le résultat en est une moto contrastée, combinant une partie arrière surbaissée, intégrant un pneu énorme et roue pleine, avec une partie avant épurée et allégée.

Pour obtenir l'impression de légèreté et de finesse de la partie avant, Kawasaki a choisi une roue de 21". Mais au lieu de faire appel à une roue à rayons, le choix s'est porté sur une jante en alliage à bâtons dédoublés mettant en valeur l'effet de relief. Un phare minimaliste et un guidon droit ont été ajoutés pour accentuer le look apuré de la partie avant. Le réservoir de carburant est au centre du dessin particulier du VN900 Custom. Ses contours sculptés créent un jeu d'ombres. Le thème alterné du design se prolonge sur le garde-boue arrière. Tout comme le réservoir, celui-ci est constitué exclusivement de courbes dont les rayons varient constamment. La roue arrière en alliage de 15", ornée d'un impressionnant pneu de 180 mm, a été choisie pour contraster avec l'aspect élancé et léger de la roue avant. Le dessin de sa jante pleine permet de donner une assise solide à l'arrière.

Comme pour l'habillage, une attention particulière a été portée au dessin des parties visibles du moteur : les caches en relief chromés, les ailettes accentuées du cylindre et de la culasse, et, sur toutes les parties non-chromées du moteur, le traitement de finition de couleur noire destiné.

Conçu non seulement pour évoquer un gros V-twin mais aussi pour en générer les sensations, le moteur de 903 cm3 du VN900 Custom a été optimisé pour offrir une
accélération puissante et une réponse moteur digne des plus grosses cylindrées.

L'empattement allongé rend la moto extrêmement stable sur autoroute, tandis que le déport de la fourche et la valeur de l'angle de chasse se traduisent par un maniement léger et sans effort à vitesse ultra-réduite.

Déjà, avec le VN900 Classic, les niveaux de performance, de qualité et de finition avaient été revus à la hausse dans cette catégorie de motos. Avec le VN900 Custom, la barre vient à nouveau d'être placée encore plus haut.

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