MotoGuzzi Bréva 750 ie
varuna
10-10-2005 11:20
salut les brevistes 750
voilo voili je compte essayer peut etre acheter un 11, et je m'inquiete un peu pour la casse de la moto motomag, parce que y"n a plein qui n'ont pas cassé et j'avais 48000 km avec mon tlr et 90000 avec mon vx ( pourtant retro en v a l'ancienne) . Donc sans etre parano qui a depasse 40000 ?
une machine a cardan est cense rouler bcp ,bm vous avez dit bm ???
v a tous les bi et aux autres
varuna
10-10-2005 19:07
daniel et les brevistes
merci de vos reponses.En fait moi aussi j'ai connu des guzzistes a plus de 100000 masi ils avaient fait pas mal de modifs ( il y a 20 ans facile la lemans, ce genre de bkn)
Je vos dirais davantage apres l'essai mais ce mercredi s'annonce pluvieux, alors faire 400 bornes avec le sv, pour essayer une becane, certes maniable mais carrément lourde, peut etre que je vais remettre...
DONC la bkn cassée, c'etait une mauvaise serie et PERSONNE d'autre n'a eu de pepin ( pour info je peux vosu citer de pb sur ma suz ( le s) pris en garantiev et vive le touine
J'habite dans le sud de la France, 
J'ai commencé à faire de la moto à l'âge de 20 ans .
Ma dernière moto, une Honda VFR custom 750, Cool,
dont je me suis séparé il y ans environ 15 ans.
Depuis, plus rien, juste un petit scooter . 
Mais un jour, le démon de midi ou du motard et un gros manque .
Me voilà donc parti faire le tour des concessions : Honda ,Yamaha ,Suzuki ,BMW , Aprilia , Woxan …...
Je recherche une moto, confortable, simple, belle, de cylindrée moyenne, pas une sportive, plus envie de me casser les reins.
Et mon pauvre passager alors ? Je ne souhaite pas le retrouver dans
une position Kama-sutresque .
Je cherche une moto facile et tranquille, qui me permette de retrouver mes marques, de me redonner le plaisir de conduire une belle machine,
sans trop de risque pour mon permis et mes économies .
Visite après visite, essai après essai, je cherche toujours ma future moto.
Puis un jour……… Tiens ! Une Moto Guzzi, les tous nouveaux modèles.
Une Bréva de 750 cm3. Je l'ai trouvée tout d'abord sympathique et conviviale, les équipements complets et d'une bonne ergonomie,
avec de belles couleurs très latines.
J'enfourche maintenant cette belle Italienne .
J'enfourche enfin le Mythe Guzzi. 
Moi qui ne suis pas très grand (1.70m)
je me retrouve vite dans une position de conduite naturelle,
d'une hauteur raisonnable et confortable.
Je suis bien calé dans le creux de la selle et je pense que mon passager ne se plaindra pas, car sa selle est spacieuse, ses reposes pieds sont bien placés et il dispose de deux poignées de maintien ergonomiques.
Je peux aussi y mettre un top-cases ou des sacoches latérales
(pas très fun mais pratique).
Vous voulez faire un essai me dit le concessionnaire ?
Le moteur mis en marche, il ronronne et me communique sa bonne humeur.
Une petite vibration vient me chatouiller le bas du dos .
Le pied sur le sélecteur, 1ér, et me voilà en route,
tout y est facile, la course du sélecteur est un peu haute,
le poids de la moto ne gêne pas les manoeuvres mais le rayon de braquage est un peu faible.
Feu vert, un petit coup d'accélérateur et la machine part à vive allure avec un son superbe.
Me voilà sur l'autoroute , peu a peu , le rythme s'emballe , les vibrations montent dans le guidon,
LE PIED .
Le compteur marque déjà 130 km/h, vitesse de croisière idéale pour moi et pour les radars.
Le petit saute vent me semble un peu juste.
Le moteur tourne comme une montre (de marque), la tenue de route est sans surprise , saine et confortable. J'ai encore pas mal de réserve de puissance sous le pied, mais du calme, nous ne sommes pas sur un circuit.
Laisse donc aller à donf les Giacomo Agostini ou les Arnaud Vincent (question de génération ) .
Je sors maintenant de l'autoroute et je prends les petites routes du bord de mer. La moto enroule les virages très facilement et la souplesse du moteur me comble de joie.
Pour doubler, un petit coup d'accélérateur, pas la peine de jouer sans arrêt avec la boite, la moto donne de sa puissance.
SUPER.
Le freinage me semble très efficace et facile à doser. Très bonne assistance du frein moteur .
Je suis séduit par cette machine , mieux, je redécouvre presque la moto. 
La planche de bord est lisible avec le compteur kilométrique et compte tour, une fenêtre à cristaux liquides pour l'heure, la température, les kilométrages (2 partiels) mais le bouton de commande n'est pas facile à régler en route.
Je regrette le manque de jauge d'essence, juste un voyant de réserve .
Je reprocherai au tableau de bord un petit manque de folie.
Dans la circulation urbaine ? Pas de problème , elle passe partout ,
facile et très maniable .
A l'arrêt, il n'y a que la béquille latérale, pour la béquille centrale voir dans les options (dommage).
Sous la selle un petit compartiment pour mettre le bloc disque mais pas de place pour le U.
Le verrouillage de direction fonctionne à gauche comme à droite.
Les amortisseurs , tout le monde les trouve un peu juste ?
pour l'instant. RAS . Il me faut encore quelques Km pour en juger.
Et bien, ne tournons pas autour du pot,
vous l'avez compris, je suis conquis par cette belle Italienne.
Elle correspond exactement à l'idée que je me fais de la moto moderne.
FACILE, CONVIVIALE & SECURISANTE .
Cette machine, je vous la conseille , toi débutant, toi ancien motard
de retour sur les routes et à tous ceux et celles qui aiment le plaisir de conduire cool. Mais pas trop non plus !
La transmission par arbre et cardans est l'autre gros plus de cette machine,
quasi exempte d'entretien.
BON POUR LE BUDGET , BON POUR LE MORAL. 
Bien sur, certains motards expérimentés tiqueront devant sa puissance modeste . Mais utilisable ,
Sa boite de vitesse à 5 rapports ou qui n'aimeront pas son esthétique
(pas assez frime , pas assez piste ). Ha ha
Enfin on ne peut pas plaire à tout le monde.
Mais cette Breva sauvegarde l'essentiel du caractère si attachant des MOTO GUZZI .
Et ça, ça fait beaucoup. 
CETTE GUZZI MOI J ' AIME et VOUS ?
voir mon site [guzzibreva-amoi.ifrance.com]
Salut Daniel83
Comme mon pseudo l'indique, heureux possesseur d'une bréva, ma première moto, 3000 km depuis novembre, aucun problème, rien que du bonheur, je ne vois pas de quelle autre moto je pourrais rêver.
Dan
Merci de ton courrier
Si tu as vue le site , la breva n'est pas ma premiere moto
mais elle fait partie d'un de mes rêves , avoir une Guzzi
donne des nouvelles , par mail .
a Bientôt Daniel83
epsilon
27-02-2004 20:51
Daniel83, il peut s'engager chez Guzzi comme vendeur quand il veut...
Merci pour le compliment
moi quand j'aime je ne compte pas
Alors Cadeau
Ici il y as beaucoup de Jap 
ne compte que les chevaux
les tours
les peintures et oui les peintures
Mais rien sur les motos qui ont une ame
qui ont de la classe
rien ..................dommage
Enfin bonne route a toi qui va me lire
rutt
16-03-2004 16:25
Salut, est-ce que tu peux monter des pares cylindres sur la Breva ?
C'est prevus par Moto Guzzi ou pas ?
Merci
rutt a écrit:
> Salut, est-ce que tu peux monter des pares cylindres sur la
> Breva ?
> C'est prevus par Moto Guzzi ou pas ?
> Merci
>
Guzzi ne la pas prévu, mais on en trouve par exemple sur :
[www.emp38.com] (nouveautés accessoires en ligne - page 2)
J'ai commandé le porte paquet spécial bréva (pas prévu non plus par guzzi, on se demande pourquoi) à cette adresse, paiement à la livraison en moins d'une semaine.
a +
Parfais les guzzistes et leur breva bien repodue Daniel
donc oui , pour les pares cylindres , je crois que tu es de Nice
tu peux les trouver aussi sur Marseille
avec les portes bagages , les saccoches laterales celle de reservoir
enfin tu trouves aujourd'hui de tous.
Guzzistement votre
pour Marseille
" le comptoir du sud
[www.guzzi13.com]
sur le site tu vas tous trouver
rutt
16-03-2004 21:25
Ils sont pas mal ces pares cylindres, ils ne cassent pas la ligne de la moto.
Je me laiserais bien tenté quand je ne serais plus sur le coup de cette ****** de loi des 34 cv.
rutt
16-03-2004 21:30
Ils sont pas mal ces pares cylindres, ils ne cassent pas la ligne de la moto.
Je me laiserais bien tenté quand je ne serais plus sur le coup de cette ****** de loi des 34 cv.
Tu peux avoir la Guzzi en 34 cv
mais là ?
pas de reference
Que la force soit avec toi
grosnez
17-03-2004 17:09
concernant les pare cylindres sur les guzzi, c'est à vous de voir si c'est vraiment utile car au niveau du cylindre il ya une petite pièce qui derrière un aspect anodin permet de bien protéger la moto en cas de chute, le seul complément à prévoir c'est un antiparasite et une bougie dans la poche car ce sont eux qui ramasse en premier en cas de chute.
Mon beauf qui roule en v11 (moi aussi) et qui a déja taté du bitume peut témoigner de l'efficacité de cet équipement qui en plus coute pas trop cher, s'achète à l'unité et est quasiment invisible donc ne risque pas de gacher la ligne.
farfadet
17-03-2004 17:22
Quelqu'un à déjà monté des amortisseurs adaptables sur la Bréva ? Parceque sur la mienne au début ils étaient dur comme des caillous, maintenant j'ai 4000 km, ils sont un peut moins dur, mais ils commencent à pomper ! !
rutt
17-03-2004 18:01
Je penses que je vais attendre encore 1 ans histoire de ne plus être obligé d'être en 34 cv et de me faire un peu de tune et après à moi la Guzzi.
Bonne decision rutt , et dit toi qu'avec la Guzzi tu n'as pas la moto de monsieur tous le monde a bientot
Pour Farfadet , non moi pas encore je pense y venir mais pour l'instant pas de problemes , tu comptes les prendre ou ? et a quel prix des amortos
Bonne decision rutt , et dit toi qu'avec la Guzzi tu n'as pas la moto de monsieur tous le monde a bientot
Pour Farfadet , non moi pas encore je pense y venir mais pour l'instant pas de problemes , tu comptes les prendre ou ? et a quel prix des amortos
farfadet
18-03-2004 09:28
Pour les amortos, je regarderai en priorité si Fournales en fait pour la Bréva, et s'il sont pas trop cher. Il parrait que ces amortos pneumatiques sont très bien. Beaucoup de monde disent du bien des EMC, je suis un peut plus critique car je connais les amortos EMC. J'en avais fait monté un sur ma précédente moto, une Transalp, si l'efficacité est trés bonne, la longévité l'est un peut moins. Au bout de 20-25000 km il a fallu le reconditionner. Heureusement j'avais gardé l'ancien amorto, pour pouvoir continuer à rouler pendant que l'EMC était en SAV. L'amorto est revenu comme neuf, sans rien à payer, beau geste commercial car les 1 an de garantie étaient passés depuis quelques mois.
tu nous tiens au courant ?
je dit nous , car je connais pas mal de proprio de breva
qui attendent et suivent la discution
Merci a toi .
Je viens de faire mettre ce matin
le saute vent plus haut de chez Guzzi
sur autoroute je marche un peu plus vite
mais dans un bruit , et des turbulences
des 60 km/h j'ai de l'air qui me tape sur le casque 
Alors pour l'instant je suis trés septique sur le saute vent
je suis pret aujourd'hui a remettre le petit
si vous avez aussi ce saute vent haut
donner moi vos impressions.
farfadet
22-03-2004 10:47
Merci de ce témoignage. Ca m'évitera d'acheter le saute-vent haut pour rien.
A+
Merci aux propriétaires de Bréva qui me laissent
des messages sur mon site
Je donne des nouvelles réguliérement sur le comportement de notre machine, et j'espere avoir régulierement des votre
Il me semble que l'esprit est là ou pas loin
Guzzistement votre Daniel
Message pour Farfaddet
Si tu veux bien va faire un tour sur mon site
et contacte moi sur mon mail
A + Daniel83
rutt
28-03-2004 19:31
J'ais vu la breva de près au salon de la moto de cagne sur mer.
Elle est vraiment très belle, la finition est très bonne (meilleur que sur le nv faz), les composants sont de qualité, notament laligne d'échapement en inox.
Malheureusement j'ai aussi vu un V 11 café sport 
avec du carbone de tout les coté et des superbes suspention ohlins, donc je penses que le v11 sera ma prochaine moto, domage car la breva est quand même très belle aussi.
V11 café de chez Guzzi bien sur
Pas de probleme , elle est trés belle
Pas la même chose que notre petite Bréva
Mais je suis sur que le plaisir que tu va prendre avec
sera aussi grand que le mien
Merci pour ton message
Guzzistement votre
farfadet
29-03-2004 16:15
Salut Daniel83,
J'ai un petit problème avec ton site, aucune image ne s'affiche ! Que je sois sous Mozilla ou sur I.E. De plus impossible de récupérer ton @ mail.
A part ça ma Breva affiche 5000 km, les amortos sont moins durs qu'au début; pas encore confortables, mais on s'y approche. Par contre sur certaines bosses ça pompe...je pense vraiment offrir à ma belle une paire d'amortos tout neuf. Du moins dans les 6 prochains mois....
Message pour farfadet
Je ne comprend pas pour le site je viens d'y faire un tour en passant par "mon profil "et sa marche bien , un peu long l'aprés midi mais RAS
Pour les amortisseurs je vais attendre un peu . OUF
Tu ajoutes @tele2.fr
A+ Daniel83
Salut à tous
pour Farfadet :
Je n'ai pas de problème sur le site de Daniel83, dommage si tu n'as pas les images, Daniel a eu la gentillesse de mettre 2 photos de ma belle, avec et sans top case. Bon d'accord, avec le top case, c'est vraiment moche , mais parfois indispensable pour trimballer quelque chose. Et je préfère rouler en moto avec un top, plutôt que d' être obligé de prendre la caisse. En tout cas, comme il s'enlève en un clin d'oeil, je trouve que la ligne de la bréva n'est pas cassé avec seulement le porte paquet + le support du top.
Pour l'instant je suis satisfait des amortisseurs, même si c'est vrai qu'ils pompent un peu parfois en virage.
a+
farfadet
31-03-2004 12:00
Y a vraiment rien à faire, ça marche pas ! C'est domage, j'aurais bien fait quelques photos de la mienne avec les valises pour te les donner.
Fait les photos et envoie les sur mon mail
tu l'as maintenant.
Va voir le site chez un copain
A plus
farfadet
31-03-2004 17:53
Comprends pas ! Je me connecte du bureau...chut...faut pas trop l'ébruiter. Je n'ai jamais de problème en général sur les autres sites.
Donc ce W.E. je vais essayer de passer la moto au nettoyage puis séance photo. Je garantie rien.
A+
Dans le forum Motochat
Notre Bréva est Elue Moto de l'Année 2004
Et loin devant les Japonaises
FORCA ITALIA
Les nouvelles de la moto élue moto de l'année
ce jour 1er Avril , le modérateur là mise sur
motobrev !
Dur dur , d'avoir un peu d'humour
A tous les propriétaires de Guzzi bréva
le site donne des informations sur notre moto
Je suis aussi en attente des votres et de photos de votr Bréva
Guzzistement votre
Daniel83
farfadet
07-04-2004 14:51
Ca y est ce WE j'ai fait les photos. Je récupère le CD dans quelques jours, puis je te les envoies.
farfadet
07-04-2004 14:59
Ton site ne marche toujours pas chez moi. Les images ne s'affichent pas et quand je clique droit sur l'emplacement de l'image et clique sur voir l'image voila ce que m'affiche le navigateur.
L'image
Tu sais d'où cela peut venir ?
Alors la Mystére
Je ne peux rien pour toi
Je pense que tu as un probléme avec ton navigateur
tu te sert du quel ?
exploreur ?
Tu es le premier a me poser ce probleme
j'ai environ une 20e de visites jours et les gens me laissent des messages
donc ca marche
A tu pris les photos de ta moto ?
ecrit moi sur mon mail
daniel83@tele2.fr
A+ Daniel
Bonne petite discussion sur Forum : Motos et Motards
De l'attaque à la défense puis de la contre attaque
Enfin des motards qui défendent leur Guzzi , devant les attaques de gens de mauvaise foie, de certaines bouches et langues de P…S ,
qui ne disent que de méchantes idioties et souvent non fondé .
