Le carnet de commande de Ducati explose

12.803 motos livrées au premier trimestre et 93% de commandes en plus

La production impactée par les difficultés d'approvisionnement des matières premières

L'année 2020 n'a pas été facile pour tous les constructeurs motos. S'y certains s'en sont sortis plus qu'honorablement malgré les confinements, d'autres ont été beaucoup plus impactés par la situation sanitaire, à commencer par les marques italiennes qui ont vu leurs usines fermer dès la mi-mars.

Après voir connu un léger regain de forme en 2019, Ducati a ainsi vu son activité être largement perturbée l'an dernier pour conclure l'année sur une baisse des ventes de près de 10 %, passant sous la barre des 50.000 machines immatriculées pour la première fois depuis 2014.

Pourtant, ce bilan en apparence négatif conservait de beaux espoirs alors que le constructeur de Bologne enregistrait de très bons résultats au second semestre.

Cette tendance positive, la marque la confirme au premier trimestre en produisant et livrant pas moins de 12.803 motos. Cela correspond à une hausse de 33% par rapport à 2020, mais aussi de +2% par rapport à 2019, année "normale".

Surtout, ce sont les commandes de motos, pas encore livrées donc, qui sont en plein boom avec une croissance de 93% par rapport à l'an dernier et même de 135 % par rapport à 2019. Ces chiffres exceptionnels sont aussi la cause de retards de livraison liés aux différentes difficultés qui touchent l'approvisionnement, notamment des matières premières.

Claudio Domenicali, CEO de Ducati :

La performance des premiers mois de 2021 est certainement très positive. Les motos livrées aux clients au cours du premier trimestre de l'année ont augmenté non seulement par rapport à 2020, déjà impactée par Covid, mais aussi par rapport à 2019. [...] La situation du marché mondial est positive dans le monde des deux-roues, tandis que les secteurs de l'approvisionnement et du transport sont beaucoup plus complexes, avec des retards de livraison et une pénurie de diverses matières premières. Il est donc difficile de satisfaire toute la demande de nos clients passionnés.

Comme toujours, l'Italie reste le premier marché du constructeur avec 2.354 machines livrées, devant les Etats-Unis (1.723) et l'Allemagne (1.275). Du côté des modèles c'est la nouvelle Multistrada V4 qui est plébiscitée par les clients, devant le best-seller de l'an dernier la Streetfighter V4. La famille Scrambler 800 représente par ailleurs la gamme la plus vendue sur les trois premiers mois et on devrait fêter le 100.000e Scrambler en 2022.

Ducati a donc toutes les raisons d'espérer réaliser une excellente année 2021, avec des résultats qui dépendront invariablement de l'évolution des différentes pénuries entre celles des sous-traitants et des semi-conducteurs, comme la plupart des constructeurs.

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