[actu] Les bornes de recharge majoritaires
L'essence et le diesel seraient ils en déclin ? Il y a désormais plus de bornes de recharge électrique que de stations services, avec 16.800 bornes contre 11.000 stations services
... [www.lerepairedesmotards.com]
Bonjour,
Il serait plus opportun de comparer des choses comparables, comme par exemple des points de recharge avec des pompes à carburant, et non des stations services qui comportent de (très) nombreuses pompes.
Ainsi, s'il y a 11.194 stations services (et non distributeurs) ouvertes, cela représente plus de 100.000 pompes (je n'ai pas trouvé de chiffre exact), soit largement plus de points de carburant que de points de recharge électrique. En outre, vu le temps moyen pour remplir un réservoir comparé au temps moyen de recharge d'un véhicule électrique, il faudrait au bas mot dix fois plus de points de charges que de pompes pour avoir le même service.
Notez que je suis pour l'électrique, mais il reste hélas encore beaucoup, beaucoup de chemin à faire pour remplacer les véhicules thermiques, et nous (motards) allons encore respirer longtemps les échappements très majoritairement diesels...
V
Seb.
Heureusement pour notre nez qui pique, la détaxe du diesel est en train de disparaitre, et les gens devraient retourner à l'essence. Ouf, car suivre un diesel à moins de 100 mètres est souvent à la limite du supportable.
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Dblz
suivre un diesel à moins de 100 mètres est souvent à la limite du supportable.
(pardon)
fift ..... ne rigoles pas ..... il a raison ..... la preuve ...!!!
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Sébastien Millet
En outre, vu le temps moyen pour remplir un réservoir comparé au temps moyen de recharge d'un véhicule électrique, il faudrait au bas mot dix fois plus de points de charges que de pompes pour avoir le même service.
Pas forcement, il faut aussi considérer le fait que chaque automobiliste pourra la recharger chez lui, la nuit.
Par exemple, tout ceux dont l'autonomie de la voiture est supérieur au besoin en déplacement quotidien n'auraient *jamais* à aller à une borne publique.
Je fais un peu plus d'un plein tous les 15 jours. Avec une moto qui aurait une autonomie de 200km, je pourrais me contenter de la recharger la nuit, chez moi. Sauf quand je pars en grande vadrouille, environ 4 fois par ans.
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Dblz
Ouf, car suivre un diesel à moins de 100 mètres est souvent à la limite du supportable.
Heureusement que la solution existe:
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Akula
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Dblz
Ouf, car suivre un diesel à moins de 100 mètres est souvent à la limite du supportable.
Heureusement que la solution existe:
Il y a plus efficace, tu achètes une moto plus puissante et tu doubles.....
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MotoMotoVroumVroum
Pas forcement, il faut aussi considérer le fait que chaque automobiliste pourra la recharger chez lui, la nuit.
Tout le monde n'habite pas en pavillon.
Dans mon parking souterrain il n'y a pas de prises de courant.
Oui, mais si on enlève tous les trajets boulot-dodo de ceux qui habitent en pavillon, ça fait quand même une sacrée quantité de véhicules en moins aux stations.
L'argument de Moto²Vroum² se tient, non ?
(et puis, qu'est-ce que tu fous sur le net à cette heure-là ? )
Y a le wifi sur la plage
Pour l'Iguane ...mais en rapport avec le sujet :
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