Alors amis guzzistes ............................. a suivre
Guzzistement votre
C'est la preuve que cette moto a de la personnalité . Elle ne laisse visiblement pas indifferent !
Merci pour cette preuve d'intelligence
On ne roule pas avec la mémé moto
et cela n’a aucune importance
Entre gens de bonne éducation pas de problèmes
Salut et bonne route sur ta belle Honda
Guzzistement Daniel83
Clapton
12-04-2004 00:47
La Bréva ne me correspond pas du tout, mais bon sang qu'elle est belle.
Enfin une vraie moto plaisir, bien foutue, pas trop chère, accessible à tous.
J'hésite depuis quelques temps à troquer mon vtr contre une V11, une Buell ou une Voxan. Malheureusement, ici les japonais règnent en maître.
Le "concessionnaire" Guzzi est un dépot vente, "l'atelier", un recoin du hangar avec un enclos en plastique! Quel tristesse de voir de tels machines traitées de cette façon. Je me demande comment l'importateur selectionne (ou pas) ses revendeurs.
Bonsoir à tous
Oui .. Quel dommage !
La concession de Toulon est appeler par tous " voleur servi....."
Très beau salon d’exposition et un bel atelier mécanique
Mais comme d'habitude l'habit ne fait pas le moine . 
Alors je fais 180 km aller retour en direction de Marseille
pour faire mes révisions .
Alors Peu etre que sous ses habits de mendiant il est un bon mécano ?
Bonne route
Clapton
12-04-2004 21:21
Bah non, il n'y a pas de mécano!
Même sur un coup de coeur, je ne suis pas près à verser 12000 € à un type qui possède tout juste assez d'outils pour monter les machines neuves.
Quant aux pièces, on en parle même pas, après une chute benigne, le taulier lui-même a attendu plusieurs mois pour les reçevoir.
Pour le concess le plus proche (ou le moins loin) ici c'est Finis Terrae.
OK pas de probléme je te comprend.
chrisg
14-04-2004 16:05
j'attend avec impatiente la 1100 depuis le salon je ne peux m'empecher d'y penser.
La 750 avait l'air bien mais niveau finition et jeunesse j'avais un peu peur.
(oui la 1100 n'aura pas beaucoup plus roulé à sa sortie)
la beauté de cette machine n'a d'égale que son charisme à transcender les foules on l'aime ou l'aime pas mais pas d'indifférence possible.
Niveau finition la bréva est trés bien finie
Belle peinture , belle scellerie , et les soudures sont bien
au dessus de la moyenne , La 1100 est effectivement trés belle
début 2005 pour en avoir dans les concessions
Je sais quelle roule pas mal en essaie , A suivre .
Bonne route
chrisg
15-04-2004 10:53
tu as vu des essais??
il l'annonçait pour septembre 04 enfin de toute façon madame ne voudra pas que je change ma brêle tout de suite donc j'ai de la marge...
moi je n'ai que des avis suite au salon...
Oui début octobre ou Fin d'année je n'ai pas trop
d'informations pour l'instant
Des que possible je donnerai des nouvelles.
Nous avons avec la Bréva 750 une super machine
pour la 1100 il va falloir faire des essaies
Le plus le poids et la maniabilité a voir
Le reste, la puissance moi avec ma bréva 750 ça ma suffis
A bientôt Daniel83
chrisg
20-04-2004 09:35
pour moi ce n'est pas pour la puissance en elle même je voulais juste une plus grosse cylindré j'en ai marre de rouler en 600 le 750 oui mais quand j'ai vue la 1100 j'ai encore plus craqué j'y peu rien...
mais je te confirme que le 750 à déjà ce aqu'il faut dans le moteur
et le look mais ma préférence va à la 1100.
Aprilla va peut être revendre Guzzi... je ne sais pas qui peu le reprendre mais pourvu qu'il reste dans l'esprit...
rutt
20-04-2004 10:07
C'est fait Aprillia a revendu Guzzi a Texas pacific groupe (ducati), attention Terblanche va massacré les Guzzi.
guzz
21-04-2004 09:42
Guzzi revendu ?!?!?
Es-tu sur de ta source ??????
D'après ce que je sais, c'est surtout une façon de dire aux actionnaires de mettre un peu plus la main à la portefeuille. On ne se sépare pas si facilement de la poule aux pneus d'or
rutt
21-04-2004 11:53
Source eurosport : guzzi est vendu a texas pacific groupe.
guzz
26-04-2004 11:55
Après confirmation ............ laisse tomber eurosport ou alors c'est qu' ils annoncaient le résultat du warm-up
Guzzi n'a pas été racheté par Ducat et consors.
yol
26-04-2004 15:14
pour info, dans les echos d'aujourd'hui, ducati s'est dit intéressé pour racheter guzzi.
chrisg
28-04-2004 09:01
oui ça c'est vrai Ducati est intéressé par GUZZI mais pour l'instant rien de fait il faut confirmer en signant les bout de papier.
Perso si Aprilla se sépare de Guzzi je préfère que sa reste en Italie ou en France plutôt que de partir dans une autre succurcale Japonnaise....
Bref que l'on garde un peu l'origine du concept quoi...
Voxan rachète Guzzi ils ont a peu près les même principes Pas un rond une production limité et surtout un caractère bien à eux...
Allez votons pour le rachat de Guzzi par Voxan qu'en dites vous??
Et si ont faisait une OPA sur MOTO GUZZI
Avec les nouvelles motos qui vont sortir ( Griso , Breva 1100 )et le 750 qui cartonne pas mal ,
Alors !!!!
OPA ?
Michel_91
03-05-2004 20:09
Salut à vous tous
Question pour farfadet :
Les valises ne se salissent pas trop vite avec les sorties d'échappement ?
Ne gênent elles pas les poignées passager ?
Si tout va bien , et si je réussi à attendre jusque là, je la commande le 13 au soir !!
farfadet
04-05-2004 14:42
Les valises ne se salissent pas trop vite, mais côté droit le pot vient toucher le revetement anti thermique et qu'il a commencé à l'entamer. J'y ai collé un patin au teflon et ça semble être pas trop mal.
Je n'ai pas encore transporté de passager(e) mais il semble que les valises ne gênent pas les poignées passager.
A+
Michel_91
04-05-2004 19:14
Merci pour ta réponse.
farfadet
05-05-2004 09:46
Hier soir je suis passer chez Moto Bel pour acheter la sacoche réservoir. Il y avait en vitrine une Breva toute équipée, bulle haute, sacoche réservoir, valises, top case.
Le plus étonnant c'est le porte valises qui bien que suportant les valises guzzi n'est pas le même que le mien. Celui de la guzzi de Moto Bel n'a pas nécessité le déplacement des clignotants ce qui fait me semble t-il la moto plus large et était beaucoup plus haut que le mien. Sur le mien les valises arrivent à quelques milimètres des pots; sur celui de Moto Bel les valises arrivent à plus de 5 cm des pots. Les mystères des équipementiers me surprendront toujours...
Une petite question à Daniel83 :
Où accroches tu les 2 sangles frontales de la sacoche de réservoir ? J'ai acheté la saccoche hier soir et je n'est pas encore essayé le montage.
Salut a toi farfadet
J'espere que tu as vue les photos de ta moto sur le site
je viens de mettre un nouveau dossier
"L'AVIS des PROPRIO"
Bon , pour la sacoche de reservoir Guzzi , moi je la trouve trés bien sauf le systéme avec la fermeture eclair, un peu chiant a mettre
Pour les sangles il te faut les passer devant la direction , les croisées et bien les reglées .
Pas de problemes , tu as aussi a mettre dans un crochet qui est sous la selle au raz du reservoir pour tendre .
Alors ta ballade l'autre jour , Bien ?
A + Daniel
farfadet
05-05-2004 18:07
Toujours pas vu les photos sur ton site, ça marche pas ! Pour la sacoche, elle à l'air pas mal mais le porte carte est riquiqui. Un seul pli d'une carte michelin y contient....pas terrible. Je ne sais pas trop encore comment je vais ranger la carte pour pouvoir la consulter sans descendre de la moto mais à l'arrêt bien sûr.
Par contre la semaine prochaine, je part avec miss Breva pour la sud ouest, en 3 jours de descente en passant par la côte ouest. Quelques jours dans les Pyrénées puis remontée par l'est ou le centre.
Le site marche trés bien et les photos tout le monde peux les voir.
Tu as vraiment un probléme informatique .
Je te souhaite un bon séjour dans les pyrénnées avec ta miss.
En trois jours ! ca va arsouiller sec
Prudence et bonne route
Salut a tous amis Breviste
Du nouveau sur le site
"Avis des proprio" sur notre moto
Je vous souhaite a tous Bonne route et a +
Daniel
Le devenir de Moto Guzzi
Vous n'êtes pas sans savoir que MOTO GUZZI a ouvert son capital financier pour d'éventuels investisseurs. Le programme de fabrication des machines reste inchangé. Dixit A.W.S. MOTO GUZZI France.
Nous vous donnerons plus d'info, dès que possible.
Bonne route a tous
Salut à tous,
Avec les beaux jours qui arrivent, mon épouse accepte volontier de partir en virée sur la côte . Nous avons fait 300 bornes vendredi passé. Je trouve que la Bréva se comporte très bien à deux, et les amortisseurs arrières tant décriés ne me posent pas plus de problème avec ou sans passager.
L'avis de mon sds préféré : place arrière très confortable, ( faut dire que je lui ai mis un petit dosseret sur le top case) pas de problème de crampe ou de mauvaise position, elle n'est pourtant pas du genre modèl réduit (1,78m). Seul petit désagrément pour elle, vibrations dans les cales pieds de la 1ère à la 3ème, ça va mieux en 4ème et 5ème . En tout cas, elle en redemande...
4500 km au compteur, pas de problème; à part un petit cliquetis et des a-coups quand elle est froide sur le 1er km, tout rentre dans l'ordre après.
a+
Daniel64
DarkTux
02-06-2004 11:27
Je fais remonter ce post parceque j'ai une question à poser aux zeureux possesseurs de la Breva, notamment Daniel83. Je suis super interressé par cette petite breva, j'ai flashé dessus depuis le début mais j'ai préféré acheter une CB500S après mon permis en octobre dernier pour me faire la main. J'ai beau regarder d'autre motos quant à mon futur changement de motos, je reviens tjrs sur la Breva. Seulement voilà, depuis l'essai de motomag sur 25000kms et ts les déboires qu'ils ont rencontré, je suis un peu déçu. Donc, j'arrive à ma question:
- vous est-il arrivé autant de "merdes" sur votre Breva et avez-vous eu des problèmes quant au suivi de la garantie? ces pbs remettent-ils vraiment la fiabilité de la moto en question sur le long terme(moto que je souhaite garder au mini 4-5ans)?
Merci
Salut a tous
et a toi DarkTux
Va voir le site
[guzzibreva-a] moi.ifrance.com
IL y a dessus tous sur la Bréva et les réponses a toutes tes interrogations
et tu y trouveras aussi "avis des propio"
Pour répondre à une de tes questions
Ma moto a près de 5000 km et pas un seul problème
Juste une ampoule arrière changer
Pas de quoi en faire un plat, Non ?
Les Essaies sur moto mag
Je pense que comme Moto Guzzi ne fait pas de pub dans leur journal,…….. Alors !!!!!
A plus et bonne route
DarkTux a écrit:
> Je suis super interressé par cette petite breva, j'ai flashé dessus
> depuis le début mais j'ai préféré acheter une CB500S après mon
> permis en octobre dernier pour me faire la main....
Salut DarkTux
Moi je me suis acheté directement la bréva pour me faire la main après mon permis en octobre dernier aussi, et je ne le regrette pas . J'ai fait 4800 km et pas de problème, même pas une ampoule de changer, j'ai encore plus de chance que Daniel83... Je me régale en apprenant la route avec ma Bréva de jour en jour, et maintenant qu'elle est débridée, je la trouve de plus en plus agréable, même en duo (voir mon post plus haut).
Ne regrette pas d'avoir pris la CB500 en premier (à condition de ne pas la garder trop longtemps), car quand tu passeras sur Bréva, tu vas voir ton bonheur avec un moteur qui a de la souplesse et du caractère.
A bientôt sur une Bréva, j'espère pour toi.
Daniel64
Bully One
03-06-2004 12:07
Bonjour les Brévistes
J'aurais voulu savoir quels ont été les problèmes rencontrés avec votre machine...
Pour ma part la mienne , la boite est restée coincée au bout de 300 kms, du à une piece mal usinée...
J'ai lu dans la presse aussi, une Breva testée à 25000 km (ou 50000 je sais plus) avait différents soucis, tels que des clicos qui claquent, une avarie moteur...Etc..
Vos expériences ?
V
farfadet
03-06-2004 14:34
J'ai ma Breva depuis 6 mois, et j'ai déjà 10 000 km. Aucun problèmes à déplorer. Même pas une ampoule.
Pourtant ma Bréva a le kit valise qui oblige à déporter les clinios donc intervention sur le cablage mais surtout une alarme /antidémarage homologuée.
Et bien malgrès la présence de l'alarme pas un seul pb electrique. Je me demande même si la présence de cette alarme n'a pas fiabilisé le circuit électrique .
Durant le mois de mai je suis parti dans le sud ouest avec en partant de la région Parisienne. Les étapes faisaient entre 450 et 550 kilomètres, je suis passé la plupart du temps par les départementales (à quoi bon l'autoroute ?) sur un rythme cool à rapide, faut bien se faire plaisir de temps en temps. J'ai pris aussi bien les dépatementales toutes droites des Landes que les cols des Pyrénées.
La consomation sur l'ensemble de mon parcours de 3000 km a tourné autour de 4,5 litres au 100, alors qu'au quotidien pour aller au boulot je suis plutot à 5,5.
Pour en venir aux remarques de moto mag par expl. en ce qui concerne le jeu aux soupapes; il a été réglé à la révision des 1000 km mais pas à celle des 7500, un oubli ? Faut avouer que si je réaccélere un peu fort en 5ieme à 2000 tours ça cliquete un peu.
Par contre je me demande si dans mon pot gauche les chicanes ne se baladent pas un peu, car ça fait un peu un bruit de feraille là dedans.
J'attend un peu pour voir.
a+
Bully One
03-06-2004 15:09
Pour les pots c'est pas normal
J'ai entendu dire que les chicanes pouvait se détacher, surveilles ca de près
Salut Farfadet et Daniel64
Je vois que votre petite ballade c'est tres bien passé
A +
et que la force soit avec notre Bréva
KANO
10-06-2004 01:11
Michel_91
10-06-2004 21:12
Daniel 83, tu n'as pas reçu mon mail, ou tu boudes ??
v+
Salut michel , non je boude pas
mais pas de mail recu
tu me le renvoie ?
Bonne route a +
Daniel83
Michel_91
12-06-2004 22:03
Daniel, c'est fait !
je t'ai renvoyé mes mails.
Bien recu ton mail
Elle est trés belle
Mais fait attention au SAV ( gag )
Bonne route avec ta nouvelle machine et a plus
Petit bonjour a tous
Alors plus de nouvelles , tous le monde est en vacances ?
Je viens de mettre sur ma machine non des sacoches rigides
le prix ma fait partir en courant environ 730 € , des fous
alors je suis passer aux cavalieres 30 L X 2
pour une utilisation passagére cela me semble tres bien
et pour 48 € je ne prend pas trop de risques
A bientôt de vous lire
Daniel83
lum
30-06-2004 14:00
Ils ne sont pas tous en vacances.
Ils attendent fébrilement comme moi la sortie de la Breva 1100 ?
La sortie je crois savoir, pas avant fin d'année ou début 2005
juste un peu de retard
elles doivent être présenter officiellement en Italie
a un rassemblement Guzzi. Je dis, elles car il y a aussi la Grizo
A + Daniel
Salut Daniel 83
C'est ammusant, j'ai fait comme toi, je viens de m'acheter des cavalières aussi, le prix des rigides m'ont fait peur.
Je les ai trouvé à 49,90 euros, comme tu le dis pour une utilisation passagère, cela ira très bien. Je pars en viré dans l'hérault les 4 prochains jours avec Madame, je t'enverrai les photos de la bréva avec la sacoche de réservoir, le top case, et les valises....
a+
Daniel64
1er essaie sacoche cavaliere a petit prix
Juste fait Hyères / Marseille 160 km aller retour
Aller
Par la route les sacoches a moitié chargées
Dans les virolos elles ne bougent pas , dans la circulation comme elles ne sont pas trop volumineuse pas de gêne
Le retour
Les sacoches pleines et bien chargées sur l'autoroute a 130
là aussi pas de problème je ne les sens pas trop .
