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MotoGP : Dovizioso s'impose au Qatar
Marquez et Rossi sur le podium de Losail
Zarco 8e après avoir longtemps mené la course
La saison MotoGP démarre sur les chapeaux de roue avec un superbe Grand Prix du Qatar en ouverture du championnat. Qualifié en pole position, Johann Zarco a, comme l'année dernière, donné la cadence sur le circuit de Losail, mais le Français gardait dans son sillage tous les ténors de la catégorie.
Dans la deuxième partie de course, le tricolore voit d'abord Andrea Dovizioso et Marc Marquez le dépasser, avant que Valentino Rossi et Cal Crutchlow ne les imitent. Zarco baisse alors légèrement de rythme et se retrouve rattrapé par plusieurs concurrents dans les derniers tours, ne terminant alors que 8e, mais avec seulement 7 secondes de retard.
Devant, Andrea Dovizioso et Marc Marquez ont bataillé jusqu'au terme de la course, mais c'est finalement l'Italien qui a le dernier mot, au finish, pour 27 millièmes de mieux que le champion en titre. A tout juste 8 dixièmes, Valentino Rossi signe quant à lui son premier podium de la saison.
La course a également été marquée par plusieurs abandons avec Alex Rins et Jorge Lorenzo à mi-course, puis par celui de Pol Espargaro quelques minutes plus tard.
Grand Prix MotoGP du Qatar - Résultats de la course
| Cl. | Pts | # | Pilote | Nat | Team | Moto | Km/h | Temps/Ecart |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 166.7 | 42'34.654 |
| 2 | 20 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 166.7 | +0.027 |
| 3 | 16 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 166.7 | +0.797 |
| 4 | 13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 166.6 | +2.881 |
| 5 | 11 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 166.5 | +3.821 |
| 6 | 10 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 166.5 | +3.888 |
| 7 | 9 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 166.4 | +4.621 |
| 8 | 8 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 166.3 | +7.112 |
| 9 | 7 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 165.9 | +12.957 |
| 10 | 6 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 165.8 | +14.594 |
| 11 | 5 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 165.8 | +15.181 |
| 12 | 4 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 165.7 | +16.274 |
| 13 | 3 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 165.5 | +19.788 |
| 14 | 2 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 165.4 | +20.299 |
| 15 | 1 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 165.2 | +23.287 |
| 16 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 165.2 | +24.189 | |
| 17 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 165.2 | +24.554 | |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 164.7 | +31.704 | |
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 164.5 | +34.712 | |
| 20 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 164.3 | +37.641 | |
| 21 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 163.7 | +46.706 | |
| Abandons | ||||||||
| 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 165.1 | 7 Tours | ||
| 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 166.2 | 10 Tours | ||
| 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 166.0 | 10 Tours | ||
Commentaires
Zarco est quand même premier avec une moto 2017.
19-03-2018 09:08Belle course mais très mal payé pour le frenchie !
19-03-2018 09:16Vraiment étonnant sachant qu'il aime les pneus cuits quand ca glisse, j'attends de savoir ce qui l'a fait dégringoler comme ca en 3 tours...
2016, la 2017 était vraiment trop pourrie...
C'est ce qu'il a confié à Randy en interview. La 2017 est un "camion".
Donc 2016 avec carénage 2018, moteur 2018 -500tr/mn (au lieu de -1000) et 7 moteurs au lieu de 5 pour la saison. Tu vois, Yam a décidé de lui filer un coup de pouce.
Quant à son pneu, les autres n'étaient pas à fond derrière lui. Rossi ou Marquez auraient pu passer. Ils l'ont laissé ouvrir la route et bouffer toute la poussière et le sable en économisant leurs pneus.
Ca s'appelle le métier !
VVVV 19-03-2018 10:59
Chapeau à Zarco quand même pour sa pole et sa course !
19-03-2018 11:05D'être resté sur ses roues avec un pneu avant HS et d'avoir accepté de finir 8ème après avoir mené les 3/4 de la course....
Ca aussi ça s'appelle le métier !
