Beta Crosstrainer 300

Une petite enduro facile et légère pour tous

Monocylindre 2 temps de 293,1 cm3 et poids à sec de 99 kg

Beta dévoile une toute nouvelle machine d'enduro : la Xtrainer 300 (Crosstrainer). Légère et compacte, cette moto vient concurrencer directement KTM et sa gamme de Freeride lancée il y a trois ans et récemment agrandie avec des modèles électriques.

L'axe de développement choisi par Beta suit le même raisonnement que celui de la marque autrichienne : concevoir une machine d'enduro facile à piloter pour une utilisation de loisir. Cette moto se destine ainsi aux débutants, mais également aux pilotes plus expérimentés qui jugent excessif la puissance ou le poids des Enduro actuels pour une simple pratique de loisir.

Le constructeur a donc développé un tout nouveau cadre périmétrique afin de réduire au maximum les dimensions du Xtrainer comme en témoigne l'empattement de 1.467 mm. La partie cycle s'appuie sur une fourche inversée de 43mm et un amortisseur monoshock arrière qui confèrent à la machine une garde au sol raisonnable de 320 mm. Si la hauteur de selle reste assez haut perchée, 910 mm quand même, le faible poids de l'Enduro ne devrait pas pénaliser les petits gabarits. Il faudra ainsi compter sur une centaine de kilos (99 kg à sec).

Du côté de la motorisation, la marque s'est appuyée sur son monocylindre 2 temps de 293,1 cm3. Ce dernier bénéficie de nouveaux réglages lui permettant d'être plus accessible et linéaire. Enfin, Beta a également pourvu la Crosstrainer d'une pompe à huile permettant de résoudre le problème de la préparation du mélange qui se fait ici par un contrôle électronique.