Donc pour, moi essaie satisfaisant, pour un usage occasionnel et vu le prix de vente, Je les trouve parfaites
en photos sur le site "galerie"
Bonne vacance et prudence
Bonnes nouvelles pour les propriétaires de Moto Guzzi
L'avenir de la marque italienne ne fait aucun doute, et les éventuels repreneurs sont nombreux. Avec un apport de capital de 30 millions d'Euros en provenance des banques. Quoi qu'il advienne du reste du groupe, la survie de Moto Guzzi semble donc assurée.
«Moto Guzzi, un monde d'amis . Et nous ne les laisserons pas tomber »
PS : pour plus d’information voir sur le site
FAFFA
26-07-2004 17:22
SALUT- JE CHERCHE UN POSSESSEUR DE BREVA SUR LA COTE BASQUE IL S EMBLERAIT QU IL N Y AIT PAS GRAND MONDE MERCI DE ME CONTACTER POUR QUELQUES INFORMATIONS . FRANCOIS 05 59 01 50 20 H B MERCI D AVANCE
FAFFA
26-07-2004 17:27
J HABITE A BENESSE MAREMNE DANS LE 40 J AI UNE BREVA JE CHERCHE UN HEUREUX POSSESSEUR DE CETTE MOTO DANS LE 64 OU 40 MERCI DE ME CONTACTER POUR QUELQUES TUYAUX :
Bully One
29-07-2004 16:44
Salut les Brévistes !
Est-ce que l'un de vous a déja changé sa monte de pneux arrière ?
Qu'avez vous en monte d'origine...
Sur la mienne, j'ai des Sport Deamon Pirelli.
Je souhaitais mettre une monte tendre ou semi tendre... sur ce pauvre 130.
Avez vous des pneus à me conseiller ?
Merci !
FAFFA
13-08-2004 10:27
J E POSSEDE UNE BREVA ET JE VOULAIS SIMPLEMENT SAVOIR SI SUR CE TYPE DE MOTO IL EST NORMAL QUE EN 4ème VITESSE ON ENTENDE AUSSI FORT LE BRUIT DU CARDAN (BRUIT PAS TRES AGREABLE) MERCI ND AVANCE POUR L INFO . FAFFA
KANO
13-08-2004 16:07
Pour le bruit , non ce n'est pas normal!!!!!!
c'est quel genre de bruit? est tu sur que cela vienne de ton cardan!!!!!!!
moi j'avais un bruit qui venait.............de la sonde lambda qui avec les vibrations a 1800 trs touchait sur le cadre provocant des vibrations et un bruit qui m'a fait penser a mon cardan ou a mes pots!!!!!!!!
pb resolu en decalant vers le haut la sonde sur la partie reliant les deux echappements!!!!!!!!!
FAFFA
13-08-2004 16:36
Merci pour ta reponse rapide.En fait ce serait un bruit de lessiveuse et cela uniquement en quatrieme.Passe la cinquieme tout re devient normal.je pourrais aller voir la concession pres de chez moi mais il est trop con. sous pretexte de l avoir achete ailleurs(avec 10%de remise).J irai voir Daffi. Merci quand mem.e
KANO
16-08-2004 11:37
ok
tiens nous au courant car ca peut servir a d'autres de savoir que ce genre de pb existe et srtt de quoi cela provient
FAFFA
18-08-2004 11:57
Salut . D apres un possesseur d une troisieme breva il s agirait de pignon de boite defectueux donc a reparer sous garantie .Il confirme que cette boite de vit.est assez delicate pour ne pas dire merdique . Sinon le pied ce lundi avec passage de trois cols pratiquement sans changer de vitesse,super reprise au dela de 2000 tours c est geniall A plus
Salut a tous je rentre de bonne vancance
presque toujours avec ma belle
*Pour toi Fafa tu peux ecrire sur le forum a Daniel64 il Habite pres de Pau
*Pour les pneus pas encore changer
*Pour la boite de vitesse pour moi pas de probleme , souple, passes sans probleme et presque sans craquer , La boite est de tres bonne facture MERDIQUE me semble un peu deplacer ( un jaloux ? )
*Pour les tuyaux sur la Breva va voir sur mon site tu vas presque tous y trouver
[guzzibreva-amoi.ifrance.com]
Bonne reprise a tous et bonne route
Daniel83
Hello les Brevistes
Alors ca vous plait les essaies ?
que j'ai donner a David Mocrette
et qu'il a eu le gentillesse de passer et en premiere page
Amis Guzziste a Bientôt
Daniel83
La Breva 1100 une merveille
la Griso un petit monstre de beauté
et Mgs une bombe
Du renouveau chez Guzzi .
lum
28-09-2004 11:21
Vu diverses photos de la 1100, notamment sur le reportage de ce site à l'Intermot, qui me donne une furieuse envie de devenir Guzziste!
Toute la question tourne autour de la fiabilité de la marque, souvent décriée par d'autres intervenants ou motards.
Faudra peut-être faire une enquête fiabilité auprès des utilisateurs.
On se ravit en tous cas si l'Italie se pose en pôle d'excellence motocycliste européenne, pour faire contrepoids à celui des japonais, et aux futurs challengers aux yeux bridés, de Chine, de Corée ou d'ailleurs.
Ma petite 650 Vstrom est bien sympathique. Mais voilà: je ne souhaite pas rouler sur un tas d'éclaboussures de cambouis ambulant (chaîne qui communique son goût de la graisse sale à tous ses petits copains-organes voisins). J'espère que nous ne nous quitterons pas fâchés. Pour mieux, elle pourrait comprendre.
Au fait, la grande bulle sur Breva, ça protège bien?
farfadet
29-09-2004 22:30
Je viens de commander une paire d'amortisseurs Fournales pour ma Breva. Ceux d'origine sont vraiment trop mauvais. Dès que je les ai je vous fais un retour d'expérience.
A+
Bully One
30-09-2004 15:28
La grande Bulle sur la Breva protège très bien, mais les turbulences au niveau de la tête sont désagréables et bruyantes.
En même temps je suis petite : 1m60
Bonjour a tous les fans de Guzzi et de la Breva 750
Je me permets de vous répondre.
*Bully One Bonjour, pour le saute vent haut que je possède depuis plus de 6 mois , au début je n'étais pas très content de mon achat et maintenant je trouve qu"il n'est pas mal , il protége bien sous la pluie et sous le vent ,
( pour moi le mistral et parfois ça souffle fort ) ,
Oui un peu plus de bruit mais je gagne en confort, je roule plus vite , plus facile . 15/20
*farfadet salut , j'espère que tu vas envoyer tes impressions , le prix , la marque etc..... sur tes nouveaux amortisseurs donne moi sur mon mail pour le site , pour que je puisse le transmettre aux autres brevistes Merci et a + .
* lum Bonjour aussi a toi , pour la fiabilité des Guzzi ?
Plus de 80 ans , Guzzi est un mythe moto , des Guzzi qui roulent avec près de 300 ou 400 000 k j'en connais quelques unes . Maintenant il peut y avoir des problèmes mais pas plus que les autres marques ,
voir dans magazines moto ,les problèmes des uns et des autres .
Je suis entièrement d'accord avec toi sur les nouveaux modèles de Guzzi elles sont SUPERBES
Bonne route a tous et a +
Daniel83
farfadet
08-10-2004 14:26
Ca y est j'ai mes amortos tout neufs depuis hier soir 19h00. Pour l'instant j'ai fait juste le parcours dodo/boulo de 25km. Toute premiere impression; pas mal du tout, je n'ai plus l'impression qu'on me botte le *** à chaque plaque d'égout. C'est tout pour l'instant....juste pour vous mettre l'eau à la bouche.
Si c'est pas du beau tiesing ça....
Moto mag devrait bientot faire le bilan des 50 000 km en Breva. Attendez-vous à des soucis. ILs ont apparament coulé une bielle sur le moteur...pas glop pas glop.
Bon la mienne de Breva affiche 15500 km et pas un seul pb de moteur ou électrique. Pas une seule ampoule de grillée.
Le seul problème vient de mon pot droit qui fait un bruit de feraille à cause des chicanes ou du catalyseur qui se ballade. La prise en garantie a été acceptée mais j'attend la piece depuis 4 mois....
FAFFA
09-10-2004 10:25
SALUT BREVISTE RAVI DE MA BREVA DEPUIS SEPTEMBRE2003 SAUF QUE J ATTENDS UN SILENCIEUX DEPUIS 7 MOIS SOUS GARANTIE . AUTRE CHOSE, LE GOUJON DE CULASSE GAUCHE HS DONC FUITE ENORME D HUILE (SUR LE PANTALON ENTRE AUTRE) ET UNE AUTRE FUITE D HUILE SOIT DISANT AU NIVEAU DE LA BOITE DE VITESSE D OU UN BRUIT DE LESSIVEUSE EN QUATRIEME D APRES LE CONCESSIONNAIRE. LA MOTO EST CHEZ ZONE ROUGE A MERIGNAC (33) ET LES PIECES !!!!!!! ON LES ATTEND. L ITALIE EST LOIN. (MOTO DE DIRECTION) MA QUESTION EST DE SAVOIR SI LA CONCESSION N EST PAS DANS L OBLIGATION DE ME TROUVER UNE MOTO DE REMPLACEMENT??? MERCI DE ME REPONDRE.
Assez de pleurs , Assez de jérémiades ,
Un petit bruit ici , un petit bruit par là .
La selle trop dure , trop de délai enfin etc …etc….
et j ‘en passe et des meilleures .
Je sais maintenant pourquoi je préfère la compagnie des
vieux motards , vous savez ,
ceux qui aiment et pardonnent tout à leur moto.
Mais patience la moto parfaite est en route
bientôt sur toutes les routes lunaires
Bonjour à tous
Je viens de faire faire la révision des 7500 km. RAS, toujours aussi content de ma bréva.
J'ai fait mettre une béquille centrale.
Pour info, dernière consomation d'essence, 4.4 l au 100km, témoin de réserve qui s'allume à 290 km.
Salut et bonne route
Daniel 64
farfadet
11-10-2004 10:49
Houla, Daniel83 faut pas prendre la mouche comme ça. C'est pas parce que l'on dit ce qui ne va pas qu'on ne pardonne pas. C'est un peu comme dans un couple, mieux vaut parler des problèmes que de se taire... .
Quand on utilise sa moto tous les jours pour aller bosser il peut être légitime de trouver que 6 mois pour une piece c'est un peut long.
J'aime télement ma Breva que si je devais changer de moto j'aurais le plus grand mal à prendre autre chose qu'une Guzzi.
A propos des pots; j'ai rencontré un Breviste qui avait monté des pots Mistral sur sa Breva, et bien elle faisait un bruit, mais un bruit....MAGNIFIQUE ... A réserver à ceux qui aiment et qui ne rencontrent pas trés souvent la maréchausée.
Eh oui , il m'arrive quelques fois d'être un peu agacé par les réactions de certains .
Je suis , tu le sais , un passionné ,
mais des fois un peu soupe au lait
Donne moi des nouvelles de tes amortos , envoie un mail.
A+ Daniel83
KANO
11-10-2004 13:17
Salut!!!
Propriétaire d'une bréva depuis avril, j'ai moi aussi les memes soucis que Farfadet à savoir mon pot droit qui fait un bruit de ferraille entre 1500 et 2000 tours, ca vient d'une plaque déssoudée dans le pot apparemment.
Pris sous garantie!!!!!!
j'attends des news pour le changement.
farfadet
11-10-2004 14:31
T'es pardonné Daniel83,
Pour les amortos, je te ferrais un compte rendu un peu plus détaillé.
En ce qui concerne le confort c'est le jour et la nuit par rapport aux originaux. Les routes bosselées passent beaucoup mieux. En ce qui concerne la tenue de route, j'ai bien voulu tester ce W.E mais les routes étaient bien graces, et apres que le pneu arriere m'ait rappelé ses limites, j'ai changé de rythme et fini ma balade sans avoir pu réelement tester.
A+
FAFFA
11-10-2004 15:36
Merci pour ta comprehension ! Je vois que tu as vraiment l esprit motard solidaire.Il n empeche que cette Breva je l adore malgré tout. Il m arrive aujourd hui une tuile car elle est mon instrument de travail et que la concession ne peut me fixer une date pour la récupérer .Donc dans la *****. Au plaisir de te lire!!!
Pierre Kiroul'
11-10-2004 19:49
Hé bien, ça fait plaisir de voir qu'il y a encore des motards qui s'interessent à des motos simples, faites pour rouler. Des fois, en lisant certains essais de la presse spécialisée, on commence à douter.... Mais bon, il y a aussi d'excellents essayeurs. J'ai des potes Guzzistes qui roulent en V11 ou en Calif', ce sont tous des passionnés. Perso, j'avoue que la Calif" me tente bien, mais la Breva est craquante.
Attend les nouvelles machines
elles doivent être mises en concession au printemps 2005
La breva 1100 qui est superbe, la Griso qui me fait frémir et la MGS trop sportive mais magnifique .
Mais pour la breva 750, tu peux aller voir sur le site les avis des proprio
prend l'adresse sur mon profil
A bientôt Daniel83
Farfadet vient de nous donner son avis sur les amortisseurs
qu'il vient de monter sur sa breva . Des Fournales
A voir sur mon ou notre site.
et si vous avez monter une autre marque ,donner moi votre avis par mail
a + et bonne route Daniel83
farfadet
22-10-2004 09:21
J'ai une petite question à tous les Brevistes de la liste.
Avez vous remarqué que les ampoules des clinio de notre belle italienne sont introuvables ??
Ce sont des 10 Watts oranges alors que les plus courantes sont des 21 Watts mais en plus les ergots de la baillonette ne sont pas diamétralement oposés mais sont décalés d'environ 120 degrés
j'ai fait 2 concess guzzi 4 ou 5 concess autres marques, aucun n'avaient cette fichu ampoule en référence.
Avez-vous trouvé cette ampoule quelque part ? et ou ?
P.S: Je ne suis pas encore désespéré puisque toutes mes ampoules marchent encore, mais j'aime bien être prévoyant.
Non pas encore vu le problème
car pas encore changé d'ampoules de cligno, mais c'est bon à savoir , je viens d'envoyer ton message à mon concessionnaire de Marseille " comptoir du sud " je donnerai la réponse des que possible .
Alors tu aimes ton récit sur le site ?
Je viens de rajouter un
" dossier sur les amortisseurs disponibles pour la Bréva "
Et les tiens toujours content ?
Bonne route et à +.
Daniel83
farfadet
22-10-2004 20:53
J'ai bien vu mon récit sur ton site. Il est vraiment trés bien ton site, trés vivant. Je peux enfin le voir de chez moi car j'ai maintenant un micro, mais ça ne marche toujours pas depuis mon bureau, ca moblige à bosser un peu plus
Je suis de plus en plus content de mes amortos. Maintenant qu'ils sont rodés, le confort est parfait et la tenue de route nickel.
Pour les lampes de clignio
pas de probléme ,je viens de recevoir confirmation
de mon concessionnaire Guzzi
ils les ont en stock.
Comptoir du Sud - Concessionnaire Moto Guzzi
web : [www.guzzi13.com]
Bonne route et prudence
Daniel83
Salut les brévistes
Je n'ai pas encore grillé d'ampoule sur ma bréva (8000 bornes), mais mon concessionnaire m'a effectivement dit avoir eu des difficultés à en trouver au mois d'aout (fournisseurs fermés) il a refait son stock et j'en ai acheté une d'avance.
mon concessionnaire : esprit moto à Bayonne
www.espritmoto.com
Avez-vous vu, sur le site
Le carénage pour la bréva ? , pas mal non ?
Peut être bientôt sur catalogue
Bon Week-end à tous
Daniel83
Bonjour tout le monde
Petit problème sur ma bréva, le néman qui s'est dévissé. Je m'en suis aperçu parce que je n'arrivais plus à bloquer le guidon. Quelque km de plus et la vis tombait.
Heureusement, la clé qui va bien pour ressérer, se trouve dans une des trousses à outils fournies sous la selle.
A par ça, super, depuis la révision des 7500, le bruit à changé, plus grave en bas des tours, encore mieux.
Bonne route à tous
Daniel 64
BON alors tous a vos cléfs , il faut donc vérifier le serrage du Neman
Cela doit provenir des vibrations
Merci pour l'info
Bonne route a tous et a trés bientôt
Daniel83
farfadet
29-10-2004 14:24
Ce matin j'ai pété le cable d'embrayge....bloqué au bord de la route, heueusement a 1 km du boulot.
Appel de l'assistance de l'assurance...
