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MotoGP : Vinales renoue avec la victoire en Australie

Iannone et Dovizioso sur le podium de Phillip Island

Accrochage et abandon pour Marquez et Zarco

Vinales renoue avec la victoire en Australie - Crédit photo : MotoGPLe Grand Prix d'Australie aura tenu toutes ses promesses ce dimanche et a notamment été marqué par la première victoire d'une Yamaha M1 depuis 25 courses !

C'est bien Marc Marquez qui s'élançait de la pole position à Phillip Island devant Maverick Vinales et Johann Zarco. Dès les premières boucles, les dépassements se succédaient en tête de la course alors que Viñales se voyait repoussé au 9e rang.

Mais après quelques tours, les spectateurs assistaient au premier tournant de l'épreuve alors qu'au bout de la ligne droite, Johann Zarco touchait la roue arrière de Marquez et se retrouvait éjecté à plus de 300 km/h. L'Espagnol abandonnait également après la rupture de sa suspension. Heureusement, les deux hommes s'en sortaient indemnes.

Pendant ce temps là, Viñales remontait aux avant-postes et s'emparait même du commandement dès le 8e tour puis creusait l'écart pour partir seul vers la victoire. Après 490 jours de disette, le Catalan offre enfin une victoire à Yamaha.

Derrière lui en revanche, l'affrontement fut total entre Andrea Dovizioso, Andrea Iannone, Valentino Rossi et Alvaro Bautista. Rossi est le premier à décrocher et se fera ensuite reprendre puis dépasser par Alex Rins. C'est finalement Iannone qui s'empare de la 2e place devant Dovizioso et Bautista.

Grand Prix d'Australie MotoGP - Résultats de la course

Cl. Pts # Pilote Nat Team Moto Km/h Temps/Ecart
1 25 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 176.3 40'51.081
2 20 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 176.2 +1.543
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 176.2 +1.832
4 13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Ducati Team Ducati 176.0 +4.072
5 11 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 176.0 +5.017
6 10 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 176.0 +5.132
7 9 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 175.9 +6.756
8 8 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 174.8 +21.805
9 7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 174.7 +22.904
10 6 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 174.7 +22.940
11 5 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 173.9 +34.386
12 4 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 173.9 +35.025
13 3 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 173.8 +36.348
14 2 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 173.8 +36.389
15 1 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 173.2 +44.214
16 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 172.9 +48.226
17 81 Jordi TORRES SPA Reale Avintia Racing Ducati 171.8 +1'04.965
18 7 Mike JONES AUS Angel Nieto Team Ducati 170.8 +1'19.817
Abandons
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 174.4 5 Tours
55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 175.4 9 Tours
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 173.1 16 Tours
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 173.1 22 Tours
5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 173.1 22 Tours

Plus d'infos sur le GP d'Australie

Commentaires

Rackham

Dommage pour Zarco:(
[video.eurosport.fr]

29-10-2018 10:09 
CLEW

Citation
Rackham
Dommage pour Zarco:(
[video.eurosport.fr]

Merci Marquez... beau changement de ligne sans se préoccuper des autres.

29-10-2018 12:37 
L'iguane

Oui, il aurait dû faire un contrôle rétro et mettre son cligno...

Si même Zarco ne l'incrimine pas et endosse la responsabilité de l'incident, je vois pas comment derrière son clavier on peut imputer une responsabilité à Marquez dans ce qui restera un fait de course.

29-10-2018 12:50 
CLEW

Bin s'il le voit pas, il doit bien l'entendre... d'autant qu'ils étaient presque côte à côté quelques instant auparavant. C'est sûr, Zarco n'avait qu'à prendre les freins plus tôt pour laisser passer MM

29-10-2018 13:08 
waboo

Je n'apprécie pas le 93, mais Zarco vient de derrière... même si c'est pas le code de la route qui s'applique, il y a une logique aussi sur piste. Et le francais la connait, d'où le fait qu'il ne réclame rien.

C'est un fait de course.

