[actu] Flashé à plus de 120 km/h sur son Peugeot 103
Un mécano fan de Peugeot 103 se fait flasher par les gendarmes à 122 km/h au guidon de son cyclo... "un peu" préparé !
... [www.lerepairedesmotards.com]
Propre, le RCX 
!
Modifié 2 fois. Dernière modification le 29-04-22 08:27 par Charlie_41.
Ce type de "préparation" fait d'autant plus regretter la disparition quasi-totale des "cylindres à trous" de la production actuelle.
Ahhh la RCX, l'apogée des tasses au moment de l’avènement des scooters Booster, Buxy, Typhoon and co 
Et encore, heureusement qu'il n'a pas été choppé avec une Aprilia 50 RS première génération à peine tapée 
Pour atteindre plus de 120 km/h (en faux-plat qui plus est) il faut à la louche 15 cv; le modèle de base faisant le dixième de cette puissance... oui, jolie prépa !
Un peu plus quand même (la RCX qu'on citait par exemple sortait d'origine 3.3ch, avec une démul longue, ça prenait déjà bien 80-90km/h d'origine)
il y a une très bonne chaîne Youtube d'un type qui teste des configurations diverses sur son 51 tout restauré. cylindres, échappements, carbus, allumages, embrayages... j'y apprend plein de choses sur l'art mystérieux de faire tourner un mono deux temps.
comme il a l'air très soigneux, il fait des petits tableaux où sont notées toutes les perfs'.
j'apprécie particulièrement qu'il ne cherche pas la performance à tout prix mais un bon rapport performances/usage sur route
je ne met pas le lien, je n'ai pas envie de prendre 15.000 euros d'amende et faire trois ans de prison ferme pour Incitation Aggravée à la Pollution et à la Réchauffitude.
Citation
inextenza
Un peu plus quand même (la RCX qu'on citait par exemple sortait d'origine 3.3ch, avec une démul longue, ça prenait déjà bien 80-90km/h d'origine)
En descente à 20% alors... Ou lâché d'un avion.
Parce que sinon, d'origine 60/65 compteur qui trichait à donf'... Allez, 70 en descente.
Moué, bon, tout ça sent le fake à plein nez. Les vrais, ceux qui savent, sont au courant qu'une telle vitesse est inaccessible à un 103 moisi, fût-il tapé jusqu'à l'os.
Non, les vrais savent que seul un noble 51 peut prétendre à une préparation digne de ce nom et de vitesses hautement répréhensibles.
Enfin...
Salut
Admettons....
120 avec la partie cycle d'origine, ça doit être Rock'roll...Dans l'hypothèse où il ne fait pas que des D.A
V
Les lois de la physiques sont malheureusement immuables... 3,3 cv avec le poids, les pneus et l'aérodynamique d'un 103, ça ne fera jamais 80 ou 90 km/h, quelle que soit la démultiplication finale. Mais les yeux de Chimène embellissent toujours Rodrigue.
dante
29-04-2022 11:16
Dans son jeune temps (plus de 30 ans déjà soupir), mon cousin avait préparé sa mobylette de telle façon qu'elle atteignait 120 compteur voiture ...
Evidemment comme tout jeune turlupin, il se préoccupait moins des liaisons au sol ou du freinage, ce qui n'a sans doute pas été pour rien dans la désintégration de l'engin un jour, heureusement sans dégat irreversible pour lui.
sebastien22400
29-04-2022 11:47
Quand j étais jeune 15...18 ans, j avais pas loin de chez moi Mr Didier Thomas ( oui oui celui de Mob Chop ..le champion de préparation moteur 2 temps) et croyez moi que les Mob prenaient de vitesses assez impressionnantepour l époque... c étais la bonne époque.😁
Citation
Godzilla
Moué, bon, tout ça sent le fake à plein nez. Les vrais, ceux qui savent, sont au courant qu'une telle vitesse est inaccessible à un 103 moisi, fût-il tapé jusqu'à l'os.
Non, les vrais savent que seul un noble 51 peut prétendre à une préparation digne de ce nom et de vitesses hautement répréhensibles.
Enfin...
Entièrement d'accord !
Et encore je parle pas de la couleur.
Les 103 rouge et noir avaient en plus un handicap, ils allaient fatalement moins vite.
Citation
la carpe
Les lois de la physiques sont malheureusement immuables... 3,3 cv avec le poids, les pneus et l'aérodynamique d'un 103, ça ne fera jamais 80 ou 90 km/h, quelle que soit la démultiplication finale. Mais les yeux de Chimène embellissent toujours Rodrigue.