"ben, vous êtes à 20 km de chez vous et c'est à partir de 30 km que l'on prend en charge."
-bon, ben , merci au revoir madame !
....
Appel de l'assistance Guzzi (0800 23 65 10)....
-Bonjour madame, j'suis en panne avec ma Guzzi
-Bien quel est votre n° de serie ?
-ZGULL..........
-Je ne trouve pas votre dossier Monsieur je vous rappelle......
****Angoisse, mon concess a t-il bien envoyé tous les papiers ???*******
DRRRRRRIIIIINNNNNGGGG !!! !
-Allo, c'est l'assistance Guzzi, je n'ai pas retrouvé votre dossier, mais on pend en compte votre dépanage.
-OUAIIIS super !
-Je vous envoie un dépaneur dans 20 mins.
-OUAIIIS super !
Le dépaneur arrive....
-Normalement je devais vous ammener à Levalois mais ils sont fermés, je vous ammene donc à Chantilly.
-Quoi ? Chantilly ???? ça ne m'arrange pas du tout ça !!! On ne peut pas aller dans le 18ieme à Paris ???
-Faut voir, je demande confirmation....c'est OK pour le concess du 18ieme.
-OUAIIIS super !
Arrivé chez le concess du 18ieme(que je n'ai jamais vu, le mien ayant changé de marque...)
-Bonjour, j'ai mon cable d'embrayage qui est pété....
-Tien ! c'est nouveau ça comme problème ! ! On ne me l'avait jamais fait sur une Breva. Le problème c'est que je n'en ai pas en stock. Vu l'heure (12h15) il n'y a plus de mécano, faut attendre 14h00, mais au pire on démontera un cable sur une moto neuve.
-OUAIIIS super !
J'suis de retour au bureau, j'attend que se concess sympa me rappelle pour savoir si ils ont pu faire ce qu'il faut, mais globalement j'suis assez content.
Salut a toi Farfadet
Je voie que les services de Moto Guzzi sont en pleine restructuration et que ça marche ! Temps mieux pour tous.
Enfin tu nous diras la suite ? Le pourquoi de la chose ?
Bon Week-end et a bientôt
Daniel83
PS : voir selon la compagnie d'assurance, la mienne me dépanne sans condition de distance du domicile .
farfadet
30-10-2004 21:14
La suite....
Le soir j'ai récupéré ma Breva avec un cable tout neuf, pris sur une moto neuve dans la concession.
Le pourquoi de la chose....ben j'sais pas ! Il s'est cassé au niveau de la poigné, faut dire que je roule principalement en ville alors ça peu expliquer.
Bonjour a tous
La petite histoire de Farfadet ma donner l'idée de mettre sur le site un dossier sur l'assistance Moto Guzzi qui marche avec la garantie.
Tous les points essentiels.
Les renseignements à avoir avec soit etc.......
Allez aussi, voir avec votre assurance les conditions de distance à partir de votre domicile.
Bonne route et a bientôt
Daniel83
Qui ? a deja changer ses pneus avant ou arriere ?
Et si oui pour mettre quoi ?
Les Pirelli d'origines ?
Ou une autre marque ?
Merci pour les renseignements
Daniel
FAFFA
06-11-2004 10:26
SALUT DANIEL83 . J ai acheté ma Breva à Mérignac 33 en septembre 2003 c était une moto de direction ou de démonstration comme on voudra.Jusque là tout va bien.Cet été bruit de lessiveuse sur la 4ème uniquement,bizzare.Puis il y a deux mois grosse fuite d huile au niveau du cylindre gauche(de chaque cote de la bougie il y a une vis a six pans;en fait il y a une longue tige qui plonge dans le cylindre avec pas de vis,Ce pas etait foiré.(excuse moi je ne suis pas mécano)et l huile ressortait par cette vis.Je porte ma moto à la concession et depuis j attends(4 semaines)Sans compter que j attends un joint de collecteur d echap. depuis 9 mois!! LE responsable du garage m a dit que Moto Guzzi etait en redressement judiciaire et que les pieces n etaient plus fabriquées.Coup de gueule,finalement ils vont prendre les pièces sur une autre moto(Guzzi France) et les expédier à Mérignac. Donc en principe j ai ma moto la semaine prochaine. A bientot.
farfadet
06-11-2004 21:07
Ma moto était livrée avec des Pirelli Demon, l'arriere à rendu l'âme à 12000 km. J'ai trouvé ça un peu juste, surtout que sur les 12000 bornes il y en a eu 2000 de rodage. J'ai donc changé le pneu arriere par un Briggestone BT45. Ma moto affiche aujourd'hui 17000 km et je suis globalement satisfait de ce pneu. Il ne faut attendre un grip fabuleu sur le mouillé et le gras mais sur le sec il n'y a rien à dire. L'usure semble être bien plus lente que sur le Pirelli. Le pneu avant par contre est toujours celui d'origine.
A+
Bully One
07-11-2004 09:27
Salut les Brévistes.
J'adore mon engin, mais la, y a des fois ou j'en ferais bien du saucisson d'ane
Je viens d'avoir quasiment le problème que FAFFA.
Sauf que ma fuite d'huile sur le cylindre etait due à une durite mal resserée...
Problème vite reréglé par mon concess...
Je suis donc allée rechercher ma brele hier, et la au bout de 70 km et quelques 10 mn de ville, ...blam... ma boite de vitesse qui reste bloquée en 2e...
J'ai deja eu une première fois ce problème à 300 km, et la memes symptomes, le selecteur qui bat dans le vide, sauf que ce jour, j'ai 7000 km ...
Bonjour a tous
aujourd'hui jour de problémes:
Fafa : Moto Guzzi etait en redressement judiciaire et que les pieces n etaient plus fabriquées .CHANGE DE GARAGISTE .
Bully One : le probleme qui revient ! cela est je crois , du a un pignon mal usiné , pris en garantie . mais quelle Me.. ecrit moi sur le site .
Farfadet ; 12000 km pas trop mal pour un pneu arriere non ?
ca reste dans la moyenne , je pense ! j'ai mis sur le site 4 marques de pneu
moi je suis tenté par les Metzeler ME 330 / 550 mais pas tout de suite les pneus d'origines Pirelli Demon sont encore bons . a suivre . Donc toi tu preferes les Briggestone BT45 ?
Bonne routea tous et a tres bientôt
Daniel83
Cliex
08-11-2004 14:41
Salut à tous,
Le nouveau catalogue Moto Guzzi 2005 est sorti.
La Breva 1100 s'y trouve, ainsi qu'un suberbe nouveau roaster , la Griso.
Cependant, j'ai été relativement surpris du prix de la Breva1100, 11790€ (Belgique)
Ce prix me semble relativement élevé, surtout par rapport à la BMW1150R
qui doit être sa plus proche concurrente. Sans parler de la différence de prix entre la 750 et la 1100.
Dans les nouveautés la " MGS "
Aux dernières nouvelles , 5 MGS ( non homologué ) pour la France sont disponibles.
Mais alors Je les trouve Superbe , la Griso me chatouille , je suis en attente de les voir et de les essayer .
Et puis pour les tarifs :
Quand on aime on ne compte pas , enfin presque
Bonne journée à tous.
Daniel83
PS: message pour Cliex et pour nos amis belges.
J'aimerai recevoir par mail le fascicule éditer en Belgique
" Automobiliste connaissez-vous les motards "
Merci.
Cliex
09-11-2004 08:36
Salut Daniel183,
Voici le lien concernant le fascicule:
[www.febiac.be]
Cliex.
Je te remercie pour ta gentillesse.
je viens d'aller voir et de me l'enregistrer .
maintenant un peu de lecture.
Encore merci
Daniel 83
Marc_en_breva
15-11-2004 18:54
Au sujet de la BULLE HAUTE.
Après 2.000 km je l'ai placée moi aussi.
C'est vrai qu'il y a du bruit à partir de 60 km mais l'aérodynamisme du casque est peut être en partie responsable. Par contre, quelle protection ! A plus de 150 km/h, en position bien droite, sans avoir les cervicales allongées de 10 cm, quel plaisir ! Finalement, c'est un bon achat pour peu que l'on fasse plus de route que de ville.
Salut Marc
Je suis entierement d'accord avec toi pour le coupe vent dit haut ou d'hiver
il protege trés bien , mais seulement en hivers l'été il protege des moutics et moucherons
Un investissement de bon aloi.
A + Daniel83
farfadet
17-11-2004 14:58
Salut à tous,
L'hiver approche et j'ai de plus en plus envie d'acheter la bulle haute.
Par contre j'ai depuis une semaine des drôles de problèmes de boite de vitesse. J'ai de plus en plus de mal à choper le point mort. Je cherche le point mort, le voyant s'allume timidement (il clinote) je lache l'embrayage et je suis bien au point mort. Je suis casiment sûr qu'il ne s'aggit pas d'un pb électrique, car la sélection n'est pas aussi franche que d'habitude. Parfois le voyant est parfaitement allumé et c'est justement quand j'ai bien senti la sélection.
J'ai presque 18000 km et c'est la premiere fois quelle me fait ça...
Salut farfadet
je me suis permis de donner ton adresse a un de nos copain sur le site
il voulait, te poser des questions sur tes amortisseurs ( christian )
Pour le saute vent haut il est tres bien et protege super ,
Pour ton probleme de boite va la faire voir rapidement , nous avons deux amis du site qui ont eu un probleme de pignons .
Pour le mienne a ce jour aucun probleme , il est vrais que je roule moins que toi , va voir sur le site dans " avis des proprio "
Greg te parle de sa moto qui doit avoir le même nombres de km.
A bientôt .Daniel83
farfadet
19-11-2004 11:27
Il m'a déjà contacté, et je lui ai répondu.
Pour ma boite, je ne sais vraiment pas.... C'est bizare, elle ne fait pas de bruit particulier. Quand ça m'arrive, le voyant de point mort clignote de façon aléatoire, et le plus drole c'est que si je tire sur l'embrayage le voyant s'allume net...comprends pas tout.
A part ça je me suis amusé à tpaer "silencieux breva" dans google et ton site apparait en 3 ieme position. C'est la classe !
A+
preux
04-12-2004 17:12
Breva 750!
Première moto d'un vieux jeune motard
4000 km , Pas de Pb, que du bonheur
Amitiés aux Guzzistes
preux
04-12-2004 23:15
Mail reçu
Ai répondu sur ton site
farfadet
05-12-2004 00:50
Un petit message pour donner des nouvelles. Ma boite ne me fait pratiquement plus de misères....ellle s'autorépare comme terminator, ils sont forts ces ritals !
Quoi vous dire de plus...
Ah si ! Mes Fournales sont géniaux, hier j'ai ajusté la pression en la baissant un peut. J'ai gagné en confort, presque un Pullman ma Breva, et la tenue de route est à peine moins rigoureuse. En ses jours d'hiver peut enclins aux performances j'ai opté pour l'option confort. Super ces amortos j'vous dis.
salut a toi terminator
Bien heureux de voir tes petits problémes autoréparés
SUPER , aucune moto a part la Bréva ne peut faire cela
Bonne route .
Mad max
BONNES FETES DE FIN D'ANNEE A TOUS
ET
FORCA MOTO GUZZI
<img src=" [www.guzzibreva-amoi.ifrance.com] src="Alogopg.gif">
pour essaie envoie photo
desolé.
Dernier essaie si ca ne marche pas j'arrete tout.
Bonne route nous sommes dimanche et je dois etre un peu fatigue.
Le dernier la c'est sur
je viens de taper pareil que sur l'ex de l'aide je vais voir
Encore pardon je fais c..., mais il faut bien que les nuls apprennent.
je ne peux pas etre bon de partout.
Alors les Brevistes le froid vous fait rester a la maison ?
Ou alors
tout va bien !
Que du boheur !
Pour ma part je dois faire un peu comme vous je ne roule pas trop
il fait froid , et dire que j'habite le midi !!!!!!!!!!§§§§§
Portez-vous bien et Forza Guzzi
calou30
19-02-2005 20:03
en tout cas les brevistes ne sont pas avars d' info et de conseil
sur leur belle italienne !
cette moto me fait trés trés envie comme futur monture
simple, sobre mais carrément bellisimo
ou en est la situation de guzzi ?
et qu' elle est le coup des révisions ?
merci, à plus.
Petit bonjour a tout les brevistes
et a toi sudiste " calou30 "
Je viens de t'envoyer un mail
Bonne route
Daniel83
calou30
20-02-2005 17:14
salut et merci daniel83 pour le site
et toute cette passion !!
en plus il m' a semblé voir sur le site GUZZI
que jusqu' en mars ils offrent 800 euros en plus d' une
éventuel reprise, ce qui tombe le prix de la breva
sous les 7000 euros !
intéressant !!
calou30
20-02-2005 17:27
savez vous cher breviste,
si il ya eu des modifes sur les breva 2005 ?
niveau mécanique ou amorto ?
à par la nouvelle peinture rosso.
Pour la peinture , Oui le rouge a changer
Pas de nouveauté côté moteur ( pas nécessaire )
Pour les amortos , tu auras le temps de les changer ( pas encore fait sur la mienne 10 000 km et souvent en double )
Ils ne sont pas si mauvais que ça ? Les journaux quelques, fois tirent un peu sur la corde.
Pour la promo Oui 800 €
Salut et a plus . Daniel
farfadet
22-02-2005 22:32
Salut à tous,
Fait pas tres beau en ce moment hein !
Le W.E dernier j'ai monté une bulle haute sur ma Breva, apres plus de 20000 km je me suis enfin décidé. Premières impressions, pas mal, je peux rouler visière ouverte alors qu'avant passé 50 Km/h je devais tout fermer. Par contre au dela de 140 km/h en virage ça gigotte pas mal alors qu'avant elle ne faisait pas ça.
Bon ce ne sont que des premieres impressions, puisque je n'ai cette bulle que depuis samedi et que depuis lundi je n'ai pas roulé à cause de la neige.
Bonne route
Salut a tous
Je cherche des conseils
Car je vais certainement mettre sur ma Bréva un top case
pas trop gros 35 litres
Avec le dossier, Je fais la complète.
Il me faut le porte paquet
Avez vous pris celui la ?
Pour le top case il s’adapte à tout les portes bagages ?
Le quel choisir ?
Givi , Shad , Kappa ?
Je reste a votre écoute
Merci Daniel83
GUZZISTI
Salut Farfadet
pour le saute vent haut , pour moi le première
impression ne fut pas merveilleuse
voir bien plus haut sur le post
Un peu plus de bruit etc.....
Mais aujourd'hui avec le recul , je le trouve super
Super pour le froid , la pluie , les moustiques et autres
et pour le look mai j'aime.
Salut et donne des nouvelles sur le site
Guzzisti Daniel
zorro0
26-02-2005 19:36
salut
j'aimerai savoir si pour les grands (plus 1.80m) la breva
est conseillée ou plutot à déconseiller.
enfaite je souhaite connaitre l'avis sur la position de conduite
pour les grands si celle ci permet de voyager confortablement.
allez a+
Salut Zorro
je me permets de te répondre , moi qui ne mesure qu'un 1m70
mais je t'envoie un extrait d'un courrier d'un propio envoyé sur le site
" j'ai été conquis : elle se pilote comme un vélo et peut être sage ou nerveuse. Avec un couple d'enfer a bas régime, c'est le pied sur nos routes alpines ! Seul petit bémol, le saute-vent un peu léger à "haute" vitesse... mais je fais 1,86m "
depuis je crois savoir qu'il a mis le saute vent haut, voir au dessus.
pour plus de détail voir le site.
Guzzisti daniel83
Bully One
28-02-2005 12:43
Je confirme, j'ai la meme pelle à tarte sur la mienne...
Niveau protec, c'est super, par contre le look "spi", c'est moyen...
Au niveau de la tenue de route, a vive allure, elle a tendance à gigoter avec cette bulle :)
Bully One
10-04-2005 11:32
Je risque pas d'achter la 1100
En revanche je me sépare de la mienne, si ca intéresse quelqu'un
Dommage , pour toi , elle est poutant tres belle
Mais je me contenterais aujourd'hui de ma 750
elle suffit entierement a mon boheur et me donne
toujours autant de plaisir.
Juste a changer les amortos un de ces jours.
sinon RAS.
Avis d'un nouveau propriétaire de Bréva750
Envoyer sur mon site
"Mes premières impressions après quelques bornes à son guidon:
Méravigliosa
quel caractère moteur! Inimitable! J'ai souvent entendu dire que la puissance était juste. Moi j'en ai largement assez, du moins pour l'instant, je trouve quelle pousse bien, les dépassements sont aisés, la réponse est immédiate sans aller chercher dans les tours,
et le tout avec un bruit à l'échappement... madre mia...
Elle est canon cette moto, comme dirait ma fille "c'est de la bombe".
