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Airbag sans-fil Alpinestars Tech-Air Street
Le premier système sans fil et sans capteurs sur la moto
Détection en 30 ms, gonflage en 25 ms, certification EPI, autonomie de 25 h
Alpinestars a profité du salon EICMA de Milan pour mettre en lumière son système d'airbag baptisé Tech-Air Street. L'équipementier italien n'est pas le premier à proposer un tel dispositif, mais innove par rapport à Dainese ou Bering puisque son système sans fil ne nécessite pas la pose d'un capteur sur la moto pour être opérationnel.
Cette nouvelle technologie offre plusieurs avantages. En termes de coût dans un premier temps, puisqu'il ne faut prévoir aucun frais supplémentaire à l'achat du gilet airbag. L'autre gros point fort par rapport aux concurrents directs, c'est que ce gilet peut être utilisé sur n'importe quelle machine et que l'on peut en changer sans avoir à réinstaller les capteurs. Enfin, le gilet principal peut s'intégrer dans différentes vestes compatibles, permettant ainsi de changer de veste pour utiliser son airbag peu importe les conditions climatiques.
Après 10 ans de développement et d'essais, l'airbag Alpinestars parvient désormais à détecter un impact en 30 à 60 millisecondes en fonction du type d'accident et se gonfle ensuite en 25 millisecondes.
Certifié CE et conforme à la législation européenne sur les EPI EN1621-4, l'airbag déploie un coussin gonflable qui assure la protection du dos, des épaules, des lombaires et du torse.
Le système Tech-Air™ est alimenté via un lot de batteries offrant une autonomie de 25 heures d'utilisation continue. Une charge d'une heure assure quatre heures d'autonomie de conduite. Le système s'allume en remontant tout simplement la fermeture éclair de la veste et le motard peut vérifier son activation en contrôlant l'écran LED positionné sur la manche gauche.
L'Alpinestars Tech-Air Street est intégré à l'intérieur d'un gilet respirant, amovible et interchangeable en tissu mesh à porter sous une veste extérieure compatible.
Pour le lancement du Tech-Air, deux modèles de veste sont disponibles : les vestes en tissu Valparaiso For Tech-Air et Viper For Tech-Air qui peuvent par ailleurs être portées sans le gilet airbag.
Reste l'épineuse question du prix qui marque un réel frein à l'expansion de cette technologie sur le marché du deux-roues. Malheureusement, le prix du système reste onéreux puisqu'il faut compter un minium de 1.550 € pour acquérir le gilet et une veste compatible. Il faudra ensuite ajouter à cela un contrôle biennal de 200 € et ne pas oublier les 500 € nécessaires à chaque rechargement éventuel.
Disponibilités / Prix
- Gilet Tech-Air Street : 1.199,95 €
- Contrôle d'entretien et diagnostic (tous les deux ans) : 199,95 €
- Rechargement de l'airbag : 499,95 €
- Veste Valparaiso for Tech-Air : 649,95 €
- Veste Viper for Tech Air : 349,95 €
Commentaires
Ce gilet ne fonctionne pas. Suite à un achat en mai 2018, j'ai chuté au circuit Carole en octobre 2018 le gilet ne s'est pas gonflé.
13-06-2019 15:08J'ai retourné le produit à Alpinestars qui m'indique aue le système a bien fonctionné.
On me retourne le gilet après m'avoir facturé 300euros de maintenance, mais les leds du gilet indiquent qu'il n'y a qu'une cartouche de gaz au lieu de 2 !
Je leur adresse alors une réclamation photos et vidéos pour preuves à l'appui, mais le fabriquant persiste sur le fait que l'airbag est bien fonctionnel.
Nous sommes en juin 2019 je n'ai toujours aucune visibilité sur l'échange à neuf de mon produit toujours sous garanti !