En tombant d'une falaise assez haute, ça doit le faire.
Enfin le pilote du 51 roulait au 51 lui aussi à la fin du bal du samedi soir. Le 103 c’était donc le double de la dose c’est pour ça qu’on allait plus vite avec. Même au tas.
Quand tu prenais un muscat t’avais droit au Chappy. La honte.
Citation
Godzilla
Citation
inextenza
Un peu plus quand même (la RCX qu'on citait par exemple sortait d'origine 3.3ch, avec une démul longue, ça prenait déjà bien 80-90km/h d'origine)
En descente à 20% alors... Ou lâché d'un avion.
Parce que sinon, d'origine 60/65 compteur qui trichait à donf'... Allez, 70 en descente.
Bah écoute, le seul qui a réussi à me taxer en vitesse max avec mon Aprilia Rally, c'était une RCX. Pas d'origine, je ne me souviens plus ce qu'il avait fait dessus, mais pour le coup pas trop bruyant/voyant.
Mon scooter prenait full stock débridé dans les 90km/h compteur étalonné comme il se doit à l'époque avec un compteur de voiture derrière
Donc, sa RCX prenait 95-100 compteur(s)
anguille37
29-04-2022 15:00
Pas de détails sur la prépa du cyclo. La base d'un 103 et le reste ?
Rien que pour le débat entre pro-Malossi et pro-Bidalot, cet article méritait d'exister 
@anguille : je pense que le mécano conserve précieusement la recette de son "record"
Il y a aussi les pro "ninja carte noire"
La recette peut être tout simplement un kit 80 ou autre truc dans le genre
Citation
Charlie_41
Rien que pour le débat entre pro-Malossi et pro-Bidalot, cet article méritait d'exister
On ne plaisante pas avec ça.
Parce que rien n'est tranché.
je vends la guzzi et j'achète une mob :)
[www.leboncoin.fr]
tom4
Pas chiche ! 😂
@ tom4 : Putain ! Elle me saliver ton annonce (et je reste correct, il n'y a pas que de la salive qui sourd). J'ai beau résister, me dire que je vais pas faire 600 bornes pour une meule que je n'utiliserai pour ainsi dire jamais... rien à faire, je reclique dessus pour relire le descriptif et reluquer les photos.
Kpok devrait pouvoir faire une kronik sur la petite annonce parfaite, celle où on se dit "alors là c'est pour moi, c'est pas possible autrement".
j'y pense des fois, et puis je me rappelle d'un article de Practical Sportsbike sur le sujet "faut il acheter les motos qui nous ont fait rêver gamin".
Ils parlaient notamment d'un 50 à boite, le 50RS Aprilia, et disaient "c'est rigolo, c'est léger, mais souvenez vous que à l'époque vous étiez souple et vous pesiez 30kg de moins " :)
tom4
c@ssoulet
30-04-2022 10:07
J'avais pris a peu près 90 sur une vieille Motobecane au bout de sa vie. Bel exploit mais fiabilité inférieure à 1 km. Ça m'avait coûté un flacon d'éther 😁
Citation
tom4
j'y pense des fois, et puis je me rappelle d'un article de Practical Sportsbike sur le sujet "faut il acheter les motos qui nous ont fait rêver gamin".
Ils parlaient notamment d'un 50 à boite, le 50RS Aprilia, et disaient "c'est rigolo, c'est léger, mais souvenez vous que à l'époque vous étiez souple et vous pesiez 30kg de moins " :)
tom4
J'l'ai fait avec mon FZR
Bon, c'est un peu plus gros que 50cc, et m'en fous des kg pris depuis mes 14 ans ...
Argo
02-05-2022 20:42
en 2022 nous avons le droit de modifier notre sexe, mais pas un Peugeot 103...
Ray345
08-07-2022 01:23
Une belle époque,celle des 103 et des Motobecane,MBK..Dans les 80's,début 90'encore aussi..Il y avait vraiment des gars fêlés,avec des foudres de guerre,dans ma localité.
Pour n'en citer qu'un,il avait un 103 look mvl allure custom.Il cabrait à 80 km/h,et prenait 140 en vitesse de pointe.Un jour,on lui à volé.Plus tard,il a prit un 80tx Suzuki.Il à vu un 103 le bouffer.Il était tellement deg,qu'il a jeter son quatre vingt dans un fossé.Par la suite,il s'est remonter un 103 fichu comme jamais.Le gars revivait !
mouef, si il avait tapé son 80 aussi bien que ce qu'il avait fait sur sa MVL, aucune 103 ne l'aurait passé...