L'essayer c'est l'adopter, pour ne pas l'aimer il ne faut pas y être monter dessus "
Sympa Non ?
Du nouveau sur le site
"Si vous voulez un anti vol U et que vous ne savez ou le mettre
notre amis Marc a trouver un produit pas mal " a voir
Je viens de changer mes amortisseurs arrieres
J'ai choisi des EMC
Je roulais avant Sur une Guzzi breva
aujourd'hui je roule avec une Guzzi breva "de route"
voir plus de renseignements sur le site
Bonne route
Alors les Brevistes 750
l'article dans moto mag vous as coupés le clavier.
Pas grave, ils sont tombes sur le plus mauvais concessionnaires et la machine des grèves et arrêts de travail de fin 03 .
Faut pas avoir le cafards
La mienne marche le feu et aucun problème ? ALORS . R.A.S
En attente de vous lire.
Forza Moto Guzzi
Salut à tous
Ma bréva tourne impec et je n'ai que 11000km, il me reste encore 31000 km avant que le moteur n'explose, si la mienne suit le model de moto mag , encore 4 ans de bonheur
Je commence bien sur à regarder la grande soeur, mais en attendant un peu (ABS en 2006), je me pose la question pour une bulle plus haute, pour une meilleur protection pour les étapes de transition sur l'autoroute. Mais comme je roule 95% du temps sur petites routes et en ville, je ne voudrais pas me pénaliser avec une bulle qui fait du bruit à vitesse réduite. Qu'en pensent ceux déjà équipés de la bulle haute guzzi? N'existe-t-il pas une autre alternative (bulle un peu moins haute que celle proposée par Guzzi) ?
a+
Salut Daniel
Je ne pense pas qu'il existe une autre marque qui fabrique le saute vent haut pour notre Bréva.
Pour le confort je trouve qu'il est tout compte fait très bien.
Je te le conseille, et puis moi j'aime bien le look qu'il lui donne.
Pour les amortisseurs arrières que je viens de changer ( EMC )
Je les trouve super confort et la tenue de route bien meilleure.
Pas de regret. Sinon la bête marche du tonnerre que tu plaisirsssssss.
A plus
Guzzisti Daniel83
psatis
05-07-2005 10:03
Salut Daniel...
Combien t'a coûté le changement d'amortisseurs? Est ce que ça vaut vraiment le coup?
Salut pastis, sur le site tu vas tout trouver
Pour le prix les miens coûtent 640 € des EMC .
Un copain a choisi les Fournales un peu moins cher.
Depuis que je roule avec les miens, la tenue de route est meilleure et la moto gagne en confort.
En duo cela est encore plus convaincant.
Pour moi aucun regret, cela vaut la peine, encore plus de plaisir.
Guzzisti Daniel83
Bonjour à tous
J'ai profité du changement du pneu arrière d'origine de ma petite Bréva 750 (usé jusqu'à la corde à 12000 km - pas bien....) pour essayer la grande soeur.
Bon, c'est vrai que c'est un bel engin, le réservoir impressionne quand on est dessus . Le tableau de bord s’allume de tous les côtés au démarrage comme une guirlande de noël. Une fois dépassé les 5 km/h, on ne sent plus le poids, la boite est un régal et la position de conduite est impériale.
Par contre, en vitesse très réduite en ville, il faut jouer pas mal de l’embrayage et elle donne pas mal d’à-coups , beaucoup moins agréable que notre petite 750.
J’ai roulé environ ¾ d’heure sur nationale, pris quelques ronds points, mais je n’ai pas osé aller me faufiler entre les files de voitures en ville comme je le fais habituellement avec la 750.
Finalement, (mais peut-être suis-je comme le renard de la fable de la fontaine qui trouve les raisins qu’il ne peut atteindre pas à son goût) , j’ai retrouvé avec plaisir ma petite Bréva, qui est parfaite pour l’utilisation que j’en fait, aller au boulot au quotidien, faire une course en ville, parcourir les nationales et départementales le week-end avec Madame, qui pas plus que moi ne se plein des «mauvais» amortisseurs d’origines.
La 1100, pour les gros rouleurs, ou pour se faire plaisir si on a les moyens, peut-être la prochaine, dans quelques années, mais je crois que je regretterai notre «petite» Bréva.
Bonne route à tous, italienne, japonaise ou autre, l’essentiel est d’être sur sa moto, pour le plaisir…
Daniel64
zgull
22-07-2005 12:56
salut à tous
je suis tout nouveau sur le site et je trouve vraiment bien d'echanger ses
gros plaisirs ou petite misère que nous procure notre belle Italienne.
cela fait déjà un an que je roule avec ma Breva et elle ronronne aussi bien
que le jour de notre premiere rencontre.
je pars dans trois jours en vacance;alors desolé de ne pas repondre à vos
courriel rapidement mais promis,je le fais dès que je rentre(dans 3 semaines).
en plus je le fais de mon boulot et je suis très nul en informatique.
A bientot!!
Salut a tous les Brevistes750
je rentre d'une petite semaine de vacance dans les Pyrénées orientales
465 km de chez moi, elle roule a merveille et en duo une vitesse de croisière de 130 sans problème , le seul problème est venue de ma sacoche cavalière qui a frotter sur le pot et la !
CA BRULE !
A l’arrêt au péage de Montpellier , de la fumée et des petites flammes,
enfin la Me....Le pot droit est un peu abimé.
Je profite donc , pour vous dire de bien faire attention si comme moi vous avez des sacoches cavalières .
Vérifier avant et pendant le voyage et ne les chargées pas trop
Bonne route et bonne vacance a tous sur notre Guzzi
J'aimerai avoir les avis sur les sacoches rigides, sur le pots ou sur mon mail Merci .
PS :Je raconterai bientôt sur le site ce petit voyage avec photos.
p'tit bonjour en passant....
J'ai passé deux jours du côté d'Erquy avec ma Bréva V1100 et ma charmante compagne...Conquise !
KenaVo
Benguz
Demande avis sur les sacoches rigides pour la breva750.
Ou les avez-vous acheter ?
a quel prix ?
leurs Qualités et defauts ?
Si elles peuvent chauffer avec l'échappement
Enfin le complete quoi !
merci par avance
Bonnes vacances a tous et prudence
Forza Moto Guzzi
Cet été un de nos amis Guzziste a fait plus de 7000 km's
sur les dos de sa Bréva750 , un petit voyage en Turquie
son rècit bientôt sur le site.
Guzzisti et bonne route a tous
zgull
26-08-2005 13:30
salut à tous!
ca y est;c'est le retour.
les vacances sont terminée et le retour au boulot est difficile .ma breva
ronronne toujours aussi bien et pour lui faire plaisir,je l'est chaussée à
l'arrière d'un Michelin pilot activ.Est ce que quelqu'un connait ce pneu?
Avec le pneu d'origine j'ai fais 12800kms .
sinon j'ai aussi commandé ma bulle haute car j'ai lu sur le site que les critiques etait bonne et j'aimerais savoir si la consommation de petrole
augmente ou non?
bonne route à tous et merci si vous avez des réponses à mes questions...
Salut Guzziste
Pour les pneus je n'ai encore pas changer les miens (12 000 km's)
Mais je crois que je vais reprendre les mêmes, je les trouve très bien et assez résistent.
Pour le saute vent haut, la consommation ne varie pas de beaucoup, et la protection est très bonne.
Je te souhaite bonne route et prudence
Guzzisti .
ps : donne tes impressions sur tes pneus pour le site.
2000 km au guidon des breva
voilà un article sur les Guzzi bréva qui me semble honnête
a l’inverse de motoma……chépasquoi !
Moto2 : nous emmène aussi chez des puristes Moto Guzzi
A lire donc .
Forza
PS : juste une petite erreur dans la fiche technique
Sur le prix du neuf .
La 750 a 11 990 €
Salut..
Je reviens sur ce post pour répondre à celui de Breva 64 du 19 juillet dernier... Breva64 trouvait la 1100 un peu lourde en ville...c'est en parie vrai mais après 3500 km sur route, en ville et dans les embouteillages de Nantes je me suis habitué à ma belle BREVA 1100...
Au départ, elle est effectivement impressionnante, et on hésite à se faufilé entre les voitures...La mienne est équipée des valises et du top caisse ce qui la rend encore plus encombrante...mais elle reste facile à manoeuvrée et comme tu le disais, légère dès 5Km/h...donc aujourd'hui, sans faire de slalom et à petite vitesse, je ne pose plus le pied à terre dans les situations de circulation très dense...elle passe bien et avec précision...donc super! super!
KenaVo
Benguz
Renoir
29-09-2005 12:10
je viens juste de commander la B750 "rosso breva"
j'ai essayé la B 1100 mais étant débutant la 750 me semble + raisonnable, bien que la raison...
j'attends avec impatience et une légère inquiétude car je n'ai pas pû l'essayer j'ai peur d'être déçu / la 1100 dont la maniabilité m'a semblé trés accessible, quant à la sonorité...
re-salut renoir,
Je t'ai répondu dans le poste que tu as laissé sur la 1100
Et bien venu chez Guzzi
a+
DAniel de Pau
Renoir
10-10-2005 11:14
aux proprio breva 750 comment faites vous pour l'antivol ?
impossible mettre U sous la selle, bloque disque non agréé, alarme electronique chère, quid des valises (chères et mal placées ?), le top case défigure la machine, la sacoche de réservoire ?
merci de vos bons conseils
Salut a tous pour repondre a Renoir
va voir sur le site tu as un propio qui a trouver une solution
pour le transport du U
Pour varuna
Les moteurs de Guzzi sont tres solides car ils peuvent rouler plus
de 200 kms sans huile avec des macracreurs au guidon.
"comprenne qui veux"
et puis des Guzzi a 300 000 kms ca court les rues.
Il ce dit aussi qu'un moteur de Moto Guzzi est roder a 100 000 .
Bonne route
Guzzista.
Petit bonjour en passant par le forum....
KenaVO
Benguz
Sandrine59
18-10-2005 18:46
Lu sur un autre forum, une appréciation de la Breva 750 par un internaute Ducatiste:
"Le retour aux sources, LA moto plaisir...
Une super machine, qui regarde d'un air condescendant les chiffres alignés en caractéres tapageurs sur les pubs de la concurrence...
Parce qu'elle, elle sait ce qu'est donner du plaisir, que du plaisir..."
J'ai trouvé ça tellement vrai que j'ai eu envie de vous le faire partager.
Bonne soirée!
Sandrine
Merci Sandrine
Pas mal je garde
A plus
Guzzita Daniel83
Alors les propio de 750 ou etez-vous?
plus de nouvelles , plus rien a dire sur notre moto ?
Que du bonheur alors ?
Tout va bien dans le meilleur des mondes , Parfait.
Mais si vous passez pas là donner un petit coucou .
Forza.
Salut les brévistes
Je sors de la révision des 15000 km, 271 euros, c'est pas donné...
J'ai vu la griso, je n'ai qu'un mot, vouaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
a+
Daniel64
Bonjour a tous
Si vous avaiez dans la tête de changer votre breva750
par une nouvelle Guzzi bien sur
entre la breva1100 ou la Griso
maintenant voici pour 2006 la 1200 GT
Forza MOTO GUZZI
Vendredi passé,
Bréva 750 , pinlock et Pyrénées...
Pas trop la fritte en ce vendredi matin de novembre, la moto est au garage et plein de bricoles à faire à la maison. Le téléphone sonne, mon épouse a oublié ses clefs et me demande si je peux les lui amener d’un coup de moto. Elle a trouvé les mots, j’aurais rechigné s’il avait été question de voiture, mais la moto… Hop, hop, hop, le pantalon cuir, le blouson, les bottes, le casque avec le pinlock tout neuf sur le shoe, ça fera l’occasion de l’essayer car il ne fait pas vraiment chaud ce matin, 8 degré, ça sent l’hiver qui approche.
Démarreur, ma brave petite 7.5 s’ébroue au quart de tour, comme d’habitude. Le casque, le gant gauche en premier, puis le droit, j’enfourche la belle. La première tout en douceur et c’est parti. Visière entièrement fermée, ça marche, pas un poil de buée… sur la visière. A quand le pinlock sur ces p. de lunettes. Mais je sais maintenant, par habitude, que le problème de la buée sur les lunettes ne dure que quelques minutes, une fois que tout l’intérieur du casque est à même température, les lunettes ne posent plus problème. Seconde, troisième, toujours tout doux, la prudence dont je dois faire preuve dans les trois premiers km en sortant de chez moi, descente dans un bois avec route bosselée, gravillonnée, enfeuillée et sans visibilité est bonne pour le réchauffage tranquille du moteur. Traversée de mon petit village, les 350 habitants doivent encore être tous endormis, passage sur le gave de Pau, les truites font la fête en cette période de fermeture de pêche. Le point de rendez-vous pour déposer les clefs… Mais pas envie de retourner à la maison. La Bréva ronronne et répond à la moindre sollicitation de la poignée droite, en face de moi les Pyrénées se détachent, déjà toutes blanches dans le ciel bleu, vroom, c’est parti pour un petit tour, un tout pour rien, pour n’importe où, juste pour le plaisir de rouler. Le moteur est chaud maintenant, je peux accélérer, tranquillos, je ne suis pas du genre excité, un petit coup d’œil au compteur, mer.. , déjà 130. Voie rapide, certes, mais malgré tout limitée à 90. A quoi me servirait une 1100 ? Je me le demande. Un rond-point, rétrogradage rapide jusqu’en première, rapide mais pas trop brusque, j’ai quelque fois senti le cardan qui me rappelait gentiment à l’ordre. Tiens, toujours pas de buée, ça marche vraiment très bien, d’habitude, c’est quand on a besoin de ces deux mains sur le guidon qu’il faut ouvrir la visière, le pinlock devrait être vendu d’office sur le casque, c’est un organe de sécurité. Et on remonte les vitesses, et on écoute le bruit magique du V-Twin, bruit qui a encore mûri et que j’adore de plus en plus…
Retour à la maison, deux heures plus tard, les corvées m’ont attendu, mais bon sang que je suis bien après ce petit tour ravigotant… Petite poussette en marche arrière dans les graviers de l’allée, je bénis la légèreté des ma « petite » Bréva, elle reprend sa place sur sa béquille centrale dans le garage, je la recouvre d’une toile cirée car les chats aiment presque autant que moi le siège confortable, avec leur pattes salles. Dernier petit coup d’œil amoureux à ma complice d’échappée, qui me répond par ses cliquètements de pots caractéristiques quand ils refroidissent…
Guzzi Bréva 750 ie, 15000 km, que du bonheur…
Daniel64
Merci et bravo pour ces quelques lignes tres agreables a lire .
Je suis comme toi un amoureux de cette machine et même si je pense que peu etre une Calif ,une 1100 et bien la derniere ,la Norge seront peu etre
un jour dans mon garage . Mais je me dit aussi , que la Breva750 me donne un tel plaisir et ne bouscule pas trop mon portefeuille , que je peux bien rouler avec elle , pendant encore pas mal de km....s
Et puis rouler avec cet Aigle
rémimolade
18-11-2005 18:19
Sympa la petite histoire,ça transpire la passion moto ,la vraie ,celle qu'on aime :deux roues ,un moteur et rooooooooooooooooooouuuuuuuuuuule.............
Grand V à tous
Qui pour la 200 eme
Qui veux nous parler de sa Breva750
Et bien je fais la 200 éme , pour vous faire voir la Breva750 2006
Nouveaux retros , jantes couleur argent ,
Nouvelles peinture un blanc et aussi un noir
Nouveau tableau de bord
nouveaux accessoires etc....
Bonne route , prudence et Forza Moto Guzzi
Salut Daniel83
Merci pour ces nouvelles.
Tu les as trouvées où ces photos et infos?
Qu'est-ce qu'il a de nouveau le tableau de bord?
Et quoi comme nouveaux accessoires?
A+
Daniel64
Je n'ai pas encore tous les éléments en mains
Je les passerais dés que possible.
Mais pour le tableau de bord, la couleur, l'anti reflet et la casquette
Les accessoires Guzzi , les cavalières et le top souple ...............
Pour les deux nouvelles couleurs, en noir pas mal en blanc !!!!! moyen
je trouve
Devriez consoler le pauvre psatis qui n'a que des boulettes avec son 7 1/2 breva , j'crois bien qu'il est prêt a quitter le navire Guzzi !
ne connaissant pas du tout le 750 je ne sais quoi penser sur l'autre post , mais je trouve bizarre tout ses problèmes >>> mauvaises serie ? , ancienne ? , manque d'entretien ?
Y a t'il une reponse ?
rémimolade
21-11-2005 19:17
Salut , le nouveau tableau de bord de la Breva2006 n'a rien de nouveau les gars ,c'est tout simplement celui de la Nevada 750 ie ...... c'est marrant mais moi j'le trouve beau c'tableau..