Et quel vol ! Zarco a bien "géré" sa glissade. Heureusement que Philip Island est bien conçu égale-ement.

29-10-2018 14:36 
nicoxj900

Les 2 diesnt la même chose : c'est un fait de course ... Manque de bol pour les 2, MM a bougé de quelques cm et ça semble avoir aspiré Zarco.

Pas de bobo, c'est le plus important, surtout étant donné un choc à cette vitesse !

Non, 2 pro qui assument, chapeau !

29-10-2018 14:38 
Godzilla

C'est Iannone qui revient de loin, du coup.
Vu de la caméra embarquée de la Suzuki, c'est flippant.

29-10-2018 15:06 
...phobe

Bonjour,

il me semble avoir entendu Sébastien Charbonnier, sur eurosport, évoquer la possibilité pour la moto de Johann d'avoir eu ses plaquettes écartées par un guidonnage en sortie du dernier virage du circuit.
De ce fait il aurait subit la même -enfin similaire- mésaventure que Pirro à Imola...

Marc Marquez se déporte : "Faute inexcusable !"
Un autre pilote ferait pareil (Iannone, crutchlow, ... : "passe d'armes virile" ...

Bof... Beauf...

Quand à entendre Zarco arriver (Clew), j'ai un sérieux doute : A voir jusqu'où ils s'enfoncent les bouchons anti-bruit, plus le barrouff que doit faire leur propre moto quand elle est au régime maxi... d'autant que la sortie de l'échappement est vers l'arrière, à la rigueur le son de la boite à air mais au delà... et puis discriminer en une fraction de seconde s'il arrive sur la droite ou sur la gauche...

Mais, bon, pourquoi pas ???

Sinon un fait de course sans conséquences graves, c'est trop fade ?

29-10-2018 16:20 
...phobe

P.S.

Il est étonnant que sur ce fil ce soit l'accident de Johann et Marc qui fasse la discussion...

LA victoire de Yam, de Vinales, après plus d'un an de disette ne serait donc qu'un épi-phénomène lié aux circonstances de course ?

Rossi 6ème avec 2 au tas devant => la norme, alors...

Et pour les tenants de la théorie du complot, si Johann avait fait une course d'équipe pour Yam en shootant Marquez ??? dingue dingue dingue

29-10-2018 16:28 
Dany

Le seul point "positif" de l'accrochage Zarco/Marquez, est qu'on a été débarrassé de Marquez pour cette course... D'autres pilotes ont ainsi pu se distinguer...

29-10-2018 17:55 
BIG83

Salut
Johann étant allé s'excuser, il reconnait sa faute, donc...
>Phobe
Oui les pilotes entendent les motos derrière eux... Ils l'ont répété à maintes reprises... Charbonnier ??? Charpentier tu veux direinquiet

Après, tu as raison, YAM renoue avec la victoire après... 25 GP je crois. Donc effectivement c'est ça l'événement... Pi faut reconnaître que Vinales est revenue comme un avion...

V

29-10-2018 20:07 
...phobe

>Big

Oui pardon, je me suis gouré de métier timide

Pour ton autre réflexion, malgré sa pertinence, je reste circonspect sur la prise de décision et action sur un laps de temps aussi court que ce début de freinage...
Je pense que des habitués de roulages sur circuit ont plus d'infos que moi...
Mais globalement d'accord. .. ce sont des pros.
paix

Bonne soirée

29-10-2018 20:25 
wideview33

Salut,

C'est clairement un fait de course. Marquez n'a aucune responsabilité.
Zarco arrive collé à la bande blanche, il prend les freins un tout petit peu tard et boum.
Quant à entendre le moteur d'une autre moto, oui tous les pilotes disent pouvoir l'entendre. Mais en baston avec un seul pilote, pas en ligne droite à 300 avec 6 motos qui se suivent.

30-10-2018 17:23 
did49

Entendre la moto derrière soi, ok
Mais delà à savoir si elle est à droite, à gauche ou...
dans ton cu.l? lol

30-10-2018 21:18 
 

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