[actu] Silencieux titane Suzuki V-Strom 800DE par Akrapovic

Akrapovic équipe la Suzuki V-Strom 800DE avec son silencieux Slip-On Line en titane, certifié CE et permettant de gagner 1,5 ch et 1,3 Nm pour 1,2 kg de moins

... [www.lerepairedesmotards.com]

Et dire que j'avais gagné 7kg pour un double slip-on sur la Varadero 1000.
700€.

Le prix au kg est moins intéressant aujourd'hui 😅

Ca fait cher le cheval et pas moins gros que celui d'origine, autant le garder.
J'avais écrit que ces pots finalement c'était un peu de la connerie, je le pense toujours.
C'est vrai que cela doit vachement améliorer le pilotage, mieux que la méthode Coué

Salut
Flavien
Sur mon 950 SMR, équipé en Titanium par son précédent proprio, j'avais pesé les origines.
De tête, je crois qu'il y avait 3,5 Kgs d'écart par échappement avec les origines.
Placés en hauteur, 7 kgs d'écart, ça commence à faire.
V

Et il y a le coté esthétique/le plaisir que certains ont à mettre des pièces de marques à la mode

Du coup la version bridée de la moto devient non homologuée.

Je suis pas sûr que les vendeurs préviennent les clients ...

comme tous les modeles homologues a 45.7 ch

vu la courbe de couple , je la dé-euro5 direct pour retrouver une courbe plus normale

Citation
olivierzx
Du coup la version bridée de la moto devient non homologuée.

Je suis pas sûr que les vendeurs préviennent les clients ...

Citation
olivierzx
Du coup la version bridée de la moto devient non homologuée.

Je suis pas sûr que les vendeurs préviennent les clients ...

Doublon


Modifié 1 fois. Dernière modification le 16-06-23 19:12 par Charlie_41.

Charlie> les courbes sont dans l’article 😉

Pour si peu de différence cela ne vaut vraiment pas la peine.
Comment font-ils les gendarmes avec tout leur attirail?

Pour le look ok car je le trouve joli. Mais pour gagner un malheureux bourrin de plus, c'est grater pour ce faire rire...