A+
Alors "psatis"
Je me suis laissé dire que tu as des problemes avec ta
Breva , si nous pouvons t'aider , nous sommes a ton ecoute
enfin a ta lecture .
Aussi de nouveaux retro chromés ,nouvelle forme
Les jantes aussi en gris alu
et 20 cv de plus
Non je blague
BREVA :
Vente thermique qui pousse les nuages
et apporte le beau temps sur le lac de Côme
FORZA MOTO GUZZI ET JOYEUX NOEL A TOUS
Une tite question aux utilisateurs de breva 750. Pour le duo, c'est comment?
Bien, voir très bien
Mon passager pèse un certain poids (je profite je suis seul ) et moi aussi d'ailleurs et bien je roule sur autoroute facilement a 140 sans problème et sur route la moto ne bouge pas et reste sécurisante, tu dois bien sur adapter ta conduite au Duo, mais ça !
J'ai aussi changé mes amortisseurs arrières par des EMC
Ça fait la différence.
J'espère que tu va recevoir d'autres avis, car pas mal de Brevistes 750 roulent en duo
Bonne route
Guzzista
Salut Micpaq
Je roule pas mal en duo
Tu peux lire une de mes petites ballades sur le site de Daniel83 :
[guzzibreva-amoi.ifrance.com]
Carnet de voyage, 4 jours du Sud Ouest ou Sud Est De Pau (64)a Sausset les pins(13)
Nous sommes très à l'aise en duo, je mesure 1,78 et mon épouse aussi, et nous trouvons bien notre place à bord.
Elle apprécie tant la Bréva qu'elle la défend bec et ongles quand on attaque Guzzi. Mes amortisseurs sont d'origine et je ne les trouve pas si mauvais que ça !
à plus sur les routes
Daniel 64
Merci à Daniel 83 et à breva64 pour vos réponses.
J'ai très envie de rouler en Breva , soit maintenant en 750, ou en 2007 avec une 1100 (finances obligent), voire pourquoi pas en 1200 Norge (Attention la tirelire!!)
Je roule actuellement en Yam 900 diversion, j'ai un peu peur de redescendre en cylindrée
preux
08-12-2005 01:15
Personnellement, je trouve la 750 un peu juste en duo
J'ai trahi et suis passé en Breva1100 ....avec comme argument que le duo serait bien plus confortable......
Ce que mon SDS a eu la gentillesse de faire semblant de croire
V à tous le guzzistes ... et à tous les autres
Rassure toi preux
Tu ne trahi pas les brevistes750 , (puisque tu es toujours chez Guzzi)
cela est tout a fait normal de monté dans la gamme
Pour ma part , je regarde vers la Calif vingtage , mais en attendent
je suis heureux avec cette machine.
Pour en revenir a la 750 en duo , il lui manque quelques CV "OK "
mais elle na pas peur de faire des km a bonne vitesse,
Elle est un peu comme nous les provençaux " elle ne craint dégun "
BONNE FETE A TOUS
ET PRUDENCE
LI
18-12-2005 15:46
Je reprends ici mon post mis sur "Breva 1100 et autres Brévistes" pour avoir vos conseils :
J'ai une bréva 750, mais elle est chez le garagiste...
Je l'ai achetée d'occasion fin octobre, elle est de 2003, a 32000 km, et au moins deux problèmes :
- le premier, en passe d'être résolu, est que la boîte de vitesse s'est bloquée en seconde. A près démontage, elle est nickel, mais c'est une fourchette qui se coince en position haute, résultat, quand on bouge le sélecteur, rien ne se passe. Il paraît qu'il y a eu une série comme ça, il a fallut que ça tombe sur moi !
- le deuxième, le moteur a des ratés aux alentours de 5000 tr (120 km/h en 5ème) quand ça fait plus de 5 minutes que je suis à ce rythme.
C'est vraiment agaçant ! Et le concess ne trouve rien pour l'instant.
Le concess me propose de reprendre ma moto d'occaz au prix qu'il me l'a vendue, et que j'en prenne une neuve. Le problème est que sa moto neuve est un modèle 2004, et est noire (beurk) ! Sinon, il faut que je commande une autre neuve ce qui prend un bon mois (j'habite à la Réunion), et ce qui me permettra d'avoir un modèle 2006 en rouge "breva", la même couleur que celle que j'ai actuellement.
Y a-t-il eu des améliorations entre les modèles 2003 et 2006 ?
Vos avis ?
Cordialement.
Salut a toi ami Guzziste
Tu ecris de la reunion ?
Pour les nouveautes 2006 voir dans la rubrique
"News actualités" bréva2006.
Pour tes problemes techniques , je ne suis pas assez fort pour vraiment t'apporter de l'aide.
J'ai eu quelques petits problemes au début , elle broutait legerement
un bon reglage de soupapes et hop en route , elle est de 2003 et aucun probléme juste une grosse part de plaisirssssss
va sur le site
[guzzibreva-amoi.ifrance.com] tu vas trouver pas mal de choses sur notre moto
bonne route donne des nouvelles a plus
Sandrine59
22-12-2005 08:57
Bonjour!
La boîte de la Breva 750 a été complétement remaniée depuis les premiers modéles, justement pour régler ce probléme de fourchette.
Pour le reste, la mécanique et moi...
Bonne journée!
Sandrine
LI
26-12-2005 04:17
Merci de vos réponses.
Daniel83 > Je connaissais déjà ton site, mais je n'avais pas trouvé d'info sur d'éventuels problèmes de boîte de vitesse.
Sandrine59 > Tu me confortes dans mon choix d'acheter une Bréva neuve, dommage pour mon portefeuille ! Mais la fiabilité est sans doute à ce prix.
En attendant que ma Bréva soit réparée, je roule en California Spécial 1100, qui est vraiment différente. Mais cela reste une Guzzi, et elle a un sacré caractère, il faut savoir l'écouter !
V à tous.
Loïc.
Bonne Année a tous les Guzzistes
Voici une belle Breva750 que je viens de recevoir sur le site
celle de José que nous mettrons dans la série
des grandes voyageuses"
Guzzista
Pour les mécanos confirmés et bricoleurs
voici sur le site dans "Astuce et infos"
le manuel de d'entretien et reparation sur la Breva750
et autres Guzzi
Guzzsita .
Ma Brèva 750 viens de quitter mon garage
pour laisser place à une de ces grandes sœurs
Non une 1100 Bréva !
Mais une 1100 California (EVTouringPI).
Qui a mis en moi le trouble,
Qui a réveillé mon côté macho
Certainement la crise de la cinquantaine
ou une certaine envie de tailler encore plus de route .
Je continue cependant le site sur la Breva750*
Qui devient votre site ,
je reste a votre écoute pour traduire sur le web ,
les bonheurs sur vos voyages ,
vos problèmes, vos solutions , vos modif ,
de mettre en contact les uns avec les autres
de faire mon possible pour conserver cet esprit si cher à notre marque .
Je viens de créer un nouveau site ,
celui de ma California
http:// guzzicalifornia.ifrance.com
Guzzista et bonne route
sur nos MOTO GUZZI
rémimolade
10-02-2006 09:08
Salut Daniel ,
En voilà d'une nouvelle ! Je te souhaite une bonne route au guidon de la calif ,et m'en vais de ce pas faire un petit tour sur ton nouveau site ,car je n'oublie pas que c'est grace à brevaàmoi que je roule en Guzzi
Grand V
Merci Rémi et Merci
tu peux continuer a aller sur les deux sites
je garde le contact avec tout les Brevistes
les californiens et Guzzistes
Forza Moto Guzzi
Daniel83
Bonjour a tous , c’est calme chez les brevistes 750 ,
alors encore moi , qui vous donne des nouvelles de la Breva750 ,
en 2006 deux modeles
La classic
Et la Touring
Ainsi que trois nouvelles couleurs Le blanc/noirprofonf/rougerosé
Bonne route a tous
toujours fidèle au poste en attente de vous lire
Daniel83
Gday
23-02-2006 15:36
Nouveau sur le forum, je suis aussi très intéressé par la Breva.
A part le coté cosmétique et nouveaux équipements, à ta connassance il y a-t-il des modifications mécaniques ou partie cycle en prévision.
Cordialement à tous
Non pas a ma connaissance
pas de modif mécanique .
seul le controle qualité beaucoup plus rigoureux
pour plus d'info va faire un tour sur le site.
Guzzista
Gday
23-02-2006 17:03
Merci pour ta réponse. Ton site est super bien fait. Bravo.
Cordialement,
cap'taine solo
23-02-2006 22:23
salut les Guzzistes;
un petit retour aux sources des infos Guzzistes que j' ai du quitter quelque s temps (problèmes de boulot)
Mais voila ti pas que j'ai vus le printemp arriver!!! si si,ma belle Italienne ronronnait tranquille sur une petite route communale;température de coisière 8°,et je voyais les premières feuilles se libérer de leur bourgeons.
c'est le moment que l'on adore tous car maintenant c'est l'heure de reprendre la route .Ma Breva avec ses 18 800kms se porte comme un charme et ne demande qu'une seule chose;
Tailler la rouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuute!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bonjour à tous
Les beaux jours reviennent enfin, même dans le Sud-Ouest, l'hiver a été particulièrement rude.
Ma petite Bréva adorée est bien reparti au quart de tour (après une petite charge de la batterie qui ne tient décidément pas longtemps sans tourner).
Un petit bonjour au "GrandBréviste" qui ont quelques ennuis avec leur cardan...
Avez-vous entendu parler de la futur Bréva 850? remplaçante de notre 750?
J'attends avec impatience d'en savoir plus.
a+
Daniel 64
rémimolade
28-03-2006 22:05
Bonjour à tous ,
pour repondre à daniel 64 ,la 850 Breva ne sera pas la remplacante de la 750 mais sera en quelque sorte un 850 dans la partie cycle de l'actuelle 1100
a+ Remimolade
Patounet
30-03-2006 13:54
Je confirme suite à l'article de l'Auto Journal de cette semaine N°1706
Forza Guzzi
Salut a tous
dit moi "Patounet "
tu peux me faire parvenir sur mon mail
l'article sur la 850 ?
je te remercie , je le passerai sur le site
Forza et bonne route a tous les amis
Voila pour bîentôt les 850 Breva
Beau et Bon pour moins cher !
Moto Guzzi Breva 850
moins de 9 990 € pour la Breva
Une puissance estimée à 75 cv ,
un châssis très équilibré et réussi , issu des 1100 .
Techniquement et esthétiquement, elle sera quasi identique à grande sœur aînée .
FORZA MOTO GUZZI
Guzzista Daniel83
cap'taine solo
08-04-2006 21:56
Ouais,ouis, ouis,ouis,ouis, c'est vrai que la 850 est attirante;mais qu'y a t'il concrètement de différent entre ma Breva 750 et la 850 (mis à part les chevaux en plus???).
Je dis ça parce-que j'approche de la révision des 22000 kms et j'aimerais avoir votre avis avant de lui en toucher deux mots!!!
bonne route à tous
Salut amis Guzziste
pour l'instant difficile dans dires plus.
cette semaine sur Moto revue il parle de la 850 Griso
et la semaine prochaine sur la 850 Breva ...a voir.
Je pense de source ....presque sure ...........Donc !!!
que Guzzi va monter toute sa gamme les 1100 a 12 et 750 a 850
Bonne route a plus
Sandrine59
09-04-2006 10:16
Bonjour!
La 850 est plus proche de la 1100 que de la 750. Les parties cycles sont absolument identiques, le poids sensiblement le même (à 3-4 kg près, par la suppression du radiateur). La baisse de cylindrée a été obtenue par "la diminution de la course des pistons via un nouveau villebrequin" (sources Moto Station, parce que ça ne risque pas que ça soit moi qui le dise !) Esthétiquement, les culasses sont redessinées et la peinture moteur est plus claire.
Pour le moteur...je ne sais pas!
Bonne journée!
alors les brevistes750 comment allez-vous
et la béte toujours en forme bien sur
j'espere vous lire bientôt avec les beaux jours qui arrivent
Bonne route
Salut à tous
Tout baigne pour ma petite Bréva, juste le collier de serrage du pot gauche qui ne sert plus assez (vis foirée). ça tient encore mais ça vibre de temps en temps en rétrogradant, je me demande si je peux le remplacer par n'importe quel collier touver en magasin de brico parce que mon conc se trouve à 120 bornes de chez moi.
Pour ce qui est de la 850, les 50 kg de plus me font un peu peur pour les manoeuvres à l'arret. J'ai essayé la 1100, mais j'ai trouvé le moteur moins agréable à bas régime que la 750. Peut-être la 850 sera-t-elle mieux de ce côté là. Le surcroit de puissance de la 1100 ne m'intéresse pas vu mon style de conduite. De toute façon, pas de changement de moto prévu avant un an ou deux, et ma petite 7 et demi me donne entière satisfaction. Une plus grosse, ce sera surtout pour plus de confort en duo.
à bientôt
Daniel64
octane
21-04-2006 21:14
je n'avais pas encore posté içi ;)
C'est moi qui ai acheté la breva de Daniel (c'est ma première moto) :)
Ce weekend je fait la révision (demain je vais à marseille au salon récupérer des joints et voir l'équipe de comptoir), sinon elle se porte bien et me donne plein de bonheur.
La semaine dernière on a fait les gorges du verdon et le haut var en 2 jours avec ma copine, elle qui n'aime pas la moto à la base ça lui a vraiment plût.
Plutôt une bonne nouvelle, vu qu'on part faire le tour de corse dans 1 mois ;)
Pour la suite, j'adore les V11 mais niveau confort du passager ça a l'air vraiment mauvais 
alors sans doute une breva 1200 dans quelques années ;)
Idem pour le surcroit de puissance bréva64, j'ai beau être jeune je roule vraiment pépére et pas mal sur petite route. Et pour une telle utilisation c'est vraiment une moto idéale, super maniable et moteur vraiment volontaire et attachant.
Et c'est sans compter l'effet guzzi, dans le verdon j'ai surpris plus d'un regard de motard étonné en se demandant quel était ma monture ;)
Ralala ya pas à dire quel bonheur cette guzzi, même quand je fait la mécanique dessus je suis tout content (je viens de passer 1h30 pour vérifier l'état du filtre à air). Quelques photos de ma bréva sur : [breva750.blogspot.com]
J'enverrais probablement quelques pages mécaniques à Daniel pour ceux qui veulent faire l'entretien courant eux même :)
Mon seul regret est de pas avoir convaincu ma copine à temps pour les 85 ans à Mandello, mais bon pour les 90 ans on y sera :)
Salut octane ravi de te lire et voir que tous va bien
avec ta Breva , prend en soin.
Moi aussi je serai au salon demain samedi
dans l'aprés midi , j'espere te voir sur le stand
guzzista
Daniel83
PS ; dommage pour septembre
Quelques photos de Guzzi au salon de la moto de Marseille06
dommage que les nouveaux modéles ne soit pas encore arrivées
(Norges, Vintage et les 850 )
voici quelques unes de mes photos.
[photos.yahoo.com]
Ici sur le forum avec les brevistes750 ne bouge pas trop
mais voila Christian et sa charmante épouse qui partent demain pour 2 mois de voyage avec leur breva750 .
2 mois vers le nord : Suisse, Allemagne, Danemark, Suede, Finlande, Norvége.pas la Russie .
Dés leur retour , sur le site un compte rendu , avec photos etc....
l'année derniere souvenez-vous ils sont partis en Turquie (7000 km)
Je leur souhaite un bon voyage
Guzzista
Daniel83
Qu’il vous apporte,
Joie, Bonheur, Santé et Gros plaisir de rouler en Guzzi
Amitié Guzziste
Daniel83
Ce pots ci vivant l'année dernier devient tristouné
Personne ne roule plus en Breva750 ?
Plus rien a dire , plus a rien a racconter ?
Dommage !
Alors , je rend mon tablier .
Guzzista
Daniel83
hopla
21-05-2006 09:40
Ma femme ayant réussi son permis moto lundi :achat d'une Breva 750 noire
cherchée chez notre concessionnaire samedi (l'aller avec moi sur Breva 1100) retour pour elle ,sur sa nouvelle moto
voila pour la petite histoire @ plus
Hello !
Petite virée de 1200 km en 4 jours de Pau vers l'Aubrac, retour via la Dordogne, à 2 motos, une 900 TDM et ma fidèle petite Bréva, en duo, sacoches cavalières, gros top case et sacoche de réservoir.
Aucun souci , juste un peu de buée dans les compteurs après avoir roulé 2 heures sous un déluge.
