Poignées chauffantes Oxford HotGrips

Quatre versions pour Touring, Adventure, Sport et Scooter

5 niveaux de chauffe, commande étanche, mode économie d'énergie

Les gants d'hiver ne suffisent pas et vous avez facilement les mains engourdies par le froid ? Frileux, mais pas assez pour oser les manchons ? Il est peut-être temps d'investir dans une paire de poignées chauffantes. Ca tombe bien puisque le fabricant britannique Oxford lance une nouvelle génération de poignées chauffantes avec ses HotGrips.

Le modèle est décliné dans plusieurs versions Touring, Adventure, Sport et même Scooter avec à chaque fois un style et une préhension différente. Ces accessoires sont conçus pour être installés à la place des poignées d'origine et compatibles avec les guidons de diamètre 22 mm. Ils sont par ailleurs vendus avec leur kit de fixation.

Les HotGrips sont réglables sur cinq niveaux de chauffe. La sélection se fait à partir d'un boitier étanche avec indicateur à LED qui vient se fixer sur le guidon. En plus, les HotGrips disposent d'une fonction économie d'énergie qui permet au dispositif de s'éteindre automatiquement dès que le moteur est coupé.

Caractéristiques Oxford HotGrips

Poignées chauffantes
5 niveaux de chauffe
Indicateur à LED
Commande étanche au guidon
Mode économie d'énergie
Compatibles guidon de diam. 22 mm

Disponibilités / Prix

Touring, Adventure ou Sport : 79,90 €
Scooter : 59,90 €

Plus d'infos sur les équipements chauffants

Plus d'infos sur Oxford

Site : www.dafy-moto.com
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Commentaires

Alut les Gens!
J'ai fait équipé ma F650GS BMW de cette équipement.Je confirme sont efficacité. Au niveau maxi ca doit monté au moin à 50°C .Ce n'est pas un rhéostat(genre boitier qui régule l'intensité de la lumière sur les halogène d'interieur) qui régule la chauffe mai un temporisateur électronique. Ci vous l'utilisé souvent à pleine puissance,un petit déficite de charge s'opère sur la batterie au fil du temps pour mon qua.
Ma batterie est de qualité.En quatorze ans c'est ma deuzième qui a deux ans.
Petite précision sur la description: Elle ne s'éteint pas quand le moteurs s'arrêt mai la résistance ce met en veille dé que l'electronique recent une baisse de charge.Durée de veille environ 5 minute et ce remet en chauffe dé que le moteur tourne .
Treés bon achat!

01-11-2016 09:35