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MotoGP : Lorenzo teste un nouveau carénage à Brno
Une version actualisée du Hammer Head testé cet hiver
Ducati a créé l'événement lors de cette seconde séance d'essais libres du Grand Prix de République tchèque. Sur le circuit de Brno, pendant que Andrea Dovizioso prenait le meilleur temps de la session, Jorge Lorenzo sortait des stands au guidon d'une Ducati Desmosedici GP17 dotée d'un nouveau carénage.
Dans la matinée, le constructeur de Borgo Panigale avait annoncé qu'il testerait un nouvel élément aérodynamique, sans le dévoiler aux caméras. Longuement caché derrière des paravents, le nouvel appendice a été monté dans les quinze dernières minutes de la séance sur la moto de l'Espagnol, alors que Dovisiozo, parfaitement à l'aise sur la version actuelle de la Ducati, avait fait comprendre plus tôt qu'il n'était pas intéressé.
Le carénage ressemble à une version actualisée du Hammer Head, la tête de marteau testée en début d'année aux essais de présaison. Son look est plus agressif, avec une forme abaissée vers l'avant et plus incurvée sur les côtés, pour apporter plus de stabilité à l'avant de la moto. Avant de monter cet élément sur sa moto, le Majorcain avait réalisé un meilleur tour en 1'58.681. Son meilleur chrono avec cet élément a été bouclé en 1'57.637, soit une seconde plus rapide qu'avant.
Difficile de connaître le réel impact du carénage, puisque la piste s'est asséchée rapidement en fin de séance et que la plupart des chronos ont été améliorés. Le seul élément de comparaison disponible est le temps de son coéquipier, placé en haut de la feuille des temps avec un chrono en 1'56.332. L'écart reste ainsi à 1.305 entre les deux pilotes Ducati. Lorenzo devra donc encore attaquer pour se qualifier pour la séance de qualification qui départagera les dix pilotes les plus rapides du plateau.
Commentaires
Le moindre accrochage et la pièce (en carbone ?) vole et devient une arme redoutable.
04-08-2017 17:54Je doute que la DORNA voit (d'un point de vue sécuritaire) d'un bon ½il ce nouvel appendice ...
En effet, étonnant de voir ca en piste quand ont été interdits ceux de l'année dernière...
04-08-2017 20:31Puis vu comment il avance pas je ne suis pas sûr que cela suffise, on dirait qu'il n'a pas encore le mode d'emploi, comme beaucoup avant lui...
Ca sent un peu l'aveu d'impuissance......
05-08-2017 00:01Bon ben essai concluant: l'a bien marché le nouveau poly...
08-08-2017 08:20Décidément, un mystère ces ducats...
C'est vrai que c'est étonnant cette baisse de régime de Lorenzo, il nous fait des départs tonitruants, mène la course dans les premiers tours, et à partir du moment où il se fait dépasser il ne cesse de sombrer dans les profondeurs du classement.
08-08-2017 13:30Ce sont les pneus qui s'usent trop vite sur cette machine
En fait, ils ont été interdits lorsque placés à l'extérieur du carrénage. Pour contourner ça, les constructeurs rajoutent un morceau de carrénage par dessus. Donc ils ont le droit... pour le moment :D 10-08-2017 13:24