Et également à déplorer le x ème grillage de l’ampoule arrière malgré le bricolage consistant à rajouter des rondelles (ce problème existe-t-il toujours sur les nouveaux modèles ?). Je me suis décidé à changer l’ampoule traditionnelle pour une ampoule à diodes qui ne doit plus céder aux vibrations.
Quelle chance Hopla, une 1100 pour toi et une 750 pour ton épouse, de belles balades en perspective. Ma moitié est toujours partante pour un duo, mais pas moyen de lui faire passer le permis, dommage, je roulerais bien en 1100 le week-end et continuerai bien les trajets boulot en 750…
A + sur les routes…
Daniel64
La breva 750 dans le Nord de l'Europe
avec christian et sa charmante épouse
Deux retraites à moto sur le cercle polaire
1er envoie de nouvelle au 30 juin 2006
Muonio (Laponie finlandaise)
Cette fois, ça y est : il est franchi, ce cercle mythique !
Et au village du père Noël (pries de Rovaniemi), en plus ! Les impressions ? Bof,
jusque la, la Laponie ressemble quand même bcp a la Carelie, avec des bouleaux un peu plus rabougris
et un peu moins de lacs.
Et quelquefois des mamies en bonnet lapon sur le bord de la route.
De plus en plus de rennes, aussi.
Mais toujours pas d'élan, ni d'ours. Goûtons aux spécialises locales, a base de jus de baies diverses !
Nous sommes encore bien loin du pole ! Nous avons fait une belle balade dans le parc d'Oulanka,
visite (un peu) Rovaniemi, la capitale locale, et aujourd'hui était prévue l'"ascension" du plus haut sommet du parc Pallastunturi : 807 m d'altitude.
Bon, je sais : il en manque 4000 pour que le compte soit bon...
Mais la pluie, et même la neige... nous ont dissuades.
Faisons le tour du parc par le nord pour voir de l'autre cote.
Apres, on montera encore un peu vers le nord pour passer en Norvège (Tromso) et les Lofoten.
La Moto Guzzi Brevaz750 marche au top .
A suivre
Bises à tous. Christian Tar……..
LI
04-06-2006 05:08
Daniel, c'est vrai que le post est un peu tristoune ces derniers temps, mais c'est parce qu'on roule ! Et puis le post sur la Bréva 1100 est bien vivant, ce qui compense un peu...
Pour ma part, 5500 km en bréva 750 depuis début février, et tout va bien. Sauf bien sûr déjà un premier grillage d'ampoule de feu arrière !
La Bréva est super agréable à conduire.
Le mienne est pour l'instant équipée d'un top case, mais ce n'est pas top (justement !) pour l'aspect de la moto. J'envisage de plus en plus de le remplacer par des sacoches. Lesquelles me conseillez-vous (en sachant qu'il faut que je puisse les commander par internet si ce n'est pas de la marque Guzzi, car à la Réunion, il n'y a pas trop d'équipementiers motos !) ?
Bonne route à tous.
Loïc.
Salut
Pour les sacoches, moi j'ai fait la triste expérience des sacoches cavalières
en synthétique (voir sur le site dans voyage) je pense que cela est peu être ma faute ! Mais bon
Aujourd’hui j'ai sur ma moto des sacoches d'origines Guzzi en dur .(California en 40 L)
elles restent à poste (fermeture a clefs) et sons solides , belles et a la couleur de ta moto.
Certes un peu chère .
Je viens pour l'été de me payer pour moins de 100 € des sacoches cavalières cuir (neuves) sur ebay , la qualité est bonne, il va falloir voir à l'usage .
Je suis d'accord avec toi le top c'est pas top ,
Mais ! Pratique.
Pour info moi aussi je roule beaucoup , mais je laisse toujours des petits messages aux copains de route aux copains Guzzistes
Tu peux acheter tes sacoches Guzzi par internet au comptoir du sud a Marseille.
Demande Frédéric de ma part.
[www.guzzi13.com]
Salut et bonne route
Daniel83
BrevGab
05-06-2006 19:56
Salut la compagnie
Je suis nouveau motard, et propriétaire depuis une semaine d'une belle breva 750 (gris metal, selle rouge) de fin 2003 et de 7500 km. J'habite dans le Nord.
Je suis très content de la bête, je la prends en main petit à petit.
Je viens de m'inscrire sur le forum et j'ai vu l'importance de la charte etc, donc si j'ai bien compris pas de questions ici... Je serais curieux de connaître des adresses de sites ou de forums dédiés guzzi / breva où on puisse poser des questions.
En tout cas pour l'instant c'est exactement ce que je cherchais : pas trop lourd (mais quand même quand on commence on trouve que c'est lourd), position de conduite confortable, et de quoi s'amuser sans jouer les casses cous. Et aussi le plaisir de "pas rouler comme tout le monde".
J'ai fait rajouter top case (désolé), béquille centrale (je sais pas trop pourquoi) et protèges carter (ça je sais pourquoi). Je déplore l'absence de jauge à essence (je n'ai d'ailleurs encore pas expérimenté les joies du motard à la station service), et de thermomètre pour la température du moteur. Je trouve que la moto fait beaucoup de bruits quand on coupe le moteur (tic tic tic, etc), je n'ai pas souvenir de ça sur la CB 500 de la moto école.
Je reviendrai d'ici quelques temps pour en dire un peu plus long sur la bête.
BrevGab
rémimolade
06-06-2006 21:14
salut l'ami ne t'inquiete pas pour les tic tic tic au niveau des echappements c'est normal ( l'echappement catalysé fait ce bruit en se refroidissant ) et encore bravo pour ton choix
grand V à tous les brevistes sans oublier les nevadistes !!!
BrevGab
17-06-2006 14:33
Merci pour l'accueil.
Merci à Daniel d'avoir mis ma petite photo sur le site Breva...
ok pour les tic tic tic.
par contre des fois quand je m'arrête au feu, mise à part qu'elle cale un peu trop facilement à mon goût, elle fait clac clac clac (un bruit plus régulier que les tic tic du pot), je sais pas ce que c'est, comme si y avait un ventilateur qui se met en route. (y aurait un ventilateur ??)
Mais bon je vais essayer de ne pas envoyer un message avec un nouveau bruit à chaque fois...
Je commence à m'habituer à la bête, et j'y prends goût, il faut que je fasse attention aux excès de confiance en moi... Je rappelle que je découvre cette moto mais en même temps je découvre LA moto en général...
J'ai eu un souci de feu stop au début, en fait l'ampoule (bi filament ?) avait décidé de laisser le feu arrière et le feu stop allumé tout le temps. Je suis retourné voir le marchand il m'a changé l'ampoule. J'ai oublié de récupérer la vieille pour savoir quel modèle acheter (ce serait bien d'en avoir une ou deux de secours).
J'ai fait une balade de 250 km avec une dizaine de motos (japonaises, à part une anglaise) la semaine dernière, j'ai fait des envieux avec ma belle italienne. Je suis content d'avoir trouver ce groupe de motards très sympa (mais non guzziste).
Ce matin je suis allé me balader, et j'en ai profiter pour passer voir les sympathiques personnes de [www.vramotors.be]
mais malheureusement le mec n'est pas francophone ni vraiment anglophone donc on est resté à un baragouinage assez basique.
Il m'a fait de la pub pour les 85 ans de guzzi en septembre à Mandello. C'est tentant ce truc mais j'ai pas trouvé un programme de ces journées, et aussi tout seul c'est pas très drôle donc je pose la question de savoir si des gens avec qui je pourrais avoir des affinités (géographiques, d'âge, ou autres) ont l'intention d'y aller.
Allez à bientôt et bonne route.
BrevGab qui prend de plus en plus goût à son joujou à 2 roues.
LI
18-06-2006 07:04
Brevgab > Apparemment des motards qui postent sur le sujet "Bréva 1100" sur ce même forum ont prévu d'aller à Mandello.
Je pense qu'ils voudront bien faire un bout de route avec toi si tu leur demandes.
Moi, ça m'aurait bien plu, mais c'est c'est un peu loin pour que je puisse y aller (10 000 km !)
V.
Loïc.
Salut amis guzziste
Pour Mandello c'est les 15 16 17 septembre
Nous nous y allons avec le comptoir du sud a Marseille
et pleins d'autres guzzsites , le probleme maintenant et de trouver a ce loger , (impossible a ce jour je pense, il reste le camping !)
Bonjour a tous les Breviste750 , (donner un peu des nouvelles)
et a tous les autres Amoureux de nos GUZZI
Daniel83
Hello
Bienvenu Brevgab
Pour le bruit que tu entends à l'arrêt, c'est sans doute celui de l'embrayage qui est un embrayage à sec. Essaie de débrayer quand tu es à l'arrêt, si ça s'arrête, c'est bien l'embrayage. C'est tout à fait normal, c'est la même chose sur la bréva 1100.
Si tu cales au démarrage, un petit réglage par le mécano devrait arranger les choses.
Pour l'ampoule arrière, elle grille très très souvent. à cause des vibrations. Un petit bricollage que tu peux trouver sur le site de Daniel83 améliore un peu les choses. C'est une ampoule classique d'auto que tu trouveras n'importe où, même dans les grandes surfaces. Pour ma part j'ai mis une ampoule à diode qui ne grille plus (achetée chez Dafi).
a+
Daniel64
octane
04-07-2006 10:47
marrant mais mon ampoule arrière est tj ok aprés 5500km et sans la modif décrite sur le site de Daniel.
Sinon effectivement une guzzi ça fait plein de bruits ;) au début j'ai eu peur et maintenant je suis habitué.
Ma copine a décidé de passer le permis (la breva fait des miracles!) et on lui a acheté un petit 400 bandit (4cylindres, zone rouge commence à 14000tours), super joueur et pousse au crime, mais rien à faire après 2 jours de "folie" (j'ai potentiellement perdu le permis 20x) j'en suis revenu à la breva avec grand bonheur (et je n'ai plus retouché le bandit), ce twin et les sensations qu'il donne est incomparable :)
Ce weekend on part encore à la montagne avec des amis par les gorges du verdon, la breva incite à rouler ;)
si vous voulez voir quelques photos de la corse en breva (fin août): [kjmuger.free.fr]
Première fois que je voit une femme (italienne) en breva aussi :) :
[kjmuger.free.fr]
Sinon désolé Daniel mais je lorgne déjà sur la grande soeur, la 1100 (ou 1200 si elle sort à temps) pour 2007 ;)
octane
04-07-2006 10:52
fin mai la corse je voulais dire, on est rentré il y a 1 mois
Ma première ampoule arrière d'origine a aussi duré très longtemps, mais une fois qu'elle a grillée, les suivantes n'ont pas fait long feux!!!
Je lorgne moi aussi du côté de la 1100 que j'ai essayée, mais je la trouve très lourde à l'arret (pas en marche) et beaucoup moins souple et agréable à basse vitesse que notre petite 750.
La vitesse et la nervosité de ma bréva me satisfaisant largement, j'attends d'essayer la 850 pour voir si elle est plus souple que la 1100...
Quand sera-t-elle dispo en France?
a+
Salut a tous
Pas mal tes photos Damien et je voie que ma bréva ,enfin ta breva va bien.
Pas de problème sur le fait de la changer pour sa grande sœur , c'est normal et puis tu restes chez Guzzi , alors tout va bien .
Je suis passer prés de chez toi de retour du d'Italie et j'espère que nous aurons l'occasion de nous voir , si tu passes dans mon coin !
Amitié Guzziste
Bonne route a plus Daniel83.
La breva 750 dans le Nord de l'Europe
Deux retraites à moto sur le cercle polaire .
Les dernieres nouvelles : ..............LE RETOUR .
"Ca y est : la boucle (10 000 km) est boucler sans problème pour nous et la Breva750.
Je te préparerai un petit compte rendu pour le site, mais ne sois pas trop pressé"
Guzzista
Christian.T.
Donc a lire prochainement
LI
08-07-2006 07:14
Salut à tous les Brévistes,
Mardi prochain, révision des 7500 kms de ma Breva 750.
Combien cela vous a-t-il coûté lorsque ce fut votre tour ?
Je suis à la Réunion, en milieu très salin (je passe tous les jours sur la voie qui longe la mer, avec pas mal d'embruns) et la motos est soumise à de fortes températures. Bon, pas actuellement, c'est l'hiver (18° le matin seulement !).
Face à ces contraintes, j'ai prévu de faire changer toutes les huiles (fourche, moteur, boîte, cardan) et tous les filtres.
J'ai demandé au mécano qu'il vérifie aussi le jeu aux soupapes. Je ne sais pas si j'ai bien fait. C'est peut-être un peu tôt.
Qu'en pensez-vous ?
Bonne route à tous.
Loïc.
Bonjour LI,
Pour le prix de la révision des 7500 km, comme j'en avais profiter pour faire monter la béquille centrale, la note était salée et non significative.
Par contre les vidanges moteurs, boite et pont ont été faite et un réglage moteur sans plus de précision sur la note, mais je pense que le jeu au soupapes avait été vérifié. J'ai 17500km et l'huile de la fourche n'a pas encore été changée.
Bonne continuation
Daniel64
Sur le site tu va trouver cet info
mais ce soir je suis comme beaucoup de Francais en attente du match
j'ai encore un peu de temps
" 16 Septembre 7500 Kms Révision
Effectuer a Marseille ( comptoir du sud [www.guzzi13.com] )
Vidande moteur huile , Filtre à huile , Vidange boite et pont Joints divers
( alu de diam 6 /10 ,de trappe de filtre , de cache culbut ........ )
Réglage moteur et 3,5 H MO
Prix total 226 € .
la compétence , le Sourire et le Café "
JE ROULE EN ITALIENNE MAIS POUR LE FOOT.
JE RESTE FRANCAIS.
Guzzista
LI
12-07-2006 06:03
Coût de la révision ?
Réponse : 261,40 €
pour vidange moteur, boîte, pont, changement huile de fourche, filtre à huile, joints et bougies, réglage jeu aux soupapes, nettoyage du filtre à air, nettoyage complet de la moto , (y compris briquage des pots !), avec prêt d'une moto pour la journée pendant la révision.
Bref, service nickel, super sympa. Vivement la prochaine révision !
V à tous.
Loïc.
BrevGab
19-07-2006 18:39
sympa les photos de corse
Et les bagages, vous avez réussi à tout faire tenir sous la selle ??????
En ce qui me concerne je vais bientôt avoir fait mes premiers 1000 km sur ma belle breva (qui en a 8000 et quelques). En fait ce sera fait dimanche car je pars faire une grande balade avec un groupe de motards chtimis (ils roulent en japonaises mais je les aime bien quand même).
Pour les bruits je commence à m'habituer. le claclac est effectivement lié à l'embrayage.
Encore deux bruits :
- mon frein arrière couine. qu'est-ce que je peux faire ?
- des fois au ralenti quand je freine sec de l'avant ça fait cloc. C'est grave ?
Sinon petite questions sur le démarrage à froid. Je ne suis pas expert en mécanique mais je croyais que nos breva n'avaient pas de carburateur. (j'ai bon ?). C'est de l'injection ? la manette de démarrage à froid c'est comme un starter ? Dans le manuel ils disent de le mettre à chaque fois, est-ce que vous le faites ? J'ai parlé avec un motard (non guzziste) qui m'a dit qu'il avait "habitué" sa moto à démarrer sans la manette démarrage à froid. J'aimerais vos avis sur la question. Moi pour l'instant je le mets à chaque fois, même après une pause d'une heure. J'ai parfois des calages même à chaud (mais c'est peut être aussi parce que je débraye tardivement au feu...)
Bonne route les amis.
LI
20-07-2006 05:37
Moi, je n'utilise jamais la manette de "starter". Faut dire aussi que j'habite à la Réunion !
Mais même quand on va dans les hauts de l'île, pas de pb de démarrage. Ce week-end, dans les hauts, il faisait 10° le matin et aucun souci.
Effectivement, nos machines n'ont pas de carburateur, et sont bien à injection.
Pas de calage à chaud pour moi. En fait si, mais c'est arrivé 2-3 fois durant les 1000 premiers kms, lors dun freinage trop appuyé à un stop ou à un feu. Depuis la révision des 1000, cela ne l'a plus fait. Peut-être me suis-je habitué à la moto ?
Bonne route à tous, et prudence.
Loïc.
Salut BrevGab
La manette de démarage à froid n'est pas un starter puisqu'il n'y a pas de carbu, mais j'ai compris qu'elle servait à accélérer le régime, comme si tu tournais un peu la poignée de gaz. En règle générale, je ne m'en sert pratiquement pas en été, seulement en hivers au premier démarrage. Dans tous les cas, je l'enlève dès que je commence à rouler.
