Motard en herbe demande conseil avant achat d'une Kawasaki Z750
Tonio L'asticot
11-06-2011 12:24
Bonjour a tous je vais bientôt obtenir mon gros cube et j'ai déjà 2ans de 125 derrière moi (Honda Cbr 125)
En regardant mes possibilité pour ma futur femme ... euh moto , j'ai craquer pour la Z750 de Kawa en noir ou bleu nuit 
Mes Question sont les suivantes:
Pour un jeune de 23 ans niveau assurance ce genre de moto ça revient chère ?
J'ai une copine ,pour un passager la selle est bien pour des longue ballade ?
Et derniere question je suis grand et sec 1.86m pour 77 kg vais-je m'envoler ? xD
Merci de lire ce post et merci d'avance de m’éclairer(suis un peu perdu avec tout ses model)
Motard passager
11-06-2011 13:18
La Z n'est pas vraiment une machine de débutant...du coup tu vas risquer d'apprendre dans la douleur, mais cela dépend si tu conduis avec ta tete...et c'est pas le plus facile !! 
Coté assurance tu vas avoir confirmation que cette machine n'est pas pour débutant: ca va faire mal !!
--> je te laisse faire les devis en ligne (Axa, AMV, Mutuelle des Motard, Macif et autres...)
Jete quand meme un oeil: le marché est plein de supers machines "raisonnables" (et encore !!) type ER6, SV, Hornet, CBF, fazer et pleins d'autres !!
Tonio L'asticot
11-06-2011 14:23
Merci pour ta réponse Un Sv ça se rapprocherai le mieux pour un jeune conducteur ?
Sachant que j'ai un passager ?
niveau assurance ça sera moins violent ^^ ?
RJVB
11-06-2011 16:38
Regarde le post de Peters dans le Juridique avant de considérer l'achat d'une Z750 ou Kawa en général ;)
Et raconte-nous un peu plus sur ce que tu cherches dans une moto ... et ce que (tu penses) ta copine va aimer.
mouai RJVB, ok peters a eu un soucis avec le sien, doit on automatiquement en déduire que c'est une mauvaise moto? un soucis ça arrive c'est pas non plus la moto la plus vendue en Europe pour rien 
des soucis y en a eu sur les SV, les fazer .. suffit de lire les forums dédiés et la section technique du repaire 
pour débuter le Z, pourquoi pas, même si c'est pas vraiment le top elle s'y pretera tout de même
Modifié 1 fois. Dernière modification le 11-06-11 19:34 par gruik08.
sx
11-06-2011 20:03
Salut, niveau assurance fais plein de simulations sur internet car tu trouveras de très grosses différences de prix.
Niveau selle, c'est assez inconfortable, c'est le plus gros reproche que ma passagère lui faisait avant que je la change (la selle).
Niveau taille, tu ne t'envoleras que si tu tournes trop la poignée, mais tu seras mort ou à pied avant ;)
bonjour,
pour l'assurance comme dis plus haut , renseigne toi bien !
j'ai commencé recemment avec un Z750 et ça ne m'a pas posé de problème particulier, faut resté humble et ne pas se sur-estimer
concernant le duo pas top, même si tu changes de selle, ta copine n'aura pas de poignée pour se tenir ........et puis c'est un roadster quand même un peu lourd, allier jeune permis +moto lourde+duo tu dois trouver mieux
concernant ta taille la prise au vent est certe plus importante avec un grand gabarit mais permet de te rappeler à l'ordre quand t'essore trop la poignée .
concernant les problème de top Block je n'ai eu aucun soucis et j'entretien de très bon rapport avec mon concess kawasaki
puis ma foi si tu comptes t'envoler prévois un parachute
V
Modifié 1 fois. Dernière modification le 12-06-11 22:22 par tonine.
Tonio L'asticot
13-06-2011 15:20
Oula
Merci pour toute vos réponse pour la moto :
Je cherche une moto sympa qui a un minimum de classe et qui ne soit pas classer sportive (assurance oblige).
Une moto qui est dans les 600 ou 750
Et ci possible une machine qui se conduit pas trop mal je suis pas un kamikaze sur 2 roue et conduire une z750 me fais pas trop peur ( suis raisonnable)
Pour ma copine on veut pouvoir se balader h1 ou 2 sans qu'elle ne soit obliger de s'assoir sur un matelas a eau pour digérer la ballade ^^
Merci de vous occuper de mon cas 
Copier-coller d'un autre post :
De bonnes sportives pour démarrer : SSie [...]. Presque confortables sur longues distances avec un peu d'entraînement, aptes au duo, acceptant les bagages, et en plus tu as même le choix dans la cylindrée : 620, 750 ou 800.
Ah oui, j'oubliais : étant donnée leur faible puissance, nombre d'assurances les considèrent comme sport-GT et pas comme sportives pures.
