Baggers Harley-Davidson 2021 : Road King, Street Glide et Road Glide

Protection moteur rabaissée, phare à LED, nouvelle console, médaillon de réservoir et plus d'options

Les Road King Special, Street Glide Special et Road Glide Special s'étoffent pour 2021

En plus des évolutions apportées à sa gamme Softail, notamment avec la nouvelle Street Bob 114, Harley-Davidson a également porté son attention sur sa série de baggers en proposant plusieurs nouveautés sur ses modèles Road King Special, Road Glide Special et Street Glide Special.

Tous trois propulsés par le moteur V-Twin Milwaukee-Eight 114 de 1.868 cm3, les baggers de la Motor Company s'appuient sur le même cadre touring à épine dorsale avec une suspension arrière abaissée, des freins Brembo Reflex ou encore des roues Prodigy en aluminium de 19 et 18 pouces.

Les trois Harley héritent d'une protection moteur rabaissée de 28 cm et légèrement plus vers l'avant pour offrir plus d'espace autour des pédales. On retrouve également un nouveau médaillon de réservoir arborant le logo Bar & Shield.

Le nouveau badge de réservoir des baggers 2021

Street et Road Glide Special se dotent d'une console centrale au profil plus bas, tandis que la Street Glide Special et la Road King Special abandonnent leur phare avant halogène pour une optique Daymaker à LED.

Outre ces évolutions de série, les deux Glide font également le plein de nouvelles options avec la possibilité désormais d'opter pour des finitions chromées ou noires appliquées aux caches et habillages du moteur, à la face avant, au guidon, à l'échappement ainsi qu'à la console de réservoir.