Bonne route
Daniel64
Salut a tous
Pour info et pour tous les amoureux de la marque
voir dans "motobrev" le raid Moto Guzzi Norge
Portez-vous bien et prennez le meilleur plaisir avec votre Guzzi
Amitier Motarde
Daniel83
Le raid Norge 2006 est parti, lundi matin devant les portes de l’usine
4429 km
Christian vient de me faire parvenir
son carnet de voyage qu'il intitule
"A deux roues sur le cercle polaire"
Sur le dos de la breva750
A voir donc sur le site très bientôt
Guzzista
LI
06-09-2006 05:45
C'est pas mal cette couleur de la Bréva 2006 !
Ma Bréva a maintenant 9600 km, j'l'aime bien. Bon, j'ai juste un petit pb, elle ne tourne pas très rond, il lui faudrait un passage au banc électronique. Le concess ne l'a pas actuellement (celui qu'il avait est tombé en panne apparement !), il part en Italie à la fin de la semaine et espère revenir avec un nouvel axone. Ainsi on devrait pouvoir faire le réglage qui va bien, et je pourrais retrouver ma Bréva d'origine.
Sinon, on a (avec ma femme) testé ce week-end, sous la pluie, la journée sécurité routière organisée par la gendarmerie, en tant que volontaires (et non infractionnistes). Ben j'suis pas mécontent de moi : je suis arrivé 5ème sur 120 au rallye moto (ma femme, jeune permis, 39ème), et j'ai gagné un blouson moto. Il ne me reste plus qu'à aller le chercher à la gendarmerie.
V à tous.
LI
06-09-2006 05:48
C'est pas mal cette couleur de la Bréva 2006 !
Ma Bréva a maintenant 9600 km, j'l'aime bien. Bon, j'ai juste un petit pb, elle ne tourne pas très rond, il lui faudrait un passage au banc électronique. Le concess ne l'a pas actuellement (celui qu'il avait est tombé en panne apparement !), il part en Italie à la fin de la semaine et espère revenir avec un nouvel axone. Ainsi on devrait pouvoir faire le réglage qui va bien, et je pourrais retrouver ma Bréva d'origine.
Sinon, on a (avec ma femme) testé ce week-end, sous la pluie, la journée sécurité routière organisée par la gendarmerie, en tant que volontaires (et non infractionnistes). Ben j'suis pas mécontent de moi : je suis arrivé 5ème sur 120 au rallye moto (ma femme, jeune permis, 39ème), et j'ai gagné un blouson moto. Il ne me reste plus qu'à aller le chercher à la gendarmerie.
V à tous.
Bravo pour ta bonne place dans ce rally
Ils sont fort ces Guzzistes
a bientôt et bonne route
octane
06-09-2006 09:27
ouais sympa cette couleur :)
La mienne a maintenant 20 000 passé et fonctionne parfaitement :)
Cependant je lorgne du côté de la norge et d'une éventuelle breva 1200, en fonction des finances
Salut ta tous
Effectivement, je trouve sympa cette nouvelle couleur, mais j'aimais mieux les 2 couleurs différentes des anciens modèles (le cache latéral gris).
Pour ma part je lorgne sur la 850, plus pour le confort que pour les performances, mais c'est le poids qui me fait peur :
Lors d'un demi tour sur le bord d'une route avec ma petite bréva chargée comme une mule ( sacoches, top-case et passagère), je me suis retrouvé avec les 2 roues perchées légèrement plus haut que le milieu de la moto, quand mon pied a touché le sol en m'arrêtant, l'inclinaison de la moto était trop importante et j'ai forcé comme un malade pour la redresser. Cela vous est-il déjà arrivé?
Résultat, une siatique qui me prive pour l'instant de l'usage de ma petite moto... Je pense qu'avec les 240 kg de la 850, la moto était parterre !!!
Quelqu'un a-t-il déjà essayé la 850? Le moteur est-il plus souple à bas régime que sur la 1100 que j'ai déjà essayé, et que j'ai trouvé moins agréable que la 750 à basse vitesse.
à + sur les route
Daniel 64
Bonjour a tous les Guzzistes
En voici un qui roule a fond avec sa Breva750
il vient de faire bien avant le raid GuzziNorge
Un petit tour sur le cercle polaire ,
si cela vous dit vous pouvez voir sur
[guzzibreva-amoi.ifrance.com]
dans le « Carnet de voyage «
lire son aventure
Bonne route et prudence
Daniel83
Salut Daniel
Alors cette bréva toujours au top ?
Pour ma part je n'ai pas encore vu ces deux 850 , sur le papier la breva850 parait plus grosse donc je pense plus lourde mais plus puissante aussi
Je ne connais pas son prix !
Jeudi prochain je pars à Mandello pour les GMG
a plus Daniel83
De retour des GMG 2006
en companie de nombreuses bréva750
voici la photo de la spécial police de Milan
Ho , belle faute au dessus , Sorry.
si les GMG vous intéresse aller voir mon récit
directement sur le site de la Calif ou sur motobrev
Sandrine a fait le sien . Forza.
hopla
23-09-2006 20:27
petite question es ce que vos echappement font aussi un bruit de cliquetis lorsque l'on coupe le moteur?
ou es ce normal et simplement le pot qui refroidit ?
LI
24-09-2006 05:06
Hopla >> J'ai les mêmes bruits à l'arrêt du moteur. C'est normal, ce sont les pots qui refroidissent. Cela faisait la même chose sur la Calif que le concessionnaire m'avait prêtée.
Sinon, j'ai passé la barre des 10000 km lundi dernier. Tout roule !
Bonne route à tous.
Loïc.
Oui , tout a fait normal c'est le pot catalytique qui brûle c'est polluant .
Guzzista.
ces polluans , et oui les siens
tiens une petite photo pour me faire pardonner
Bonne route a tous
octane
30-09-2006 21:16
20 000km pour la mienne et tj aucun souçi
Enfin si un, je l'ai vendue
A mon pére (si tu te souviens de lui Daniel ) qui la voulais le jour où il l'a vue :)
:)
Je suis content que ma moto enfin ta moto marche au top.
et que tu passes avec elle de bons moments.
Je viens de t'envoyer un mail.
Guzzista Daniel83
octane
01-10-2006 10:25
J'ai oublié de marquer ce que j'ai acheté pour remplacer la breva.
Mais bon tout guzziste sais bien qu'une fois qu'on a mis un pieds dans la marque, impossible d'en sortir.
Enfin impossible d'en sortir si on aime bien sur, et moi j'adore !
Alors voilà je suis passé sur plus gros, un V11 Le Mans, couleur champagne.
Je voulais un peut tester le gros bloc, et j'ai toujours trouvé le V11 Le Mans super niveau ligne.
J'ai failli faire des infidélitées à guzzi, mais aprés avoir testé ducati et du japonais (j'ai aussi un 400 bandit, et j'ai testé un zx9r) il me restait plus que bmw et ktm.
Les tarifs de bm ont vite réglé le souçi (et je trouve la plupart moche) et ktm ma copine déteste le look et l'orange ;) ;)
BrevGab
21-10-2006 19:23
Salut les brevistes
première déception aujourd'hui
et oui, ce matin je me lève aux aurores tout guilleret, pour aller préparer ma breva pour la sortie moto guzzi organisée par mon marchand de moto
au moment de démarrer, tchiktchiktchik, les voyants clignotent, et puis rien.
en rappuyant sur le démarreur après ça ne faisait plus rien.
pourtant les voyants, l'éclairage du compteur, et les phares, s'allument.
je précise que ma moto n'avait pas roulé depuis presque un mois et que c'est la plus longue période sans rouler que je lui ai fait supporter.
après moult tracas pour cause de clé allen non présente dans les outils sous la selle, j'ai démonté la batterie, je l'ai amenée au marchand
il me l'a mis en charge trois heures avec un gros chargeur de l'atelier.
quand je suis revenu chercher la batterie le marchand de moto m'a vendu un "optimate" le must des chargeurs/entreteneurs de batteries moto, fait par honda.
en retournant sur ma moto, je rebranche tout, y compris les câbles permanents de l'Optimate
et puis rien. toujours aucun bruit quand j'appuye sur le démarreur
la batterie a l'air ok, j'ai même du klaxon
j'ai vérifié les fusibles 30 A près de la batterie
j'ai trituré le coupe circuit de la poignée droite
j'ai essayé sans les béquilles / en débrayant / j'ai trituré le sélecteur, j'ai poussé la moto sur la deuxième vitesse sur quelques mètres (mais pas au point de vouloir la démarrer).
finalement j'ai laissé tombé, j'ai quand même mis l'optimate en route, et il me dit "en charge" donc peut être aurai-je une bonne surprise demain matin mais je n'y crois guère, vu que le marchand m'a dit qu'il l'avait chargé.
Et comme je suis pas un dieu de la mécanique je ne sais pas si le fait que rien ne se passe du tout quand j'appuye sur le bouton de démarrage peut quand même être le signe d'un pb de batterie. si j'ai phare et klaxon, il devrait quand même se passer un peu quelquechose quand j'essaye de démarrer (même si elle démarre pas), non ?
voilà, à suivre, les idées et les conseils sont bienvenus.
un peu contrarié sur ce coup-là.
Bon va falloir que tu shunte le relais de démareur pour voir si c'est lui qui est en cause, normalement il est au dessus du démarreur. Profile pour vérifier si les cosses qui alimentent le démarreur sont bien sérrées et sans traces d'oxydation. Le "tchicktchick..." , tu peux préciser, es-ce que le démarreur a tourné juste un peu au tout début ou c'est le bruit du relais?
Certainement rien a voir. Mais après une période sans rouler (1 mois aussi mais avec le froid) ma breva , comme la tienne a refusé de démarrer .
La batterie était HS , j'ai mis une batterie neuve au gel et hop c'est reparti
Peux être ! Peu être pas !
J’espère que ça va vite s’arranger.
Guzzista Daniel83
LI
22-10-2006 05:15
Les symptômes ressemblent beaucoup à une batterie morte... Ce n'est pas parce que tu as klaxon et phare que ta batterie est capable de faire tourner le démarreur, ce qui demande beaucoup plus d'énergie. Si la batterie est vraiment faible, il se peut même que le démarreur ne tourne pas du tout.
Quel age et quel kilomètrage a ta batterie ?
Je pense qu'en changeant la batterie, ta moto devrait démarrer sans problème.
V à tous.
Loïc.
Salut BrevGab
ça ressemble beaucoup à une batterie morte...
ça m'est arrivé la 1ère fois la moto avait à peine un an. Tout comme toi, drôle de bruit de démarreur qui n'enclanche pas, alors que les feux fonctionnent. J'ai cru que le démarreur était en panne et j'ai appelé l'assistance Guzzi qui m'a envoyé un dépaneur à la maison en moins d'une heure. Il m'a redémarré la moto avec une batterie. J'en ai été quite pour une bonne honte de l'avoir fait déplacé pour rien, mais cela m'a permis involontairement de vérifier que l'assistance Guzzi fonctionnait bien. Je n'ai pas déboursé un centime.
Quand la moto ne tourne pas, elle se décharge quand même avec l'horloge et il faut débrancher la batterie si on ne prévoit pas de l'utiliser pendant plus de 15 jours. L'inconvénient est que l'horloge se remet à zéro ainsi que le trip.
Ce n'est pas un problème typiquement Guzzi, j'ai un copain qui a une BMW toute neuve qui se décharge aussi à vitesse grand V, BM a même prévu une prise pour brancher le chargeur...
V
Daniel64
Patounet
23-10-2006 14:19
Salut,
J'avais le même problème avec ma 750 et j'ai du changer la batterie aprés un an (aprés la garantie). Mon actuelle Breva 1100 à une batterie et un alternateur plus puissant(e) ce qui permet de laisser la moto au garage pendant 4 voir 6 semaine sans recharge. Mais j'ai quand même achetté un chargeur spécifique "Moto" (Optimate 3) que je branche (prise rapide livrée avec le chargeur) dés que je pense laisser mon engin au repos pour plus que 4 semaines ou pour l'hivernage.
A+
Pat
BrevGab
23-10-2006 14:47
PROBLEME RESOLU
Salut les brévistes
hier je me suis levé tôt, l'optimate me disait que la batterie était "optimatisée". niveau démarrage, toujours rien quand j'appuyais sur le bouton.
je redémonte la selle, je triture un peu tout, je prononce quelques formules magiques, rien
je me dis que je vais quand même vérifier les autres fusibles, et bingo, c'est le fusible du démarreur (un rouge de 10 A) qui est cramé, et en plus c'est mon jour de chance, j'en ai un de rechange juste à côté. je fais l'échange et ça part au quart de tour.
j'ai donc pu aller à la balade guzzi je suis bien content.
les gars m'ont dit que ça pouvait être lié à une légère décharge de la batterie et un pb de voltage qui aurait cramé le fusible en démarrant. Ils m'ont même filé des fusibles de rechange.
Allez je ne suis pas rancunier, ma moto s'est vengée car je l'avais délaissée trop longtemps. Et la batterie semble vouloir continuer de voyager avec nous (avec la moto et moi) et je ne la remplacerai pas cette fois.
j'étais la seule breva 750 hier, j'ai vu les grandes soeurs en action, elles ont l'air bien mais trop lourdes pour moi. y avait une super Calif Vintage aussi mais ça a l'air de peser une tonne.
bon je vous remercie pour vos conseils, j'ai pas pu répondre plus tôt, y avait des soucis de forum il semble. Pour le shuntage du relais de démarreur je sais pas si j'aurais osé me lancer...
A bientôt.
Bonjour Brevgab.
Tant mieux que cela ne soit qu'un petit fusible, des fois on va chercher loin ce qui nous saute aux yeux. Bonne route.
Petit bonjour a tous les Brevistes 750 et autres biensur
C'est avec regret que j'apprends comme vous, la fermeture possible du Forumdu repaire
si cela doit être le cas vous pouvez aussi aller sur le forum Guzzi
[http://guzzi.webemoi.com/] qui ne demande qu'a vivre lui aussi .
Guzzista
Voici un petit message de Franki
"je suis l'heureux proprio d'une Breva 750 depuis mai.
je m'en sers tous les jours (y compris pour le taf) et ai enquillé quasi 10000 bornes depuis.
je n'ai que louanges à faire sur cette moto , elle ne m'a pas fait défaut une seule fois alors que je ne la ménage pas. une seule anomalie à signaler : mon câble de frein que j'ai dû remplacer en même que la première révision mais bon je ne suis pas tombé en rade quand même ! (au pire l'assurance Guzzi valable 2 ans serait intervenue de toute façon).
Un autre point important à signaler : la qualité des matériaux utilisés, une fois nettoyée elle est quasi comme le premier jour, la peinture a gardé aussi tout son bel éclat.
Bref, j'en suis love et elle me le rend bien !
mes propos ne sont pas contractuels mais fais toi plaisir et achète les yeux fermés !"
Qui dit mieux ?
LI
05-11-2006 04:21
Salut,
J'ai changé hier mon pneu arrière, complètement rincé à 12000 km. Le nouveau est un Metzeller Lasertec. Facture : 175 euros.
Sinon, pas de problème, ça roule toujours super, en solo comme en duo, sur les 4 voies comme sur les petites routes forestières (hum, un régal ! )
V à tous.
Loïc
Salut LI
donne moi sur mon mail tes impressions avec ton nouveau pneu.
je les passerai sur le site.
Mais pas donne quand même ce pneu non ?
Bonne route a plus Daniel83
LI
10-11-2006 03:27
C'est certains que ce n'est pas donné. A la Réunion, les tarifs sont un peu plus élevés. Le concess a quand même profité du changement de pneus pour vérifier les niveaux d'huile (moteur, boîte, cardan), de liquide de frein, règler le phare, nettoyer les plaquettes de freins. Je ne me plains pas quand même.
Le nouveau pneu : à part que je n'aime pas trop les dessins de ses sculptures, c'est encore trop tôt pour que j'ai des impressions positives comme négatives. Hier soir, route mouillée, pneu neuf (150 kms), je suis passé doucement, je n'ai pas encore cherché les limites.
Bon, c'est l'avant-dernier post sur ce sujet (299e), au 300e, j'ouvre un nouveau sujet pour la suite, car c'est devenu vraiment difficile à charger (j'ai une petite connexion RTC 56kb ! Hé oui, cela existe encore ! )
V à tous.
Loïc.
Salut.
Tiens vu sur Guzzi Japon:y a d'autres modéles, l'image est petite mais bon
[www.motoguzzi.jp]
LI
11-11-2006 06:13
Ca y est , on a atteint les 300 messages !
Je vous invite donc à poursuivre cette discussion dans la deuxième partie : [www.lerepairedesmotards.com].
V à tous.
Loïc.
dan83NX
17-06-2009 13:05
Salut a tous les copains qui roulent encore avec cette belle Guzzi , donner nous un peu de vos nouvelles
Daniel