Il aura une factory l'an prochain, c'est une certitude !
VVVV
c'est confirmé pour son pneu.
19-03-2018 11:15« Je pense que le pneu avant médium était le bon choix, explique-t-il. Normalement je ne suis pas le genre de pilotes à me plaindre. Quand on rencontre un problème, c’est trop facile de rejeter la faute sur la technique. Ici, ce n’était pas seulement une question de feeling. Lorsque les techniciens de chez Michelin et votre équipe disent qu’il y a un truc qui ne va pas, je pense qu’on peut être satisfait d’une huitième place. En tout cas, si tous les paramètres sont réunis, j’ai vu que je pouvais me battre pour la victoire. »
VVVV
Y a un truc que je ne comprend pas ! Tout le monde adopte le style Zarco ... Sauf Zarco !
19-03-2018 11:19Je m'explique, en moto 2, Zarco attendait les 2/3 de la course et faisait son effort, les autres pouvaient pas suivre,leurs pneus étaient plus assez frais.
Depuis qu'il est en GP, il veut faire comme Pedrosa ou Lorenzo, on a vu que ça marchait pas, à Valence, c'était sûr qu'il allait se faire bouffer, hier, c'était encore plus flagrant, personne ne voulait être devant,l'a même failli se faire sortir par Rossi qu'a complètement raté son freinage pour rester derrière, peut-être pour ça aussi que le "vieux" finit 3, les autres en ont profité et ne l'ont pas attendu
Performance bizarre de Zarco, en effet... A quoi bon mener les trois quart de la course pour lâcher prise à la fin et finir huitième ?...
19-03-2018 11:54Ma remarque n'est pas du tout technique et je ne me place que comme simple spectateur mais, c'est très frustrant comme résultat...
+1
Ca a été la méthode Rossi pendant un bon moment également...
Sucer la roue pendant 90% de la course et mettre une seconde au tour dans les 4/5 derniers.
VVVV 19-03-2018 12:43
Et Marquez aussi.
.
19-03-2018 12:47Sauf que ça ne marche pas avec Dovi
N'empêche que si on a vu tous les cadors (même Lorenzo) y en a un qu'a été transparent, Ianone, lui, l'est venu en touriste !
19-03-2018 15:34C'est vrai, je ne sais pas trop quoi penser de Ianonne, Rins a fait mieux que lui à la pôle.
N'empêche, ceux qui ont pronostiqué Valentino sur le podium vont engranger des points...
Edit: correction sur Ianonne. 19-03-2018 15:41
Ianone 11 aux essais ! Rins fait 6
19-03-2018 15:529 à l'arrivée, juste devant Miller et Rabat
Heureusement pour lui que Rins est tombé, ça l'aurait foutu mal !
Donc faut se rendre à l'évidence, sur ce coup là, Suzuki, Aprilia et KTM étaient à la ramasse
Alors voilà le problème, c'est la Suz' qui n'est pas compétitive, ou c'est Iannone qui n'est pas constant ? J'ai du mal à savoir ce que vaux ce mec.
19-03-2018 16:17Pour KTM, bah globalement tout le monde disait avant (et pendant les essais/la course) que les conditions n'étaient pas au beau fixe.
Jusqu'à sa chute, Rins avait pas l'air trop mal
19-03-2018 16:28Tout à fait !
Et durant tout le week-end il a été aux avant-postes.
La Suz est une très bonne machine, très douce.
Elle ne correspond pas au pilotage de Ianonne...
Elle serait plus pour Zarco, Rossi ou même Lorenzo.
Du reste Vinales a fait de bons résultats avec.
Elle manque juste un peu de moteur.
VVVV 19-03-2018 18:48
Salut
19-03-2018 20:17Autant une chûte de Johann je la craignais. Mais mener aussi longtemps pour finir à une "petite" huitième place...
Allez, elle va venir cette victoire en 2018.
Puis y'a le petit Hafizh qui rente dans les points ( certes grâce à deux gamelles devant )
et Fourcade gagne
V