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Hausse de la mortalité routière en mars

Accidents corporels, blessés et personnes hospitalisées en hausse

Une évolution accentuée par les conditions climatiques

La mortalité des motards revient au même niveau qu'en octobre 2012L'Observatoire Nationale Interministériel de la Sécurité Routière vient de publier aujourd'hui les chiffres relatifs à l'accidentalité sur les routes en mars. Le bilan provisoire est bien négatif avec une très nette hausse des accidents et des décès.

Ainsi, ce sont 256 personnes qui ont perdu la vie sur les routes, ce qui correspond à une augmentation de 28 % par rapport à l'année 2013. Le nombre d'accidents corporels croît également de 16,5%, tout comme les personnes (+14,7%) et les hospitalisations (+27,5%).

Bilan mars Accidents corporels Tués à 30 jours Blessés Dont hospitalisés
2014 provisoire 4.487 256 5.544 2.091
2013 quasi-définitif 3.850 200 4.832 1.640
Différence 637 56 712 451
Evolution 16.5% 28% 14.7% 27.5%


Une évolution toujours à la baisse sur 12 mois

Si 2013 avait connu des conditions climatiques déplorables avec un soleil aux abonnés absents pendant tout le printemps, cela n'a pas été le cas cette année. Ces deux situations totalement opposées ont objectivement joué un rôle important dans cette différence.

L'ONISR met également en avant la baisse du prix de l'essence qui incite les usagers à emprunter davantage la route. L'organisme rappelle par ailleurs que malgré ces circonstances particulières, la mortalité routière poursuit sa baisse sur les 12 derniers mois (-6,3%).

Bilan 12 mois Accidents corporels Tués à 30 jours Blessés dont hospitalisés
Avril 2013 à mars 2014 57.724 3.317 71.641 26.615
Avril 2012 à mars 2013 58.538 3.539 73.379 26.304
Différence - 814 - 222 - 1.738 311
Evolution - 1.4% - 6.3% - 2.4% 1.2%


Comme on peut s'y attendre, les motards ont été particulièrement touchés par cette évolution de la mortalité avec 27 morts en plus en mars 2014 par rapport à 2013. Les piétons connaissent également une forte hausse des décès sur les routes depuis le début de l'année. En revanche, la situation est globalement stable pour les autres usagers vulnérables ainsi que pour les automobilistes.

Evolution de la mortalité sur 12 mois glissants - Données : ONISR

Alors que la météo reste toujours aussi clémente, que les vacances de Pâques viennent de débuter et que les week-ends prolongés de mai se profilent, la Sécurité Routière invite chacun à veiller à sa sécurité notamment à travers une nouvelle campagne de pub destinée à sensibiliser sur l'importance des équipements à moto.

Plus d'infos sur les statistiques de mortalité routière

Commentaires

Le Modérateur

Ils vont nous justifier de nouveaux radars par les chiffres ?

16-04-2014 09:32 
Kawa futé

La météo ayant été meilleure que l'an dernier , il y a eu plus de gens sur les routes. Rien de vraiment étonnant.

16-04-2014 10:33 
L'iguane

Citation
Le Modérateur
Ils vont nous justifier de nouveaux radars par les chiffres ?

Nooon...
Tu crois qu'ils feraient ça ?

16-04-2014 10:55 
Gwalarn

Voyant le scandale de cette augmentation de la mortalité, Mme Perrichon a donc demandé à l'état qu'il oblige le ciel à faire tomber la pluie. Si il ne pleu pas assez le ciel sera condamné à de lourde amende !!!

16-04-2014 12:59 
Kawa futé

Citation
Gwalarn
Voyant le scandale de cette augmentation de la mortalité, Mme Perrichon a donc demandé à l'état qu'il oblige le ciel à faire tomber la pluie. Si il ne pleu pas assez le ciel sera condamné à de lourde amende !!!
Merci Chantal, comme ça je n'aurais pas besoin d 'arroser mon jardin.

16-04-2014 14:42 
c@ssoulet

Dans toutes les statistiques il y a une part de hasard et de variabilité. des mois ca grimpouille, des mois ca baissouille, c'est normal et ca ne veut pas dire grand chose sur 1 mois isolé.

l'astuce c'est que quand ca grimpouille on fait semblant de s'affoler, on fait prendre l'air a Perrichon, on sort une enieme mesure choc destinée surtout a se remplir les poches et on attend.

inévitablement ca finit par baissouiller pas longtemps apres. On s'auto-felicite, on s'aime trop fort et on est trop content de soi. et de voir le pognon rentrer.

Et on se dit: fnalement, on aurait pu taper encore plus fort et les tondre encore plus ras. Vivement la prochaine grimpouille.....

16-04-2014 23:29 
cajo

Ça va ça vient, ça va ça vient ...... où comment se faire entuber et anesthésier en même temps clin d'oeil

17-04-2014 11:12 
hubert91

+20% de tués chez les piétons et les 2 roues pour +100% de pratiquants à cause du beau temps, c'est plutôt normal.
Va t'on comparer le nombre de noyés et d'accidents de ski entre Janvier et Juillet? NON !!!
Compare t-on le nombre de 2 roues en circulation entre l'Italie et l'Alaska ? NON!!!
Alors j'espère seulement que les responsables de la sécurité routière ne seront pas assez stupides pour faire des comparaisons entre un mois de Mars printanier et un autre hivernal. et qu'ils n'auront pas l'idée d'imposer une circulation alternée les jours de beau temps pour limiter le nombre de victimes potentielles.... bonne route

17-04-2014 13:51 
Kawa futé

Citation
hubert91
Alors j'espère seulement que les responsables de la sécurité routière ne seront pas assez stupides pour faire des comparaisons entre un mois de Mars printanier et un autre hivernal.
Désolé de te décevoir mais ils en sont tout à fait capables.
Ne l'ont-ils pas fait pour tenter de justifier en 2011 la suppression des panneaux ?

17-04-2014 14:37 
Cath

La question subsidiaire étant : ces chiffres sont-ils vrais ? Qu'est-ce qu'i nous prouve que tout cela ne sort pas d'un chapeau ?
Parce que pour le moment, tout ce qui les intéresse, c'est 80 km/h...

Aux dernières nouvelles, l'autre cloche Chatal Perrichon demandait qu'on baisse donc la vitesse à 80, "pour sauver 400 vies".
J'en déduis que les autres, ils puent de la gueule, il peuvent bien crever...

Si j'avais du temps et du pognon à perdre, j’assignerais cette cruche en justice pour qu'elle s'explique. Parce que, selon son raisonnement, à 70, ce serait 800 vies que serait sauvées... Et à 60, 1200.

Donc, implicitement, elle accepte que des gens se tuent sur la route.... Je veux donc qu'elle nous donne les noms de ceux qui peuvent crever !

17-04-2014 20:37 
hokuto

De toute façon quand les accidents baissent ils disent "c'est grâce aux radars, continuons", et quand les accidents augmentent "il n'y a pas assez de radar, rajoutons-en"

22-04-2014 12:56 
 

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