Couleur "normale" d'une bougie ?
est ce que la couleur de ma bougie est bonne ?
sachant quelle un peu plus marron "brique", car la photo vient d'un portable 
moi j'en déduis que c'est l'bordel chez toi 
Citation
valentin BARRE
est ce que la couleur de ma bougie est bonne ? => Oui, très bien; pourquoi tu demandes ça ?
T'as un souci ? Ou c'est juste pour savoir ?
gruik08 
j'était presque sur qu'on aller me la sortir celle la
j'avai pas trop le temp de chercher un belle arriere plan
Modifié 1 fois. Dernière modification le 30-04-12 23:45 par valentin BARRE.
ah cool si elle est bien
je demandai pour savoir,
parce que enfaite j'ai rerégler mon carburateur pour etre sur qu'il le soit
voila comment j'ai procéder :
_ j'ai augmenter légèrement le ralenti pour ne pas caler par la suite
_ j'ai visser a fond la vis d'air
_puis j'ai devisser la vis d'air petit a petit jusqu'a atteindre le moment ou le moteur tourner au plus vite ( 10 a 12 quart de tour de vis )
_ puis j'ai rerégler le ralentit
j'ai fait un petit tour, j'ai regarder la bougie ( comme elle l'est sur les deux photo au dessus ) et je l'ai trouver un peu "blanche" alors j'ai revisser la vis d'air de 4 a 6 quart de tour pour etre sur de ne pas avoir un melange trop pauvre et de risquer de serrer
je vous demande est ce que se que j'ai fait est bien ? aurai-je du faire autre chose ? merci 
Valentin, félicitations pour la rigueur de ta méthode, c'est exactement comme cela qu'il faut procéder.
Par contre, je trouve que ça fait beaucoup de tours de dévissés (entre 3 et 4 tours complets si j'ai bien compris). Je ne connais pas la XT-R 125 donc c'est peut-être normal, mais ça me surprend.
Tu n'as pas changé l'aiguille du carbu par hasard ?
merci 
ah nan escuse c parce que c'est pas la bougie de ma XT R c'est celle de ma derbi x-race 50cc que je bricole encore un peu dessus pour m'amuser 
Motard passager
04-05-2012 23:21
Bonjour,
Tu as fait quoi avec ta bougies ? 1, 2, 20, 50, 100 km ?
Pour faire un réglage "a première vue" à la couleur de bougie c'est moteur en charge et on coupe tout.
A moins que tu ne tourne qu'a bas et moyen régime ce que je doute avec un 50 cc.
Ou alors on roule beaucoup plus longtemps et ensuite on regarde sa bougie.
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Ceci est aussi valable avec un 50 cc derbi qu'avec un 1100 gex carbu.
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Bonne journée
