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Un rétroviseur vidéo hybride chez Aston Martin

Un rétroviseur diffusant les vues arrière et latérales en même temps

Un système de miroirs traditionnels incluant des capteurs vidéo et écrans LCD

Un rétroviseur vidéo hybride chez Aston Martin - Crédit photo : Gentex CorporationLe Consumer Electronics Show (CES) vient d'ouvrir ses portes à Las Vegas et est ainsi l'occasion de découvrir une multitude de nouveautés technologiques et de projets de développement, notamment en rapport avec les véhicules.

Le constructeur britannique Aston Martin se distingue ainsi en présentant un rétroviseur vidéo hybride développé par la société Gentex Corporation. Intitulé Full Display Mirror (FDM), ce rétroviseur intérieur se montre novateur, car il s'agit en réalité d'un écran diffusant les vues arrière et latérales de la voiture.

Le système fonctionne grâce à trois petites caméras intégrées au-dessus du pare-brise arrière et dans les rétroviseurs extérieurs, toujours présents. Le FDM est en outre capable de diffuser les trois flux vidéos simultanément à l'intérieur et ainsi de faciliter la perception des autres véhicules pour le conducteur.

L'affichage sur l'écran intérieur est quant à lui paramétrable selon les choix de l'utilisateur et peut également être utilisé comme un miroir traditionnel.

De quoi améliorer la perception des motards sur la route ? Ce n'est pas certain. Déjà parce qu'il faut que le conducteur regarde son rétroviseur, mais surtout parce que le système présente un inconvénient de taille puisqu'il ne permet pas encore de couvrir totalement les angles morts. Le conducteur n'étant plus obligé de regarder à droite ou à gauche pour contrôler ses rétroviseurs extérieurs, cela complique la vérification de ces angles morts pendant la conduite.

Quoi qu'il en soit, ce genre de dispositif n'est pas encore prêt pour tout le monde puisque Gentex vient seulement de commencer la livraison de son système à Aston Martin qui en équipera sa DBS GT Zagato en 2020, une série limitée à 19 exemplaires et vendue plus de 7 millions d'euros.

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Commentaires

james_bar

En général sur cette gamme de véhicule, il y des avertisseurs radar qui éliminent les angles morts. Assez décevant pour un tel système d'avoir un aussi gros défaut.

07-01-2020 16:58 
KPOK

Bref, ils ont inventé le rétro qui tombe en panne.

Génial.

07-01-2020 17:13 
olivierzx

Sauf que les chinois font ça depuis des années pour quelques dizaines d¤ ...
[fr.aliexpress.com]

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07-01-2020 17:51 
 

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Bering