Elle est pas belle la vie ?
(bon, ça existe aussi en 900 et en 1000 mais pour débuter elles sont un peu délicates - et pas pour une question de puissance).
On va dire que je radote, mais quand on cherche une moto sympa, apte au duo, accessible aux débutants et pas trop cher en assurance ....
Après, il y a toujours l'inénarrable Bandit 600/650, la Guzzi Breva 750, les Sevenfifty / Inazuma / Zephyr, ...;
Si ta passagère a des grandes jambes, elle risque de ne pas etre tres à l'aise sur une Z750
Je te recommande de faire un test avec elle, meme en statique.
Sinon tu risques d'etre confronté à un choix difficile dans peu de temps 
Modifié 1 fois. Dernière modification le 13-06-11 16:14 par thom.
Tonio L'asticot
14-06-2011 11:02
Merci pour ton post je commençais a déprimer mais oui je vais faire un essais avec ma copine pour la selle arrière sa me parai le plu judicieux
pour les model le Sv et la hornet me parle pas mal ^^
Suzuki SV 650 S
Honda 600 hornet
VVVV
Tonio L'asticot
14-06-2011 13:14
Merci pour les photo d'apres vous lequel serai le mieu adapter vu tout mes critere deja mis dans les post au dessus ^^
katana22
15-06-2011 06:21
une question concernant tes critères: tu es sur de vouloir un roadster naked? parceque dans ton post initial, tu parles de longue ballades...
auquel cas moi je t'aurais orienté vers quelquechose de plus habillé: GSXF 650, SVS, er6f (quoique un peu juste pour ta taille celle là), ... et on va dire que je radote si je propose encore la VFR (qui n'est pas classée sportive partout, je confirme)
sinon, je confirme aussi: Z750, 600 hornet, trés cher en assurance pour un jeune permis. par contre, je conseille quand même d'aller faire un tour en agence pour les assurance, j'y ai toujour obtenu un meilleur prix que sur internet
La SV 650, pour le duo 
Pingu
16-06-2011 19:54
J'ai commencé par un Bandit 650N (2006), je suis maintenant sur un GSR 600 (2008) et j'ai eu la chance d'essayer un SV 650S pendant un moment.
Le Bandit est sympa pour commencer, c'est une bonne moto polyvalente. Mais à 2 sur des longs trajets tu risques d'avoir l'impression de te trainer (ressentis perso, ne pas en faire une généralité).
Pour le duo, comme l'a dit fift juste avant, oublies le SV, et encore plus le SVS. Inconfortable pour le passager, et gourmande quand elle est chargée.
Enfin le GSR est un vrai bonheur pour le montant que je voulais y mettre. Confort passager extra (mademoiselle ne s'est jamais plainte, au contraire !), on est plutot bien accroché et on ne s'envole pas (1,82m / 65kg), et moteur super plaisant et joueur !
Niveau assurance, puisque personne ne parle montant, je me jette à l'eau :
1ère année : Bandit : 780€
2ème année : Bandit : 750€
3ème année : GSR : 740€
Bon courage pour la décision ! :)
SV n ou SV s c'est pareil pour le passager, a la rigueur le S est un peu mieux ( du moins ... moins pire ) parce que pilote + en avant et laisse + de place
mais le SV en duo, faut que ça reste ponctuel, tu peux me croire j'ai tester et j'ai pas du tout approuvé 
euh j'ai un SV N et c'est vrai que le duo est pas top, après pour mon cas ma passagère est petite donc ce n'est pas trop gênant. Par contre je pense que le duo est plus pénible sur une S que sur une N le passager peut moins se tenir, à plus de prise au vent.. non??
Pour ce qui est de la Z 750 en débutant, autant en terme de sécurité que d'assurance, c'est à déconseiller je pense!!!
Tonio L'asticot
20-06-2011 13:03
merci pour vos post je vais regarder en occas et faire des essai des que je me serais décider je vous laisse un post
merci encore
Nemesys
22-06-2011 14:01
Le GSR est vraiment une bonne monture quoi que considéré comme roadster sportif par certain assureur donc parfois chère, ensuite moi perso j'ai une ER6 F et avec 1m86 ben c'est vrai que c'est juste mais possible quand meme avec une bulle haute quine dénature pas la moto, c'est une moto super maniable en ville et hors ville avec un bon moteur, sinon comme dit plus haut le GSX 650 F serai parfait, c'est le choix que j'aurai du faire moi meme en changeant l'affreuse boite a conserve qui lui sert de pot. 
jeandemi
25-06-2011 20:16
plutôt qu'une SV 650, pourquoi pas un trail, genre V-Strom 650?
plus confortable, surtout pour "à 2"
sinon, la Sevenfifty ou la Kawa ZR-7 (éventuellement en S) sont toujours des valeurs sûres
