Augmentation de la mortalité routière en octobre

Le nombre de tués sur les routes augmente de 7,2%

La mortalité des motocyclistes continue à la baisse.

L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de publier son baromètre de l'accidentalité routière pour le mois d'octobre avec 372 morts. Alors que le Comité Interministériel de Sécurité Routière (CISR) vient de se réunir pour présenter un nouveau plan répressif de 55 mesures, on assiste à une augmentation de la mortalité routière après la chute de la mortalité en septembre.

372 personnes ont ainsi perdu la vie le mois dernier contre 347 le même mois de l'année dernière et donc une hausse de 25 personnes. On retrouve naturellement dans ce nombre de 372 décès les 43 victimes de l'accident d'autocar et d'un poids lourd du 23 octobre à Puisseguin (33) : le plus meurtrier des tragédies routières depuis Beaune en 1982.

Après la baisse de 17% du mois dernier, les accidents corporels diminuent de -12% : 4 949 en octobre 2015, contre 5 627 en octobre 2014, soit 678 accidents avec blessures en moins. Le nombre de personnes blessées sur les routes recule quant à lui de 10,5% : 6 207 personnes le mois dernier, contre 6 933 en octobre 2014, soit 726 personnes blessées en moins. Moins de blessés entraine moins de personnes hospitalisées et l'on assiste également à une baisse de 9,3% à ce niveau là avec 2 257 personnes admises plus de 24 heures dans un établissement hospitalier après un accident de la route en octobre 2015, contre 2 488 en octobre 2014, soit 231 hospitalisations de moins.

Bilan d'octobre	Accidents corporels	Tués à 30 jours	Blessés	dont hospitalisés
Octobre 2015	4.949	372	6.207	2.257
Octobre 2014	5.627	347	6.933	2.488
Différence	-678	25	-726	-231
Evolution	-12%	7.2%	-10.5%	-9.3%

Les mortalités cyclistes, cyclomotoristes et motocyclistes sont en baisse.

Bilan sur 10 mois	Accidents corporels	Tués à 30 jours	Blessés	dont hospitalisés
10 mois	46.331	2.874	58.833	21.822
10 mois	48.387	2.818	60.747	22.337
Différence	-2.056	56	-2.414	-515
Evolution	-4.2%	2.0%	-4%	-2.3%

Plus d'infos sur les statistiques de mortalité routière

Commentaires

Sans l'accident de car (qui est une fatalité) on serait à -5%.

Mais là le gouvernement et Perrichon vont réclamer des mesures supplémentaires contre la vitesse.

11-11-2015 17:28

Bonjour,
Heureusement que le car n'était pas plein de motards en direction de Sepang sinon les stats auraient validées l'accidentologie des deux roues.
Et puis avec pas de bol, ceux qui voulaient faire France/Malaisie en car étaient jeunes..
Du coup les chiffres de l'accidentologie étaient augmentés par les motards et par les jeunes.
.
Salauds de motards et de jeunes... Vous l'avez échappé belle dans la comptabilité.
.
Pas grave cela sera pour la prochaine fois.
.
Bon en attendant vous pouvez vous venger sur les dangereux vieux qui sont sur la route, les chiffres et surtout les stats de mortalité prouve leur incompétence surtout en octobre.
.
Bonne journée
Alf qu'emmerde les stats, leurs résultats et qui a bouffé des stats à l'école et de ce que l'on pouvait en faire comprendre (y'à longtemps)..

11-11-2015 18:01

gnarf

Moi j' emmerde ceux qui nous bassinent avec des stats du mois sur le mois, comparé au mois de l' année précédente, ce qui suprêmement idiot.

Tiens, c' est curieux, le nombre de morts en moto a baissé, et pourtant il a fait beau. Pourtant, ces khons de motards auraient dû en profiter pour rouler comme des décérébrés et gonfler les stats.... Sûrement une erreur.

11-11-2015 23:07

Y a une stat qui manque: le pourcentage de tués par rapport aux nombre de véhicules en circulation en France ... sur 40 ans, tiens !
Je suis sûr qu'on rigolerait bien.

12-11-2015 06:18

Je n'ai pas les chiffres exact du trafic mais :
1972 = 18.113 morts / environ 220 milliards de km annuels
2014 = 3.384 / environ 600 milliards de km annuels (2012)

Grosso modo la mortalité a été divisée par 6 et le trafic multiplié par 3.

12-11-2015 16:45

Une hécatombe insoutenable qu'on vous dit !!! pipeau pipeau menteur

12-11-2015 16:50

bonjour
la sécurité rentière nous a habitué a manipuler les chiffres, et plus c'est gros, plus ça passe, surtout dans la presse

je cite le crâne d’œuf de la SR
>
> 372 personnes seraient décédées sur les routes en octobre 2015, dont 43 dans un seul accident impliquant un car et un poids lourd en Gironde.
> La mortalité routière connaît une hausse sensible (+7,2%) par rapport à octobre 2014. En revanche, les nombres des blessés hospitalisés, des blessés et des accidents corporels sont en baisse (respectivement -9,3%, -10,5% et -12%).
> Ainsi en octobre 2015, 25 personnes auraient été tuées en plus par rapport à octobre 2014.
>
> Pour plus d'informations lire le baromètre ONISR d'octobre 2015.
>
> L'Union européenne propose une nouvelle définition du blessé grave selon la gravité des lésions. Pour plus d'informations, voir les enjeux français.
>
> La mortalité routière est en augmentation de +3,5% en 2014 par rapport à 2013. Pour plus d'informations, voir la synthèse 2014

en réalité, l'augmentation du nombre de morts en octobre 2015 par rapport a octobre 2014 est de 25 morts de plus.

Mébon, il y a eu un strike avec 43 morts dans l'accident de Puisseguin....

si on enlève ce chiffre, on se retrouve avec une grosse baisse des tués sur les routes : moins 18 morts...
D'ailleurs tous les autres chiffres d'octobre sont a la baisse : blessés hospitalisés -9,3%, blessés -10,5% et accidents corporels -12%

Déjà le mois dernier, en septembre, la SR se glorifiait de la baisse des tués sur la route....
[www.securite-routiere.gouv.fr]

17,4% de tués en moins !
sauf que si on analyse un peu les données on se rend compte que cette diminution concerne les piétons et surtout les 2RM avec un bilan de 595 motocyclistes tués, un plus bas depuis 1972
Mais chez les automobilistes la hausse, continue depuis février 2014, se poursuit : + 13,2 % depuis cette date. Il n'y a pas de hausse de la mortalité routière : il y a une hausse de la mortalité automobile et si le gouvernement peut se prévaloir de ses "bons chiffres" en septembre, c'est largement grâce au motards

tain, ils nous prennent vraiment pour des cons ces mecs.

A bén léu